鱼雷数控训练系统的基本设想

本文提出了集成化数控训练系统的技术设想,探讨了训用鱼雷发射出管后的基本控制弹道,并对训练系统的核心及重要部件进行了较为详细的研究。     

消除“惜退”心理激活国有企业

"退"者,国有经济从部分行业、部分领域退出也. "惜退"心理,即是把国有企业的经济效益当成国有资本退出的基准,认为国有资本从部分行业、部分领域退出,只是指那些效益不好的、长期亏损、资不抵债的企业,而效益好的企业的国有资本就不一定要退出,或者维持现状不必退出、或者暂缓退出.显然,由于这种"惜退"心理导致的"惜退"现象影响着所有制结构的调整,束缚了产业结构的优化升级,不利于优化环境加快发展.因此,要激活国有企业,必须首先消除"惜退"心理,国有企业才能彻底进行深层次的改革,实现"脱胎换骨";也只有消除"惜退"心理,才能明确国有企业退出的责任主体,有效地建立国有资本退出的动力机制,有条不紊地从特定行业、特定领域、特定市场、特定业务退出,从而实现国有经济战略性调整,更快更好地搞活企业.     

课堂教学的心理分析与心理策略

本文论述了做好课堂教学应对教师及学生的心理进行科学的分析，采用行之有效的心理策略的做法与思考     

紧张心理与船舶安全航行

“紧张”一词在现实生活中被广泛应用,各具不同的含义,这里探讨与船舶安全航行有关的紧张问题.人的心理活动往往容易指向和集中在引起紧张的事物上,船舶在航行过程中,驾驶员要面临各种各样的复杂情况,处理一些突如其来的危急问题。一些社会心理因素也会直接或间接地刺激驾驶员。所有这些,都     

浅析客户心理与货运动态关系

心理学家一般认为，一切行为都是受到激励而产生的，一切人类行为都是人其一定的目的和目标的，而且这种有目的的行为总是离不开满足需求的欲望，在实际的揽货业务实践中，怎样分析研究客户心理，根据他们的需求欲望，寻找出使客户产生激奋心理的激励源，     

心理韧性——航海心理教育的新视域

在系统阐述心理韧性内涵的基础上,借助于心理韧性的过程模型和层次模型,结合航海职业对海员心理的影响特点,探讨韧性理论在航海心理教育中的应用,试图为航海心理教育的改革与发展提供一个全新的视域。     

应将安全心理教育融入航海教育中去

介绍了对未来船员进行安全心理教育的重要性,讨论将安全心理教育融入航海教育中去的必要性,并对如何在航海院校的教学中开展安全心理教育进行了探讨。     

大学生的挫折心理及心理对策

在探讨、研究大学生中常见的挫折心理反应及挫折心理产生原因的基础上,提出了相应的心理对策.     

船员的心理与安全

船员生活和工作在船舶这个特殊的环境中,对自身的心理有很大的影响。在船工作期间,因职务、岗位、分工的固定化,加上工作性质的特殊性,导致船员无论在上班工作期间,还是在业余休息期间,所要求扮演的角色基本一成不变。     

引航工作中心理舒适区的负面影响和预防措施

为避免船舶引航工作中发生险情或安全事故,将心理舒适区理论与引航工作相结合,分析心理舒适区对引航员的负面影响,结合引航工作实际提出预防措施:不断提升综合素质,时刻保持敬畏之心,借助驾驶台团队力量,避免犯经验主义错误。     

中国香港高校心理辅导工作的借鉴与思考

阐述中国香港高校心理辅导工作概况,并在此基础上对中国内地高校心理辅导存在的问题进行分析,进而提出内地高校心理辅导工作的相关措施和努力方向。     

航行期间船员患病率与心理疲劳的关系

目的 研究船员航行时患病率与心理疲劳之间的关系。方法 调查航行期间船员的患病率;在航行前及航行的中期、后期对抽样的４０名船员应用ＳＣＬ－９０量表进行情绪状态调查,并测量其外周血肾上腺皮质激素的含量。结果 航行期间船员的患病率升高,第２周最高,为航行前４倍,并呈先升后降的趋势,航行第１、２、３、４周平均患病率为航行前的３．１、４．１、２．５、１．５倍。情感状态、肾上腺皮质激素含量变化与患病率类似。结