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3.2.2外观造型国际流行趋势的分析策略
a)对外观造型要素的选择与分析:产品外观造型要素可分为形态、材质、色彩和肌理,其中形态又可细分为点、线、面和体,不管哪种产品,构成都是通过这几个方面来实现的。一般情况下,摩托车外观造型设计时,都将重点放在形态和色彩上,也就是从点、线、面、体和色彩来分析外观造型的流行趋势, 相似文献
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弯梁型摩托车一向以好骑、实用、价格相对较低的优点而受到广大消费者的欢迎,但造型单一、动力不高也一直是其软肋。所幸的是,一直以打造摩托车精品为己任的金城,在经过长时间的研发后推出了金城"铃木三剑客",将弯梁摩托车从外观到动力再到操控,都做到了极致。 相似文献
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在令人眼花缭乱的摩托车中,能选到一款完全满意的也并非易事,赢爵HJ125T-3(丽星)摩托车以其独特的外观和无可挑剔的内在品质赢得了广大车迷的钟爱,或许它会成为你不错的选择。这款由江门市大长江摩托车公司生产的丽星踏板车之所以如此醒目地进入你的眼帘,首先是她优美的外观让你无法忽视。优美圆润的线条,折射出她设计风格的典雅与古朴,熠熠生辉的外观部件在让你叹为观止之时,不得不为 相似文献
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针对现代汽车工业的高装饰性要求,浅述了汽车涂料配色和施工过程中经常发生的的颜色问题以及控制方法。颜色基础知识及色差涂料的颜色可由3种属性来表现,即色调(Hue)、明度(Lighting)和饱和度(Chroma)。色调又称色相,是区分不同彩色的视觉属性,体现了颜色在质的方面的关系,如图1色调环所示。它 相似文献
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为重庆摩托车兵团把脉产业整合--重庆摩托车行业发展的首选之策 总被引:1,自引:0,他引:1
众所周知,重庆的摩托车业在80年代和90年代初曾经独步天下,不仅孕育了嘉陵、建设等著名品牌,同时也使我国摩托车工业由“星星之火”而成“燎原之势”,并一举而成为世界最大的摩托车产销国。与此同时,伴随嘉陵、建设的发展壮大,带动了整个重庆摩托车兵团的崛起与壮大,许多中小企业、民营企业纷纷在这个过程中迅速发展起来,如力帆、隆鑫、宗申等,形成了现在重庆摩托车兵团大中小、国有、民营一应俱全的格局。这个“混合兵团”无论是在摩托车产量和销量上,还是在摩托车的外贸出口方面,始终为我国摩托车行业扛起帅旗打头阵、拔头筹。可以说,重庆兵团是中国摩托车发展的晴雨表。但随着山东、广东、浙江等摩托车兵团的迅速崛起,群雄争霸取代了重庆摩托独步天 相似文献
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中国摩托车行业竞争越来越白热化,从当初的产品之争到品牌之争,再到价格大战,到现在居然赊销也成为竞争的一种模式。当前,赊销已经从最初的厂家给省级代理商铺货,发展到了零售商将摩托车赊销给农民朋友,在收获完成后再用粮食来抵作货款等等。在生意往来过程中买卖双方延期付款 相似文献
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9.浮色、色分离现象:涂料中各种颜色的粒度大小、形状、密度、分散性、内聚性等的不同,使漆膜表面和下层的颜料分布不匀,各断面的色调有差异的现象,与色发花的差别是漆膜外观色调一样,但湿膜和干膜的色相差别大。 相似文献
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从最原始的固定角度点火系统到风靡多年的单斜率变角度模拟点火系统,到现在的多斜率变角度数字点火系统,摩托车点火系统的每一次进步都推动了摩托车技术的发展。特别是数字技术在点火系统中的应用,更给广大摩托车设计人员提供了一个有效提升摩托车性能的利器。本文简要介绍了数字点火技术在摩托车排放控制、噪声控制、速度控制、防反转控制、防盗控制中的几种应用。 相似文献
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世界上,坐式摩托车的生产历史长、产量大、技术成熟,其结构简单、价格便宜、使用方便,已经被许多国家和地区的消费者所接受,并受到青昧。我国坐式摩托车市场是80年代中期才兴起的,坐式摩托车的生产也是从1988年轻骑摩托车总厂形成两万辆“木兰50”生产能力开始的,到现在已有8年历史了。特别是进入90年代后,由于国内坐式摩托车市场的蓬勃发展,从而兴起了生产坐式摩托车的热潮。据1995年底不完全统计,我国(不含台湾省)共有37家企业生产坐式摩托车,现 相似文献
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随着今年7月国Ⅲ标准的实施,电喷技术逐渐进入公众的视野,而这项技术与摩托车电器行业是息息相关的.近20年来,摩托车电器行业与摩托车整车业极其相似,都是逐渐由以前的稚嫩和产品单一到如今的基本成熟和市场细分:由前期的恶性竞争、价格战,逐渐转移到后期重塑品牌对高端客户的竞争.当然,摩托车电器行业现在已经向数字化和仿汽车化技术发展. 相似文献