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桥台后高填方路堤工后沉降影响因素分析 总被引:13,自引:4,他引:9
为了揭示桥台后高填方路堤工后沉降的影响因素,应用ABAQUS有限元程序建立了沿桥台纵向的平面应变计算模型,对回填材料进行了相关参数的沉降敏感性分析。高等级公路沉降实测结果与数值计算结果的对比分析表明,模型的计算结果能反映实际工况下路堤沉降的变化规律,可合理预测高填土路堤实际变形特征,弹性模量、渗透系数、容重、施工间歇期是影响近桥台处路堤工后沉降的主要因素,建议回填设计中应通过综合提高回填材料力学性能与改善施工方法的手段来达到减轻桥台后跳车的目的。 相似文献
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目前,对枢纽机场空间布局后评价的理论与实践不足。文章首先界定枢纽机场空间布局后评价的基本概念和特点,从评价指标、评价方法两个方面对后评价的技术路径进行系统梳理和总结。然后,以浦东机场为例从区位方面运用多种方法分析各个被评价指标项的实施效果,整合各个评价指标的评价效果,从而较完整地反映被评价事物的综合水平。 相似文献
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结合工程实践,分析了公路工程建设项目后评价的意义、作用,详细论述了进行后评价的具体方法和工作内容。 相似文献
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秦兆寅 《西安交通大学学报(医学版)》1983,(3)
<正> 脾切除后败血症(Postsplenectomy Sepsis——简称PSS)或称暴发性脾切除后感染(Overwhelining Postsplenectomy infecton—简称OPSI)是近十年来才被接受的一个新概念。文献中有不少关于这方面报导。特别对脾切除后免疫功能的减低作了不少临床和动物实验,并肯定了脾脏在抗感染方面的作用。脾切除术后病人,一旦被某些带荚膜的细菌如肺炎球菌感染,病情进展迅速,败血症接踵而来,抗菌素治疗效果不佳,短时间可致死亡, 相似文献
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牛仕伟 《交通世界(建养机械)》2010,(11):278-279
我国公路建设项目后评价始于二十世纪80年代中后期,交通部1996年制定的《公路建设项目后评价工作管理办法》和《公路建设项目后评价报告编制办法》。标志着我国公路建设项目的后评价工作已经开始进入程序化、规范化的轨道。 相似文献
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王平 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2005,13(1):47-50
后殖民主义视野中的东方学的实质是东方主义,其核心理念是西方中心主义。东方主义是西方关于东方的话语系统.东方主义语境中的东方是西方所制造出来的一个神话。东方主义是一种权力认识论,它试图用东方与西方二元区分的概念模式塑造一种有利于西方的东西方关系,从而为西方对东方的殖民扩张和控制进行合理性论证。东方主义是西方试图控制东方的一种思维模式,其中浸透着强烈的种族主义和化帝国主义倾向。 相似文献
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成中英 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2010,18(2)
编者按:应我校人文艺术研究院邀请,美国夏威夷大学哲学系教授成中英先生于2009年6月4日作客我校文治讲坛,与来自文、理、工科的交大师生面对面进行了交流. 相似文献
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张廼华 《西安交通大学学报(医学版)》1979,(4)
因切除声带息肉,术后遗留短时间或长时间声带限局性或广泛性炎症者经常迂见。但两年前切除息肉,至今一侧声带整个变为粗壮,和两侧不对称,以至成为单侧声带畸形两年,使一个演员因此不能再唱戏者,殊为少见。愿就此病例,提出意见商讨。 相似文献