2011中国城市客运年度盘点之车辆篇

公路客车“燃气化”渐成趋势 面对不断攀升的高油价,全国各地的不少道路运输企业叫苦不迭,利润空间缩小,很多线路甚至到了亏损停运的边缘。面对困境,南北各地的多家运输企业,如泰安交运、聊城交运、扬州汽运、莱芜交运、济宁交运等代表企业积极探索,将调整汽车燃料结构进行“油改气”,成为行业内第一批尝试“吃螃蟹的人”。尽管公路客运车辆“油改气”后,面临行驶距离短、加气难、保养难等问题,但30％左右的燃料消耗成本让公路客车“燃气化”渐成趋势。     

2011中国城市客运年度盘点之人物篇

李盛霖 作为交通运输部部长,2011年,李盛霖对全国公交行业投入了极大的关注。先是在2011年1月12日到新疆视察春运工作并到珍宝巴士看望慰问一线公交驾驶员;7月23日又到济南西客站视察公交组织工作,对济南公交发展提出了三点建议;接着10月22日到昆山调研,对昆山实施公交优先发展战略给予高度评价;年末,11月5日,李盛霖来到深圳考察公共交通,支持深圳建设国际水准的“公交都市”。     

年度盘点2011——2011中国城市客运年度盘点之关键词篇

据交通运输部网站2011年11月15日消息：为积极推进现代化道路运输业发展,根据《交通运输“十二五”发展规划》,交通运输部编制了《道路运输业“十二五”发展规划纲要》,并予以印发。交通运输部提出,在“十二五”期间落实“公交优先”战略,发挥轨道交通、快速公交在城市交通运输系统中的骨干作用,建设“公交都市”示范工程,缓解中心城市交通拥堵。     

城市客运的年度印记

似乎,一本书的书皮就可以决定价值,比如"白皮书"。作为一种官方文件,它代表着政府立场,观点明确,文字简练,虽没有雕琢色彩,但却字字珠现。     

唱响平安之歌--萍乡城市客运安千家惠万户

2012年初,江西省交通运输厅副厅长万明在视察萍乡城市客运安全管理工作时,提出要把确保客运安全作为首要工作来抓,坚持“安全第一、预防为主”,强化安全日常监管,唱响平安之歌,让萍乡城市客运安千家惠万户。     

中国道协城市客运行业分会成立

2012年9月22日,北京大方饭店,来自全国各大客运企业的200多名会员代表齐聚一堂,共同见证中国道路运输协会城市客运行业分会正式成立。交通运输部道路运输司司长李刚与中国道路运输协会常务副会长孔卫国为城市客运行业分会揭牌后,城市客运行业分会的主旨——"推动城市公交优先战略的落实,践行公交优秀的行业承诺"——掷地有声,中国道路运输协会城市客运行业分会将在分会理事长张国光、秘书长胡剑平的带领下发挥更大的作用。     

城市客运加速进入标准化时代

公交分担率应该怎么计算？轨道交通试运行要有哪些条件？公共交通服务质量如何评价？汽车租赁服务有哪些规范？……尽管这些都是城市客运的基础问题,但要明确起来却非常困难,其根本原因在于我国城市客运标准体系还远不够完善。日前,国家标准委正式批复成立城市客运标准化技术委员会（以下简称“城市客运标委会”）,予以开展我国城市客运及其附属服务设施领域的国家标准制修订工作,标志着我国城市客运标准化进入一个加速发展的时代。     

客运危机 2012年终总结篇之二:客运危机之机会在哪里?

"我们的理想在希望的田野上,禾苗在农民的汗水里抽穗,牛羊在牧人的笛声中成长……"在那个纯真的年代,多少人在这样的歌声里图强奋进,多少人斗志昂扬勇于创新。然而,短短30年,现在的社会环境,似乎越来越多的客运人开始安守现状,一方面,得到了利益之后安于现状,另一方面,创新的代价似乎过于沉重,在两种外在形势与内在故事的交融下,客运行业的沉闷局     

客运企业的信息化难题

所谓"科技是第一生产力",不仅在于技术革新能创造更多的社会财富,也意味着运用信息化技术,提升企业管理水平和管理效率,能创造更多的企业效益。随着我国信息化技术进步,OA办公自动化系统、联网售票系统、财务管理系统、GPS全球定位系统等大量高新信息技术在道路旅客运输行业得到广泛应用,企业信息化得到不断完善。然而由于管理观念和方式落后,客运企业信息化路程并不平坦,其中以GPS推行受阻、信息服务水平低及"信息孤岛"问题最为显著。     

十双筷子 牢牢抱成团——中道协城市客运分会正式成立

2012年9月22日,交通运输部道路运输司司长李刚、中道协常务副会长孔卫国等领导和来自全国31个省会城市、直辖市和香港特别行政区的公交企业共聚一堂,见证了中国道路运输协会城市客运分会成立大会。从此,全国公交行业辛勤工作的130万干部职工有了新的其乐融融的大家庭。     

2012年终总结篇之一:客运危机之危在哪里?

大抵上,从2008年,客运行业有人开始提出危机之说,原因有二,其一是国际金融风暴席卷全球,有世界加工厂之说的中国沿海企业集体受到重创,员工人数骤减,直接影响了客运市场的客流量;其二是国内高铁的兴建,着实动了客运的蛋糕。从2008年到今天,已经过去了4年多,世界经济格局发生了很大变化,中国的世界加工厂的地位,开始被东南亚撼动;2008年8月1日,我国第一条高速铁路—京津城际铁路开通运营,截止今年7月底,国内的高铁已经拥有6894公里的运营里程、以及近1.2万公里的在建规模。     

客车篇之城市与公交

深圳毗邻港澳的深圳一向被誉为全国最为开放的城市,在这个GDP位列全国前五的城市中,聚集着全国各地无数寻求梦想的人。但深圳这个开放城市也有自己封闭的一面,尤为引人关注的是,深圳特殊的特区     

绿色客车发展 中国公路旅游客运责无旁贷

2012年5月31日,由安凯客车主办的“更节能、更环保、更安全一一中国公路旅游客运高端论坛”在大连举行。本次会议以“客车节能”为主题,邀请全国上百家客运企业领导、客车行业专家共聚一堂,探讨中国清洁能源客车在发展中遇到的问题以及未来的发展前景,为实现中国客车行业的可持续发展建言献策。     

十双筷子 牢牢抱成团——中道协城市客运分会正式成立

2012年9月22日,交通运输部道路运输司司长李刚、中道协常务副会长孔卫国等领导和来自全国31个省会城市、直辖市和香港特别行政区的公交企业共聚一堂,见证了中国道路运输协会城市客运分会成立大会。从此,全国公交行业辛勤工作的130万干部职工有了新的其乐融融的大家庭。此次会议上原北京公交集团党委书记、董事长张国光当选理事长,原深圳公交集团党委书记、董事长胡剑平当选秘书长。交通运输部一直非常重视如何充分发挥行业协会的作用,     

首届中国道路客运“双十”评选活动全面启动

日前,中国交通运输协会地方客运协作工作委员会（简称“地客委”）下发文件通知,首届中国道路客运“双十”即十强企业和十大卓越贡献人物评选活动,已在广大道路运输企业中全面启动,届时,获得中国道路客运十强企业和十大卓越贡献人物奖的单位和个人,将在明年召开的中国交协地客委六届三次会议上进行隆重表彰。     

客车篇之六惑

前言作家余华在小说《兄弟》的后记中谈及小说的时代背景时提到,中国过去40年的变化,是400年间的动荡万变浓缩在了40年中,他写道,一个西方人活400年才能经历这样两个天壤之别的时代,一个中国人只     

2011中国国际混凝土周开幕

4月14日,"第三届中国国际混凝土技术及装备展览会"、"第三届中国国际建筑模板、脚手架及施工技术展览会"在北京展览馆召开。全球规模最大的水泥行业展会"第十二届中国国际水泥技术及装备展览会"及"中国国际矿山开采与粉体加工技术装备展览会"同时召开。中国建筑材料联合会副会长、中国贸促会建材分会会长孙向远致辞说,展望"十二五",我国国民经济仍将快速发展,交通、     

中国国际城市智能交通展5月举办

据悉,由中国智能交通协会、交通运输部科学研究院和荷兰阿姆斯特丹RAI国际展览公司主办的2014年中国国际城市智能交通展览会,将于2014年5月13日在北京展览馆举办。展会将深入探讨我国城市智能交通领域科研需求,促进城市智能交通技术在城市交通体系建设和发展中的应用,     

第五届影响中国客车业颁奖盛典举行——扬子江混合动力客车获“2011年度中国市场推荐客车奖”

新年伊始,“第五届影响中国客车业系列活动”在京隆重举行。1月10日,“第五届影响中国客车业·2010—2011年度中国客车网读者调查评选结果公布暨颁奖盛典”精彩绽放,来自全国各地的客车行业专家、客运公司、旅游公司、公交公司等客车用户代表以及国内知名客车企业及配套企业代表参加了此次盛会。