大金龙：用业绩说话

2011年是“十二五”的开局之年，对于大金龙来说，也是企业实施管理转型和技术升级的关键之年。这一年，大金龙积极推进管理改革，ERP项目一期工程成功上线，内控体系建设全面启动，有效提升整体运营效率；这一年，大金龙加快自主创新步伐，研发试验中心投入使用、整车阴极电泳项刚顷利推进、新能源客车遍地开花、新产品和新技术开发成果显著，“科技金龙”的新名片愈发响亮；     

大金龙启动“科技之旅”全国巡展

2012年6月8日,科技之旅——2012大金龙新产品巡展暨智驱案例分享会在江西省九江市远洲国际大酒店隆重举行,就此拉开了大金龙2012年全国巡展的序幕。九江市交通局局长董学熿、大金龙技术总监周方明和来自河南、湖北、湖南、江西等华中片区省市的客运、旅游、公交及团体等数十家客车运营单位的代表200多人共同出席活动。科技之旅——2012大金龙新产品巡展暨智驱案例分享会在九江启动后,将分成7条线路同步进行,巡展持续90天,穿越     

“金龙龙翼杯”踏上激情征程

依托"龙翼"系统的创新科技,可实现对驾驶行为和车辆运转实况等有关安全信息数据的实时采集,并依据考评数据,自动生成相应电子文档,进行统计、计算、评比,将竞赛结果自动排名,做到科学、公平、公正7月17日上午,"金龙龙翼杯"驾驶员大赛用车出征仪式在厦门金龙厂区举行。大金龙副总经理徐向东宣布,"金龙龙翼杯"机动车驾驶员大赛用车正式出征。搭载龙翼系统的比赛用车将历时四个月,奔赴全国20多个省份,深入宣贯"主动安全,节能驾驶"两大行业主题,助力2013"道路客运安全年"的全面建设。"金龙龙翼杯"机动车驾驶员大赛将在全国分5条线路进行,每条线路覆盖3-4     

2012北京道路运输展 金龙科技 金若磐石

在中国的客车制造企业金龙客车可谓家喻户晓,只要你出门乘坐过大巴车,肯定会有金龙客车的身影,也是你出门必选的公共交通工具,为我国的道路运输和节能减排做出不可磨灭的卓绝贡献。创新科技,开启未来。5月16日,2012年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在国家会议中心正式启幕,大金龙携旗下最新车型和最新技术耀目登场,隆重推出以"4S"创新技术打造的新一代客车XMQ6125AY等五款年度新车,积极打造"科技金龙"的全新品牌形象,受到行业主流媒     

大金龙启动“科技之旅”全国巡展

2012年6月8日，科技之旅——2012大金龙新产品巡展暨智驱案例分享会在江西省九江市远洲国际大酒店隆重举行，就此拉开了大金龙2012年全国巡展的序幕。九江市交通局局长董学熿、大金龙技术总监周方明和来自河南、湖北、湖南、江西等华中片区省市的客运、旅游、公交及团体等数十家客车运营单位的代表200多人共同出席活动。     

大金龙:“科技之旅”七线齐动

6月8日,江西省九江市远洲国际大酒店里热闹非凡,大金龙2012年全国巡展的序幕就此拉开。此次会议主题为"科技之旅——2012大金龙新产品巡展暨智驱案例分享会"。会议在九江启动后,将分成7条线路同步进行,巡展持续90天,穿越全国30多个省市自治区,全面展示大金龙2012年度推出的系列新车和创新技术。     

金龙小龙人智慧校车上市

作为大金龙续约新五年的开局之作,大金龙为厦门国际马拉松赛注入了各种新元素,其中最引人注目的是由100名儿童共同参与的“百米长卷画出未来”儿童绘画大赛暨金龙“小龙人’智慧校车上市发布会     

“节净”所能赢运未来——大金龙新型纯电动客车亮相

8月15日,大金龙携精心研发的XMQ6119AGBEV新型纯电动客车、XMQ6129Y5新一代科技客车和金龙凯歌高端商旅车亮相本届交博会。展示了大金龙多年来在自主研发、智能技术上的最新成果,充分契合大会主题"绿色、智能、亲近",进一步宣传了"科技金龙"的品牌主张。19AGBEV大金龙本次推出的XMQ6119AGBEV纯电动客车表现特别抢眼,其外观设计清新靓丽、简约时尚;动力采用双电机系统,高效、舒适、节能;电气管理实时监测控制,更安全、更智能。动力强劲的双电机驱动系统,实现车辆最大爬坡度达到25度,50km/h的加速时间小于15s,经过耦合器将动力输出到后桥,没有机械换挡过程,无换挡冲击使得行车更为平稳,而且电机系统最大发电功率达到300KW,制动回收能力增强,基本不磨损刹车片。在更能体现纯电动客车整车性能的电池配置方面,大金龙     

大金龙：“全时四驱”剑指千里之外

在“科技金龙”品牌形象之下，大金龙海外市场从售后保障、产品研发、市场拓展、创新合作模式多角度全方面驱动，为海外市场的高速发展输入不竭动力。全方位的发展模式也让大金龙在驰骋海外市场时犹如具备“全时四驱”的战车，不仅动力充沛，而且稳健灵活。     

大金龙:用业绩说话

2011年是"十二五"的开局之年,对于大金龙来说,也是企业实施管理转型和技术升级的关键之年。这一年,大金龙积极推进管理改革,ERP项目一期工程成功上线,内控体系建设全面启动,有效提升整体运营效率;这一年,大金龙加快自主创新步伐,研发试验中心     

十年磨一剑:大金龙的欧洲崛起之路

9月20日-27日,第64届IAA车展在德国汉诺威举行,大金龙第三次参展,面向欧洲用户发布3款新车XMQ6800AGD、XMQ6996、XMQ6130C和"4S"创新科技体系,展现企业加速扩展欧洲市场的决心和实力,受到了欧洲客户的广泛关注。具有特殊意义的是,到今年为止,正好是大金龙进军欧洲市场的第10年,从2003年首批82辆公交车出口马耳他,到目前在欧洲地区客车保有量达到2500辆,大金龙为自主品牌汽车走向海外高端市场提供了经验与范例,并以自身的经历证明:"中国制造"有实力可以与世界知名品牌在欧洲舞台上同台竞技。     

大金龙：走过2009

回顾2009年，大金龙有那些成就呢？以下是大金龙的的成绩单，十项大事，虽然不够全面，但却是最有代表性的：     

南京金龙:做中国的商用“特斯拉”

<正>作为南京唯一的本土新能源客车制造企业,深耕新能源客车市场5年来,南京金龙交上了一份漂亮的成绩单—2014年纯电动客车产量跃居全国第二,成功在全国13个新能源推广城市中批量运营;2015年1-7月,南京金龙实现产值10亿元,并撬动相关产业过百亿元。专注新能源车领域,技术队伍日益壮大公司的老员工们还记得,2011年重组之初,南京金龙举步维艰。没有订单、生产停滞、技术人员不断流失。最差的时候,     

大金龙通过“生产一致性审查”

记者从大金龙方面获悉，日前，大金龙顺利通过澳大利亚政府基于XMQ6900K车型进行的“生产一致性审查”，此举标志着大金龙生产制造流程和品质控制体系完全符合澳大利亚客车生产法规要求，金龙客车的品质再次获得了澳大利亚市场的认可。据介绍，澳大利亚政府的“生产一致性审查”三年进行一次，早在2008年大金龙就首次通过该项审查。     

大金龙凭什么再闯欧洲?

10月19日,第19届世界客车联盟欧洲展在比利时小镇Kortrijk拉开帷幕,来自于全球著名的客车制造商集聚Kortrijk,可谓众星云集,星光闪耀,来自中国的客车专家—大金龙亦是盛装亮相,与众多世界客车"大腕"同台争辉。大金龙再次独家代表中国客车出征世界客车联盟欧洲展(简称"BAAV欧洲展"),这是继2005年大金龙首次在BAAV欧洲展亮相以来的再度出征欧洲。从2005年到2007年两年多的时间里,大金龙的实力进一步增强,产品线不断升级,国内市场频频告捷,海外市场也更上层楼,大金龙的企业面貌又发生了较大的改变。那么,到底是什么支撑着大金龙再闯世界客车的腹地呢?     

苏州金龙:技术致胜、引领市场

成立于1998年的金龙联合汽车工业(苏州)有限公司,是苏州创元集团与厦门金龙联合汽车工业有限公司合资创办的现代化客车制造企业.短短5年时间,苏州金龙迅速崛起,从原有注册资金2800万元,一举发展成为总资产6亿元,年销售额近20亿的优质高效企业,凭借自身的强大实力,入围中国机械工业100强,并率先通过了国际TS16949、国家强制3C认证,成为中国客车行业的领先企业.     

南京金龙进入万辆俱乐部意味着什么?

正2017年,南京金龙的新能源商用车销量破万!曾一手创立创维电视帝国的"家电大佬"黄宏生,在2011年重组收购了南京金龙客车制造有限公司,专注于纯电动汽车制造。6年过去了,黄宏生一手打造的南京金龙迅速扭亏为盈,成为新能源商用车领域的佼佼者,并且在2017年一举拿下新能源乘用车资质,即将进入乘用车、微车领域,进入发展的快车道。     

解码苏州金龙的2019

正2019年实现销量11326台,同比增0.41%;实现销售额73.3亿元,同比增长18.38%,其中国内44.87亿元,同比增长15.52%。这是苏州金龙2019年的成绩单。逆势上扬的销售业绩见证了苏州金龙行稳致远的力量和不懈努力的精神,而这背后是其坚持高品质基础上的技     

大金龙三轴客车获俄罗斯GOST认证

7月4日,大金龙针对欧洲高端旅游客车市场开发的三轴客车XMQ6130Y正式获得俄罗斯GOST认证证书.至此,大金龙共有包括XMQ6900、XMQ6121G、XMQ6127C、XMQ6129Y、XMQ6130Y等5个车型通过俄罗斯GOST认证,获准在当地市场销售。     

大金龙新5系:“五虎上将”组合拳打出实招

<正>如果要用一款经典客车来诠释大金龙"国车"的美誉,那么,经典5系客车无疑是一个很好的选择。在2015年北京道路运输车辆展上,大金龙新一代公路客运性价比之王XMQ6119FY正式发布。作为大金龙经典5系产品升级版的代表之一,其与XMQ6125HY/AY/BY/CY这4款车,共同组成了大金龙全新经典5系平台的"五虎上将"。那么,新5系到底新在哪里?研发新阶段:以营销为导向"新5系是客车研发进入到第三个阶段即以营销为导向阶