2012芝加哥车展车展

一场接着一场,底特律车展刚刚落下帷幕,芝加哥车展又开始了。与以往芝加哥车展不同,在主场作战的美国汽车厂商今年略显疲软,反倒是日本汽车厂商颇为踊跃地发布了多款新车。从2012年三个月来这几大车展的走势,我们可以看出,今年汽车市场将会由德国和日本汽车品牌占领主导地位,而美国汽车工业则继续休养生息。     

咀嚼车展2006北京国际车展后续报道

北京车展已经结束一月有余了,作为中国影响力最大的车展．甚至是世界上前五名的国际车展．它在喧嚣与繁华之后给中国汽车工业留下了些什么？预示了什么样的中国汽车未来？这些需要细细地品味。     

区域车展的明天路在何方

近年来随着中国汽车工业及中国汽车消费市场的迅猛发展,中国国内各种不同级别的汽车展览也如雨后春笋层出不穷。2009年中国国内共举办大小车展将近100个,这对于车展市场是一个不容忽视的数字。     

解读日内瓦车展

2005年3月3日,一年一度的日内瓦车展又拉开帷幕了。日内瓦车展最早于1 905年开始,到现在已经整整走过了100年,如今已成为一个具有国际影响力的顶级车展之一。每年的日内瓦车展,各大汽车制造商都纷纷展示其最新的产品技术,是车界之一大盛事。本次已经是75届了,在这届车展上,各路英雄也是纷纷亮相,让人目不暇接。本刊引导广大读者领略一下本次车展的风采,探询世界汽车工业发展的最新趋势。本刊还将陆续对具体车型作详细介绍。     

法兰克褔车展好车连连看

试看当今全球汽车市场,中国的汽车市场如火如荼,新车像赶集一样扎堆上市。与之相比,国外汽车市场就冷清了许多,甚至可以用惨淡经营来形容,时不时更是传出像德尔福这样的大公司要破产的消息。在继今年3月日内瓦车展后,时隔半年,9月12日全球车迷瞩目的法兰克福车展终于开幕了。这     

2008北京国际车展

我们的车展日渐成熟了。众多的国际品牌将这届车展作为新车型的全球首发地,做到了中国车型与全球同步。中国汽车市场发展成为全球第二大汽车消费市场,它的构成与欧美市场已经很接近,中国吸引了汽车厂商的高度重视     

蒸蒸日上的车展——第6届广州车展

广州车展看什么？这是去广州车展之前,一位热心读者问我的问题。相信这个问题也会困扰着很多人。从北京车展、上海车展、广州车展,再到各个地区的区域性车展,中国的车展也在伴随着中国汽车市场的发展“遍地开花”。面对如此频繁的车展,一些消费者和读者多少也会有一些摸不着头脑的感觉。     

2015上海车展

从中国式车展到中国的车展,2015年的上海车展好像一下子让大家看到汽车市场的日渐成熟,这绝对是国内近年来秩序井然的一场车展,没有车模,没有小孩满场跑,翻翻朋友圈,能值得吐槽的也就剩下场馆不一般的大而已。     

车展可见旧事

今年的北京车展如期而至。 每年北京、上海轮流坐庄，间或穿插广州车展，这是中国汽车的“黄金周”。我们记者的任务就是在这几天中很忙碌地休闲，很紧张地消遣。     

车展“展肉”何时了

与海外车展相比,尤其是与欧洲和美国举办的大型国际车展相比,国内车展不缺新车,也不缺美女,缺的是汽车文化。中国汽车工业发展60年,面过去的60年中,汽车文化建设与普及却乏善可陈。这也是为什么当前国内车展“乱哄哄”的根本原因。     

车展的导向

<正>1985年首届上海国际车展的情景历历在目。那是改革开放后中国举行的第一次国际车展。当时的观众充满着好奇心,在那些外形各异的汽车旁边流连忘返。据统计共有3万人观展,可谓盛况空前,初显了国人对汽车的梦想。时至今日,车展已历时25年。一眼望去,高架路上无穷无尽的车流彰显了汽车梦正在逐步变为现实。如今社会主流对汽车的认识强     

透视2006北京国际车展

往届的北京国际车展在一定程度上只是国外汽车巨头展示名车的大舞台,而本届车展最能吸引观众眼球的却是众多让人耳目一新的自主品牌。北京国际车展正逐渐担负起引领中国汽车工业乃至世界汽车工业发展方向的重任,成为真正意义上的国际A级车展。作为汽车维修行业从业人员,更应该关注车展上所展示的新车及新技术,因为车展可以为维修技师的专业知识学习和技术提高指明方向。纵观本届北京国际车展,与往届相比突显三大特点：自主品牌全面爆发、国际品牌依然抢眼、展现新技术成为潮流。     

欧曼上海国际车展彰显民族实力

第十一届上海国际汽车工业展览会于4月22日展开。和往届车展相比，此次车展更加凸显了国际化，不仅体现在展览面积的扩大上，更体现于跨国汽车集团的高度重视中。福特、通用、戴姆勒一克莱斯勒、大众四大汽车集团都占据了与世界五大车展同样的展位面积，各跨国汽车集团CEO也都借机造访中国。车展组委会负责人表示，这些跨国汽车集团的展出规模使这次车展有望问鼎亚洲之冠。近年来快速发展的商用车也展现出其独特的魅力，     

日内瓦车展

<正>3月4日,第84届日内瓦车展正式拉开帷幕,作为全球五大车展之一,日内瓦车展素有"汽车潮流风向标"的美誉。同时日内瓦车展即是豪华车与性能车的聚集地,也是平民化的小型车的舞台,全面迎合了欧洲两极化的市场需求。在本届日内瓦车展上有数十款新车和概念车首发,即代表了厂家对未来发展方向的展示,也表现出了各厂家对欧洲市场的品牌战略,而在这些新车中也暗示出了中国汽车市场新车型的发展趋势。下面我们就一起来看看本届车展有哪些值得我们关注的新车型     

各地车展扬帆起航

每年临近5月的时候，汽车市场便开始唱响了出征的号角，从北京车展开始（或上海车展），5月末天津车展、7月长春车展、8月大同汽车文化节、9月成都车展、10月澳门车展、年末的重头戏——广州车展。每一次展会都是一场盛大的狂欢，厂商各显其能、新车纷纷亮相、媒体争相报道。中国汽车市场的大跨步迈进彰显了所有汽车人的信心与豪情，更展示出我国汽车行业的强大实力。     

三大趋势带你读懂北京车展

1300万辆，全球第一大市场，逆市增长40%……即使是09年初，这些数据看起来还是在做梦。北京车展恰好在这种时机开展，锋芒完全盖过了近期的其他国际大车展，这就代表中国市场真的就是汽车强国。中国就是世界汽车的未来吗？     

从北京车展看自主品牌全面发力

2006年11月18日,北京国际车展正式举办,这是中国汽车最高层次的车展盛会之一,也是向世界展示汽车产出实力的大舞台。透过本届车展的展区面积、参展展品以及参展主题可以预见,中国汽车自主品牌全面发力的时期已经到来,自主品牌将成为我国汽车市场发展的重要力量。     

长春车展"抢滩"北京

明年中国汽车展览业又将是热闹非凡，精彩不断。长春市人民政府借助北京车展的人气，近日在北京宣布，第五届中国（长春）国际汽车博览会将在明年七月中旬举办。与往届长春车展不同的是；第五届长春车展将作为首届中国（长春）汽车节的重头戏之一。而首届中国（长春）汽车节将更加凸现长春车展的品牌魅力。     

重量级车展——运动车争锋

广州国际车展是国内外厂商在中国市场发布本年度斯车的最后一个舞台,中国汽车市场近年来正在刮起一场运动时尚之风,众多厂商在运动时尚上做文章,但是广州车展上展出车型种类很分散,虽然也有跑车、性能车等运动品牌,但是这种指向特征及趋势不明显,广州车展的影响力既没法与北京和上海车展相比,更无法与东京国际车展相提并论。     

广州国际车展AUTO GUANGZHOU 2006年的前哨战

前两届广州国际车展没有引起国内媒体重视，影响也不大，因为珠江三角洲地带毗邻港澳，是中国最早的经济发达地区，早已经进入汽车消费环境，形成对汽车需求的一定规律，各大汽车厂商也没有将这一地区作为发展势力范围的目标。本届广州车展所不同，面对中国即将终结加入WTO国际组织所有限制条款的全面解放，国内汽车销售再度激起的较量和搏杀，广州国际车展就成为2006年中国汽车市场争夺的前哨战。包括奥迪Q7，丰田Ⅰ—SWING、保时捷CAYMAN S等在内的世界名车将在本届广州车展上完成中国首发。[编者按]