从数据看新时代以来青海职业教育发展

新时代以来,国务院印发了《加快发展现代职业教育的决定》,这是职业教育今后发展的顶层设计。随后,青海省人民政府办公厅印发贯彻落实《国务院关于加快发展现代职业教育的决定》、《关于进一步加快现代职业教育改革发展的若干意见》和《青海省深化考试招生制度改革实施方案》等文件,并制定了相应的制度措施,为我省职业教育的发展营造了良好的制度环境。本文通过分析2012-2016年以来青海职业教育发展的数据,表明进入新时代以来青海省职业教育在办学规模、专业结构调整、现代职业教育体建设、产教融合校企合作方面、学生就业、财政教育支出等方面得到了长足的发展。职业教育的吸引力逐步增强,为青海省源源不断注入人才红利,对推动我省经济社会发展发挥作用。     

《船舶工业中长期发展规划》重点汇萃

《规划》时间2006年到2015年,即“十一五”和”十二五”两个五年计划。《规划》主要内容船舶工业的产业发展方针和目标、技术发展、产品发展、生产组织现代化、对外合作、重大项目规划、投资管理和发展政策等。到2010年的发展目标到2010年,自主开发、建造的主力船舶达到国际先进水平,年造船能力达到2300万载重吨,年产量1700万载重吨。船用低、中速柴油机年生产能力分别达到450万千瓦     

产教融合促发展 内涵建设谱新篇——广西交通职业技术学院走出职教高质量发展之路

正广西交通职业技术学院坚持以立德树人为根本,以服务发展为宗旨,以促进就业为导向,全面落实交通强国战略和职业教育高质量发展的总体部署,坚持深化产教融合、校企合作,激发行业企业参与职业教育的内生动力,校企协同促进职业教育提质升级,走出高质量发展之路。学校现有昆仑、园湖、相思湖3个校区,总占地面积近1400亩,全日制在校生近19000人,成为国家优质专科高等职业院校、全国交通职业教育示范院校、广西示范性高等职业院校、广西首批"双高"院校建设单位等,跻身于西部地区高水平职业院校行列。     

公路水路交通“十一五”发展规划

为满足全面建设小康社会对公路水路交通发展的新要求，充分发挥公路水路交通的支撑和带动作用，根据《国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》的要求，结合《“十一五”综合交通体系发展规划》、《国家高速公路网规划》、《农村公路建设规划》及《长江三角洲、珠江三角洲和渤海湾三区域沿海港口建设规划（2004年-2010年）》等相关规划．特编制公路水路交通“十一五”发展规划。规划旨在明确行业发展任务，引导市场主体行为．提出交通工作重点，指导“十一五”期公路水路交通全行业的建设和发展，更好地为经济社会发展服务。     

2010年全国交通运输工作会议召开

2010年1月15日,2010年全国交通运输工作会议在北京召开,中共中央政治局委员、国务院副总理张德江出席会议并作重要讲话。交通运输部党组书记、部长李盛霖作了题为《全面完成“十一五”目标任务加快发展现代交通运输业》的工作报告。     

以绿色和低碳的名义——中国道路客运低碳运输联合宣言

2010年7月28日至30日，“2010中国（深圳）国际低碳运输科技博览会”在深圳会展中心隆重举行。在“交博会”开幕仪式上，与会嘉宾和广大观众一起共同见证了《中国道路客运低碳运输联合宣言》（简称《深圳宣言》）的诞生。     

建立广西交通运输职业教育集团的可行性研究

职业教育集团化办学已成为提升职业教育教学质量和服务经济社会发展能力的必然选择。文章通过对广西4所交通运输职业院校进行问卷调查和实地调查,在数据统计、处理和分析基础上,剖析目前广西交通类职业院校校企合作办学行为和组织建设的现状及存在的问题,并通过数据和事实探讨成立广西交通运输职业教育集团的必要性、可能性和可行性,为交通主管部门和教育部门提供信息咨询服务与实践论证依据。     

公路

贵州开始试点农村公路“建管养运”一体化 5月28日，贵州省交通运输厅召开全省农村公路“建管养运”一体化建设试点工作会议，出台了《贵州省农村公路“建管养运”一体化建设试点方案》，以推进农村公路发展由“建设型”向“服务型”转变，提升农村公共交通服务水平，构建便民惠民交通。贵州省此次试点工作开展时间为2010年3月至2010年11月，共选择了23个乡镇作为试点。     

北京治堵是否危及中国汽车工业发展？

2010年12月13日，北京市交委在官网刊登了《北京市关于进一步推进首都交通科学发展加大力度缓解交通拥堵工作的意见》（征求意见稿），并围绕着这个“征求意见稿”展开了为期一周的征求民意，拉开“北京治堵”的序幕。 2010年12月23日，北京市政府正式公布治堵方案，即日起实施。     

肖贵斌：教育链、人才链、产业链、创新链 有机衔接，为行业量身定制“生力军”

<正>"坚持社会主义办学方向,面向市场需求、服务企业发展,促进学生就业成长、推进产教融合、校企合作,为交通行业和智能制造企业培养高素质技术技能人才,办人民和社会满意的职业教育。"这是被誉为轨道交通行业的"黄埔军校"的重庆铁路运输技师学院的办学初心。"自1978年创建以来,以‘全面客户满意’的办学理念为工作目标,着眼学生的健康发展、全面发展、持     

汽车专业技能型人才培养模式探讨

近年来,职业教育的人才培养模式与市场实际需求存在较大的矛盾。本文通过对我国汽车行业人才进行需求分析,探讨汽车专业职业教育教学模式中所存在的问题,为职业院校汽车专业在人才培养模式的改革提供参考．本文认为,以市场经济条件为依托,创新教学实践机制,深入开展校企深层次合作教学是职业教育的发展趋势,是职业院校汽车专业人才培养模式的新思路。     

张德江考察宇通:为领跑中国客车行业点赞

<正>2015年4月13日,中共中央政治局常委、全国人大常委会委员长张德江在河南省省委书记郭庚茂、郑州市长马懿等领导的陪同下,莅临宇通新能源工厂,实地考察宇通职业教育、企业经营发展情况。张德江一行的到来受到了宇通集团党委书记、总裁汤玉祥的热烈欢迎。个性:组建校企合作"宇通班"张德江一行首先视察了宇通实训中心。该中心总体规划面     

山东省城市化发展对公路客货运输量的影响

目前山东省已经出台《“十五”及2010年城市化发展规划》，城市化的发展和城市化水平的提高势必影响社会经济的发展和人民生活水平的提高，也必将影响人民的出行和物流的变化。探讨了山东省城市化的发展对未来我省公路客货运输量的影响。     

国内水运

“重点区域2020交通蓝图绘定”交通部日前披露长三角、珠三角、东北老工业基地和西部地区一系列公路、沿海港口、内河航运发展规划纲要,大致勾勒出这些经济热点区域2010年和2020年交通发展的远景。这批规划包括《珠江三角洲高等级航道网规划》、《振兴东北老工业基地公路水路交通发展规     

《电子商务“十二五”发展规划》支持快递与电商联动发展

3月27日，工业和信息化部发布了《电子商务“十二五”发展规划》。（（规划》明确将支持快递服务与电子商务联动发展内容纳入其中。《规划》指出，现代物流业快速发展，对电子商务的支撑能力不断增强，特别是网络零售带动了快递服务的迅速发展，2010年全国规模以上快递服务企业业务量达23．4亿件，业务收入达574．6亿元，其     

政策法规

《道路运输业“十二五”发展规划纲要》发布 2011年11月15日,交通运输部发布《道路运输业“十二五”发展规划纲要》（下称《纲要》）,结合“十二五”期间行业面临的形势,对道路运输业“十二五”发展的目标和任务进行了具体部署。     

创新体制机制 深化内涵建设 探索集团化办学之路

青海交通职业教育集团建设经过了几年的探索,形成了集团建设指导委员会、集团专业建设委员会和职能工作部三级运行机制,创新实践了具有行业和区域特色、校企合作、工学结合、产教融合的人才培养模式,打造了"双师"素质师资队伍,建成了"五位一体"的实训基地,提高了社会服务能力,提升了学院的社会影响力。     

浓墨重彩绘蓝图——《纲要》中关于我国交通运输发展的论述

<正> 在八届全国人大四次会议上通过的《中华人民共和国国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标纲要》中,于众多的章节中勾划、渗进了有关交通方面的宏伟蓝图、目标和方略,为了便于交通战线上的广大工作人员学习、领会其深刻含义,现按“八五”计划完成情况、“九五”计划目标及2010年远景规划目标三个时段,摘录如下:     

加快经济增长方式的转变 促进交通运输业的发展——关于交通运输实现“两个转变”的思考

<正> 八届人大四次会议通过的《国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标纲要》中指出:“促进国民经济持续、快速、健康发展,关键是实行两个具有全局意义的根本性转变”;对此,结合交通运输业的具体情况谈点看法。 一、认清形势,增强“两个转变”的紧迫感 1.我国经济体制改革已经到了必须尽快结束旧体制、建立新体制的关键时刻,解决经济     

健全行政执法资格管理制度——《交通运输行政执法证件管理规定》解读

《国务院关于加强法治政府建设的意见》（国发（2010）33号）要求“加强行政执法队伍建设，严格执法人员持证上岗和资格管理制度”。交通运输部于2011年1月修订并颁布了《交通运输行政执法证件管理规定》（交通运输部令2011年第1号，以下简称新《管理规定》）。新《管理规定》包含5章，共计37条，自2011年3月1日起施行。