提升机场巴士运输服务水平

随着经济全球化的发展和我国加入WTO，航空机场也面临着新的机遇和挑战，做为机场地面运输服务的机场巴士，肩负着进出港旅客运送的任务也更加繁重。目前，国内机场通常做法都是由机场组织运输车队承担此项客运服务，大多取得较好的经济和社会效益。机场巴士都能秉承“安全、舒适、快捷、便利”的服务宗旨，热诚为广大旅客服务，受到广大旅客的欢迎和信赖，成为旅客进出机场的重要交通选择，同时旅客对机场巴士的优质服务提出了更多要求。在这种形势下，研究和探讨机场巴士运输服务的提升就显得尤为重要。一、机场地面客运存在的问题目前…     

提升旅客对低成本航空的认同

低成本航空要获得大发展，与其生存环境有很大的关系，比如需要有政策的支持、机场的配合。当然还有一点就是旅客对于低成本航空的认同。从春秋航空撤出郑州机场廉价候机楼这个事件可以看出，旅客对于低成本航空提供服务的认同程度并不高。春秋航空解释撤出廉价候机楼的原因是由于旅客提出希望与其他旅客同样进出新落成的豪华候机楼。笔者虽可以理解旅客的这种想法，     

“互联网+”创新推动机场品质化发展

<正>互联网作为一种"能源",已经越来越深入地变革着传统行业。"滴滴"的出现,便捷了百姓出行;"阿里"的网店,愉悦了大众购物;微信支付,让手机变成了随手可刷的钱包……随着传统行业被颠覆,"互联网+"正在深度变革大众百姓的生活方式和用户体验。北京首都国际机场是全球第二大国际机场,每天有超过1600架次航班在这里起降,超过60万人次的中外旅客和接送机人员从这里进出,年旅客吞吐量近9000万人次。在"互联网+"的时代背景下,旅客在出行过程中,     

青藏铁路：发展正未有穷期

据铁道部消息，截至8月中旬，青藏铁路45天共运送进出藏旅客20万人次，运送进出藏货物2．43万吨，显示出巨大运输能力。青藏铁路大大加强拉萨等地区与外界的人员和货物的交流，降低运输成本，从而带动区域经济和社会发展。     

给“国门”建最方便的快轨——首都国际机场轨道交通线诞生记

普通民众使用航空出行与商务和公务人士出行的消费观不同,除了安全、正点、舒适外,他们更关注出行的经济成本。因此机场轨道交通成为不少航空旅客进出机场的选择,从大的方面说,这种出行方式的选择也是与节能减排的精神一致的,而轨道交通建设和运营的高品位甚至也能提升城市的形象。     

信息速递 News资讯Information

车站的“红帽子” “十一”期间，为方便旅客出行，南通启东车站内悄然出现了一支“红帽子”服务队，他们奔走在拥挤的人群中，用最热情、最真挚的微笑，为每一位进出站台的旅客提供最优质的服务。据介绍，这支“红帽子服务队”已有十年历史，每逢节假日运输高峰期，车站就会抽调工作人员深入到客运一线，为旅客提供力所能及的服务。     

世界机场排行国际旅客发送量2013年5月

客观而言，阶梯退票费，本质上是通过经济杠杆来引导旅客提高购票的计划性，降低旅客购票的随意性和退票率。但是具体说到退票费，却引发了不少网友的吐槽——太高了。尤其是对于开车前不足24小时办理退票的，将被收取票价的20％作为退票费，这确实有些让人难以接受，也缺乏现实合理性。     

福达成功之路，金旅一路相随

从企业转制以来,金旅客车就一路相随,他们提供了源源不断的后勤保障,用良好的产品质量和售后服务帮助我们一步步发展壮大。     

青藏铁路“点燃”西北航空市场

青藏铁路开通后一票难求的局面让航空公司得到了意外的惊喜。拉萨航线成为了沪上各大航空公司今夏最热的航线，原先预计中激烈的“天地之争”如今正走向共赢。截至8月14日，青藏铁路运营45天以来共运送进出藏旅客达20万人次。与此同时，7月民航西藏区安全保障飞机起降1224架次，完成旅客吞吐量16．6万人次，货邮吞吐量1199吨，     

强化客货营运车辆的技术管理刻不容缓——5．29吴斌客车事故引发的思考

5月29日杭州长运集团无锡班车驾驶员吴斌在高速公路行车途中被一块3．5kg的铁块击中,但是他在关健时候,以坚强的毅力完成了平稳停车并疏散旅客,挽救了25位旅客的生命。吴斌76秒谱写了一曲人生价值的主旋律,他的壮举感动了全中国,他不愧是“最美中国人”。     

发挥铁路在旅客运输中的骨干作用

<正> 目前,我国在承担旅客运输的铁路、公路、水运和民航四种交通方式中,铁路旅客运输在运输系统中的地位和作用,是我们今后发展旅客运输必须充分认识的问题。 一、我国的国情决定着铁路在旅客运输中的地位和作用 一个国家的交通运输与其国情密切相关。国情不同,交通运输业的结构就不同,各种运输方式在国民经济和运输业中所处的地位和作用也不相同。因此,必须从具体国情出发,来分析铁路旅客运输的地位与作用。     

经济区城际快速交通发展模式

<正> 随着社会经济快速发展,我国现已初步形成珠江三角洲地区、长江三角洲地区、京津冀地区、辽中南地区和成渝地区等大经济区。大经济区的初步形成一方面预示着跨经济区的中长距离旅客出行需求及经济区内部的中短距离出行需求相应增多,另一方面预示着旅客出行需求层次也将相应提     

当荣耀渐退,客运未来在何方?

遥想上世纪八十年代,"有路大家行车、有水大家行船"的政策使道路旅客运输呈现市场化的繁荣期,有效缓解了民众的出行难问题。试想上世纪九十年代,加强集约化管理政策实施,使道路旅客运输"多小散弱"的局面有所改善,涌现出一大批相对成规模化的企业。两个繁荣期却也造成了很多人观念中的道路旅客运输"高度市场化",可以自负盈亏,所以长期以来,道路旅客运输不但享受不了国家各种补贴扶持政策,反而屡屡受到政策限制,这已经严重影响了含有公益性的道路旅客运输的更进一步发展。而在城市公交、出租和农村客运领域,同样是道路运输,     

对发展门到门旅客运输的思考

门到门道路旅客运输是指乘客从出发点到目的地的全部运输过程,包括中间可能涉及到的起点至汽车站、汽车站换乘至汽车站、汽车站至目的地等环节,均由承运人负责,无须乘客再办理任何其他中间环节手续。其实质就是道路运输企业通过加强运输组织,整合集散运输功能、班线运输功能为一体,使乘客只购买一张票,便能享受全程的运输服务。门到门的运输服务在满足旅客需求的同时,也实现了运输服务的增值。但是门到门道路旅客运输服务在安徽省发展缓     

强化客货营运车辆的技术管理刻不容缓——5.29吴斌客车事故引发的思考

5月29日杭州长运集团无锡班车驾驶员吴斌在高速公路行车途中被一块3.5kg的铁块击中,但是他在关健时候,以坚强的毅力完成了平稳停车并疏散旅客,挽救了25位旅客的生命。吴斌76秒谱写了一曲人生价值的主旋律,他的壮举感动了全中国,他不愧是"最美中国人"。6月上旬杭州地区的高速公路上也发生了2次类似事故(一货车轮胎爆破,炸裂的轮胎挡板飞向邻车道上的一辆大巴,击穿车窗玻璃,造成多名乘客受伤。一块30cm长的槽型铁块(分析是货车的后脚踏板)突然重重砸向高速公路上行驶的一辆轿     

大型铁路客运枢纽换乘服务研究

站在运输服务设计的角度,以增强旅客换乘出行体验为目的,提出“人、行李分离”的换乘服务理念,并基于该服务理念设计铁路客运枢纽内同站和异站换乘的方案。异站换乘方案设计时,提出铁路专用车的概念,打造一种全新的换乘模式,满足旅客换乘出行的多元化需求,吸引旅客主动换乘。最后,从心理和生理舒适性两个角度对换乘服务理念进行评价,结果表明“人、行李分离”服务创造了旅客换乘出行附加价值,提高了旅客的换乘出行体验感。     

努力将高速公路服务区打造成温馨驿站

高速公路服务区作为高速公路的重要组成部分,为驾乘人员、过往旅客和车辆提供餐饮、购物、休息、车辆服务等,已成为重要的交通设施和服务窗口,越来越受到社会各界的关注和重视。目前,在安徽省3000多公里的高速公路网上,分布着55对服务区,年接待旅客预计达3亿人次以上,且每年以15%-20%的速度增长。高速公路服务区的管理水平和服务质量,是安徽交通运输行业整体管理水平和服务质量的重要体现,也关系到安徽的对外形象和安徽人的精神风貌,我们必须要以高度的使命感和责任意识,全力以赴做好工作。管理部门高度重视省交通运输厅对高速公路服务区管理高度重视,2006     

春运期间铁路旅客乘坐不适感调查研究

通过随机抽样调查的方法,对春运期间开行的K819、K820、T9、T10等列车上的521名旅客展开问卷调查,了解旅客的乘坐不适感及其不适反应。研究表明:春运期间旅客总体乘坐不适感较强,其中老年旅客、女性旅客更难忍受不适;"空气环境"是旅客不适感的最大来源因素,"运行环境"、"空间环境"、"公用设施"等因素也是会极大影响旅客不适感,从而引发相应的生理与心理不适反应。     

“一带一路”助力苏丹港建设

正苏丹港位于红海之滨,始建于1906年,是苏丹最大的港口城市,这里生活的人们都与港口有着千丝万缕的联系。作为非洲东北部的重要海运枢纽之一,苏丹港是"一路一带"海上丝绸之路红海上重要的交通节点。在这里,中国港湾工程公司深耕二十多年,让这座百年老港焕发出新的生机。1998年,中国港湾工程公司通过最初的工程项目开始走进苏丹。通过与苏丹港务局二十余年的携手合作,已帮助苏丹港建设了多个大规模的集装箱码头,可以进出10万吨级的货轮,还建成了石油和成品油码头,成为红海上具有较强硬件优势的海运港口之一,也是东非重要的能源输出和货运集散基地。     

2009年春运观察

<正>1月11日,2009年春运拉开帷幕。据预测,为期40天的春运期间(1月11日至2月19日),全国旅客运输量将达到23.2亿人次,同比增加3.5%。其中,铁路旅客发送量将达1.88亿人,同比增长8%;道路旅客运输量约为