从管理视角看道路交通安全

一、引言。交通事故是一个世界性的社会问题，已成为全球的一大公害。据世界卫生组织（WHO）统计，目前全球每年有约120多万人死于交通事故，因交通事故受伤人数达到5000万；交通事故造成的社会经济损失占国民生产总值1％～2％。若不采取措施，预计2020年全球交通事故死伤人数将比2000年增加65％。迄今，全球交通事故造成的死亡人数远远超过了两次世界大战中罹难人数，故此交通事故又被称为“无休止的战争”、     

四大洲深入研讨道路安全

道路交通事故已成为威胁全人类生命的最大杀手。据世界卫生组织估计，全球每年约有130万人死于道路交通事故伤害，约5000万人受伤，     

能不能不要当“马路杀手”

“马路杀手”，顾名思义，就是指没有掌握驾驶技能却驱车上路、危及他人安全的各色人等。其中固然有无照驾驶的违章者，更多的却是手持驾照的“合格者”。本文讨论的就是这些从驾校里拿到驾驶证的“合格者”。培训驾驶人是一件悠关生命的大事。据世界道路安全中心的调查，我国约占30％的新手驾驶员，酿成的车祸占到所有车祸的一半。每年有近4万人的生命倒在了“马路杀手”上．、但长期以来，无论培训、考试还是发讧环节，都没有从“人命关天”的高度予以重视和管理，以致一个个潜在“马路杀手”顺利毕业，开车上路，危害社会。     

道路运输安全警钟长鸣

说“车祸猛于虎”一点也不为过，驾驶过程中一个小失误，很可能就天人相隔。而如果营运客车发生车祸，因荷载人数多，造成的损失就更难以估摸了。据有关部门统计，2005至2011年，全国共发生因营运车辆（含营运客车和营运货车）肇事导致一次死亡10人以上特大道路交通事故（以下简称营运车辆lO人事故）186起，造成2963人死亡、2997人受伤。     

北京"羊年"十大交通事故概述

2003年北京市共发生特大交通事故24起,死亡84人,比2002年分别上升了24%和25%.其中,酒后驾车、非司机开车、违章超载、超速行驶、疲劳驾驶和新司机肇事均比2002年有所增加.     

加强道路交通安全管理的建议

目前，交通事故已经成为我国各种事故中的“第一杀手”，在2002年的各类事故中，交通事故死亡人数所占比例为78.5％，死亡人数为10.9万人，每天约有300人死亡。从20世纪80年代末我国交通事故年死亡人数首次超过5万人至今，我国交通事故死亡人数已经连续10余年居世界第一；从2001年开始，死于交通事故的人数已经连续3年超过10万人。     

驾培机构信用评价的实证研究

模糊综合评价法可克服现行评价方法定量不够与评价面过广等不足,将其引入机动车驾驶培训机构信用评价具有一定的指导意义近年来,道路交通事故居高不下,每年因道路交通事故造成的人员死亡近10万人。据不完全统计,80%的道路交通事故是由机动车驾驶员的交通违法引起的。因此,对机动车驾驶培训机构进行专项信用评     

长途客运接驳再升级

近三年来,死亡3人以上的道路交通事故中,有23．5％与省际道路客运车辆有关;死亡10人以上的道路交通事故中,有28．6％与省际道路客运车辆有关。长途客运成为群死群伤等重特大事故的多发区。去年试点期间,实施接驳运输的长途客运车辆为发生一起因疲劳驾驶导致的负同等以上责任的重特大事故。     

交通安全:交通可持续发展的重要环节

自从交通行为出现以来,交通安全就是交通运输研究中的一个重要内容。随着城市化的发展和科学技术在交通运输领域中的应用,机动车已在全球范围内迅速普及,并成为人类社会经济生活不可缺少的工具,交通的进步与发展给人类创造和增添了财富,但交通工具的使用导致交通事故的频繁发生也给人类带来灾难。20世纪80年代以来,全世界每年大约有50万人在车祸中丧生,1000多万人受伤,在机动化程度提高的过程中,交通事故日趋严重。 在交通发展过程中,交通安全的问题愈发引起人们的关注。一、交通安全的定义及重要性交通安全的定义从微观层面上理解涉及人、…     

道路交通安全与不正之风

分析道路交通安全事故原因时,总离不开酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶……,这些,确实是发生交通事故的直接原因。但交通事故的发生,还有一些其他因素。对这些因素进行冷静、客观的分析,可以更有利于准确把握交通安全,全力预防和减少道路交通事故的发生。特权现象就是其中一个非常重要的因素。挂上特别牌号的军车、警车、党政机关公务车,本来应该是遵章守纪的模范,因为他们有严格的制度、铁的纪律、     

中国交通大事记(2001年8月份)

<正>19日 我国“十五”期间将以可持续发展为前提,建立客运快速化和货运物流化的智能型综合交通运输体系。发展智能交通已经写入我国“十五”综合交通体系发展规划。智能交通系统是指将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子控制技术、计算机处理技术等应用于交通运输,实现各种运输方式的现代化。据了解,我国每年仅交通事故一项造成的人员伤亡就达40多万人。交通管理落后还带来道路拥挤、运输效率低下、城市污染等诸多问题。发展智能交通将有助于解决这些问题。据研究,采用智能交通后,每年交通事故死亡人数就可减少30％以上,并能提高交通工具的使用效率50％以上。     

整治酒后驾车违法行为需要长效机制

<正>2月10日,公安部、保监会联合下发通知,决定自3月1日起逐步实行酒后驾驶违法行为与机动车交通事故责任强制保险费率联系浮动制度。随后,北京等城市相继公布了浮动办法和具体标准。酒后驾驶这一"顽疾"     

代驾:如何让“正规军”战胜“游击队”

2011年5月9日晚,知名音乐人高晓松因酒后驾车发生交通事故。事故发生前,其朋友曾为他叫"酒后代驾"服务,高晓松在等待半小时后因未见驾驶员到来而自己开车,并在随后不久引发交通事故。在公众和媒体紧盯"醉驾入刑事案"时,高晓松成为第一个以身试法的名人。有数据表明,"酒后代驾"服务的需求发展迅猛。网上代驾业务的网站点击率呈明显上升势头,"5.1"之后的一个星期更是攀升40%以上。从过去的无人问津,到现在的一车难求,各地市场节节攀升。"酒后代驾"成为人们解决酒后用车出行的理性选择。代驾业务的迅速激增,背后的驱动力更多是基于酒驾入刑的威慑,但对整     

交通事故七成爆胎引起 谁买单

今年1月,金华高速公路客车爆胎引发交通事故,造成一死五伤.驾驶员没有酒后驾驶、超速、超载等任何违章行为,而法院以交通肇事罪判处驾驶员有期徒刑1年,缓期1年,并吊销驾驶执照.     

沃尔沃卡车亮相巴黎车展首次展出全球最安全卡车

日前,沃尔沃在巴黎车展上首次展出了其最新研发的全球最安全卡车。本次闪亮登场的概念卡车集中体现了沃尔沃的多种下一代技术系统,并首次配备了一系列尖端的技术解决方案,可在遇到危险情况时向驾驶员发出警告,并帮助其避免事故,新技术可以使数千人免于在车祸中丧生。每年在欧洲,约有1万人丧生于卡车相关的交通事故。大约90%的事故是人为因素造成的,也就是说,道路使用者注意力不够集中,没有意识到迫     

道路运输安全警钟长鸣

说"车祸猛于虎"一点也不为过,驾驶过程中一个小失误,很可能就天人相隔。而如果营运客车发生车祸,因荷载人数多,造成的损失就更难以估摸了。据有关部门统计,2005至2011年,全国共发生因营运车辆(含营运客车和营运货车)肇事导致一次死亡10人以上特大道路交通事故(以下简称营运车辆10人事故)186起,造成2963人死亡、2997人受伤。这样的数字触目惊心,但要杜绝道路运输安全事故显然也不是个小差事。道路运输过程是人、车、路、环境构成的复杂系统,要减少安全事故发生,需要各方努力,更需要各方坚持。     

力争万车死亡率接近中等发达国家水平——2010中国智能交通（道路交通安全）论坛在北京召开

智能交通发展刻不容缓 随着社会经济的快速发展，交通安全涉及到我们生活的方方面面，2010年6月15日世界卫生组织发布的“道路安全全球现状报告》指出：全球每年有127万人死于道路交通事故。     

交通安全管理标准的制定

一、我国制定交通安全管理标准的必要性改革开放以来,我国交通运输得到了很大发展,但是交通事故的发生次数也一直居高不下。2002年,全国共发生交通事故77.3万起,造成死亡10.9万人,受伤56.2万人;2003年有所好转,全国共发生道路交通事故66.8万起,造成10.4万人死亡、49.4万人受伤;2004年《道路交通安全法》实施,按新口径统计,全国共发生道路交通事故51.8万起,造成10.7万人死亡、48.1万人受伤。这几年交通事故的直接经济损失每年都超过20亿元,交通事故死亡人数居世界第一位。水上运输由于船舶船龄老化,个体私有船舶和中小公司大量存在,也存在严…     

中大客车:气魄赢天下

2005年,全国共发生道路交通事故450254起,造成98738人死亡、469911人受伤、直接财产损失达18.8亿元.另悉,各地都已经加大了对客车伤亡事故的赔付标准.深圳市规定,客车事故死亡一人赔付标准为人民币80万元;北京地区,客车事故死亡一人赔付50万元:浙江地区赔付30万元等.客车安全的社会价值和经济价值不言而喻,客运企业皆称"车祸猛于虎也".     

斯堪尼亚寻觅世界级驾驶员

斯堪尼亚一年一度的“欧洲青年卡车驾驶员大赛”已经开赛,并在全球五大洲40个国家挑选世界级卡车驾驶员。已经成功举办二届的该赛事已成为一项世界盛事。对于载重车辆运输服务来说,驾驶员绝对是最重要的因素。显而易见,车辆和基础设施固然重要,但人的做为是对道路安全起决定因素的。在运输行业,有关安全节能驾驶的培训项目正日益受到关注,良好的驾驶习惯有助于提高交通流量,在全