SBS,PE,SBR改性国产兰炼沥青性能研究

介绍了对兰炼沥青分别用ＳＢＳ、ＰＥ、ＳＢＲ进行改性的试验情况，并对改性沥青混合料路用性能及改性机理进行了探讨。     

SBS改性沥青技术与效果评价

采用高速剪切设备制备了ＳＢＳ改性沥青，在ＳＢＳ掺量为６％时形成网状结构。ＳＢＳ改性沥青的高温性能和低温性能均在显著改善，且改性效果与原沥青的级玢组成有关。     

粉体SBS改性沥青的应用研究

主要介绍了粉体ＳＢＳ改性剂的改性效果，添加工艺和ＳＢＳ改性沥青的性能，粉体ＳＢＳ的应用可行性，经济性以及工程应用情况，粉体ＳＢＳ改性沥青不需要复杂的分散加工设备，添加方便。     

改性沥表SMA及抗滑表层路用性能研究

对新加坡Ｓｈｅｌｌ沥青，国产盘锦沥青以及盘锦改性沥青的各项技术指标进行了系统分析研究，对ＳＭＡ，改性沥青ＳＭＡ、传统的密级配沥青混合料以及新旧抗滑表层的高温稳定性，等一系列路用性能进行了系统室内研究。     

改性沥青在高原多年冻土地区路面修筑中的应用研究

针对青藏高原严酷的气候环境，通过对基质沥青和改性沥青及其混合料的室内试验，采用了苯橡胶（ＳＢＲ）改性兰炼１６０号沥青，极大地改善了沥青混合料的低湿性能和抗冻水稳定性兰炼在青藏高原成功地大面积铺筑了改性沥青混合料路面，减轻了沥青路面裂缝，提高了沥青路面使用寿命。     

论聚合物改性沥青的发展方向

介绍道路改性沥青的分类，标准，选择原则，从其成本和性能出发，推荐在施工现场制造ＳＢＳ改性沥青作为我国发展改性沥青的方向。     

提高SBS改性沥青的分散度及热贮存稳定性

１　前言现代交通对路面的使用功能和使用寿命提出了高要求，作为沥青路面粘结料的聚合物改性沥青应运而生，并在国内外道路和机场跑道建设中得到了日益广泛的应用。其中，ＳＢＳ改性沥青能够大幅度地提高沥青的高温稳定性、低温柔软性，同时具有优良的抗老化、抗疲劳和粘结能力，无论在炎热、温暖及寒冷地区都能适用。它不仅温度适应范围大，抗剥离能力强，而且耐久性好，因而使用最多、发展最快。但是，在ＳＢＳ改性沥青的生产中，要得到良好的改性效果，必须提高改性剂在沥青基体中的分散度以及热态改性沥青分散度的稳定性。这是两项具有…     

道路沥青改性剂的选择和应用

介绍道路改性沥青的分类，标准，特性和应用，从其成本和性能出发，推荐在施工现场制造ＳＢＳ改性沥青作为我国发展改性沥青的方向。     

SBS改性沥青在桥面铺装中的应用

文中简要介绍了ＳＢＳ改性沥青混合料铺筑桥面层的情况，并结合初始及使用９年后的试验结果分析了改性沥青混合料路面性能的改善情况。     

多孔排水性沥青混合料性能的研究

随着交通荷载重复作用次数的增加，高等公路将逐渐丧失其表面功能。多孔排水性沥青混合料主要用于高等级公路表面功能的和提高，同时也可应用于新建高等级公路的表面层。本文阐述了ＳＢＳ改性沥青的必性能，生产过程，ＳＢＳ改性沥青在多孔排水沥青混合料中的用途多孔隙沥青混合料的设计方法及性能试验研究的结果。     

沥青等级与聚合物浓度对改性沥青低温性能的影响

研究者通过大量的试验研究得出，沥青结合料低温性能的常规试验方法（４℃延度、４℃针入度、弗拉斯脆点）不能反映改性沥青的低温性能。文中论述了聚合物掺入量对不同针入度等级沥青改性后的低温抗裂性的影响，提出了两种新试验方法－ＢＢＲ和ＴＳＲＳＴ对聚合物改性沥青性能测试效果。     

首都机场高速公路沥青面层改性沥青混合料的路用性能研究

首都机场高速公路采用奥地利的ＮＯＶＯＰＨＡＬＴ改性沥青技术，用２％ＳＢＳ＋４％ＰＥ改性欢喜岭沥青，本文介绍改性沥青及沥青混合料的试验结果及铺筑ＳＭＡ改性沥青混合料路面的施工特点，表明其具有良好的路用性能及使用效果。     

改性生物沥青的基本性能研究

对改性生物沥青进行高温稳定性、塑性、稠度等基本性能进行了研究。通过控制改性沥青种类以及改性沥青掺和比例两种方法，分析这两种因素对改性生物沥青基本性能的影响。结果表明:生物沥青具有较好的高温稳定性，但塑性和稠度性能差。掺入改性沥青后的生物沥青塑性和稠度性能有了大幅度的提高，并且仍然具有较好的高温稳定性。改性沥青掺和比例越大，生物沥青塑性的改善越大，SBR改性沥青改善效果最好。     

SBS及PE改性沥青试验研究

本文简单介绍了ＳＢＳ和ＰＥ两种改性剂，并通过对其改性沥青以及改性沥青混合料的试验结果分析，论述了改性沥青的特性，特别是感温性的提高，以及改性沥青的发展前景，强调了推广应用的重要意义。     

多聚磷酸—橡胶复合改性沥青及其混合料性能研究

在橡胶改性沥青中掺入多聚磷酸，以期提高橡胶改性沥青的高温储存稳定性、高温稳定性等性质。研究了多聚磷酸掺量对橡胶改性沥青基本性能、高温储存稳定性、黏附性、老化性能的影响，并测试了多聚磷酸—橡胶复合改性沥青混合料的路用性能及疲劳性能。试验结果表明：随着多聚磷酸掺量的增加，橡胶改性沥青的软化点、弹性恢复能力、黏度逐渐增加，针入度、延度逐渐减小，高温储存稳定性得到提高，增强了橡胶改性沥青与集料的黏附性能，提升了橡胶改性沥青的抗老化性；多聚磷酸的掺入提高了橡胶改性沥青混合料的抗车辙能力、水稳定性及耐久性能，但对橡胶改性沥青混合料的低温抗裂性有一定负面影响。多聚磷酸促使沥青向凝胶结构体系转变，能有效延缓橡胶粉在沥青中的离析，提高橡胶改性沥青的高温储存稳定性，同时提升橡胶改性沥青的高温性能和黏附性能。     

改性沥青混合料施工工艺初探

结合工程实践，略要介绍ＰＥ和ＳＢＳ改性沥青混合料施工工艺。针对湖北夏天炎热冬天寒冷的气候特点，建议高等级公路优先选择３％ＳＢＳ改性沥青。     

改性沥青在桥面铺装处治工程中的应用

针对佛开高速公路桥面铺装产生的问题，采用ＳＢＳ与ＰＥ复合改性沥青对其桥面铺装进行了处理。和改性沥青混凝土铺装的桥面比普通沥青混凝土路面具有高的抗变形、抗剪切能力，能大大减少路面病害，处宅路面使用寿命 。     

硅藻土改性沥青混合料路用性能研究

对硅藻土改性沥青及其混合料进行了一系列室内试验研究，包括沥青的技术性能试验，沥青混合料的高温车辙试验，低温弯曲劈裂试验，残留稳定度和冻融劈裂试验以及弯曲疲劳试验。研究结果表明硅藻土能改善沥青的高温、低温和抗老化性能；且硅藻土改性沥青混合料能显著提高混合料的水稳定性、低温性能，高温稳定性和抗疲劳性能，具有良好的路用性能，是一种值得推广的改性沥青混合料。     

新型无卤阻燃沥青的开发与性能试验

通过向SBS改性沥青中添加无卤阻燃剂的方法开发了新型无卤阻燃沥青，并对SBS改性沥青和新型无卤阻燃沥青进行了胶结料和混合料的性能试验。对SBS改性沥青及阻燃沥青胶结料针入度试验、软化点试验、弹性恢复试验及氧指数试验进行了分析，结果表明阻燃沥青胶结料的针入度、软化点及弹性恢复性能与SBS改性沥青相比变化不大，而氧指数得到了较大的提高，较好地改进了阻燃性能。对SBS改性沥青及阻燃沥青混合料进行了车辙试验、小梁弯曲试验、水稳定性试验及疲劳试验，结果表明新型无卤阻燃沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性能和抗疲劳性能与SBS改性沥青混合料相比变化不大，仍然具有较好的路用性能。因此，该无卤阻燃沥青是一种比较理想的阻燃沥青。     

OMMT/ZnO纳米复合SBS、SBR聚合物改性沥青与混合料性能研究

为了提高SBS、SBR聚合物改性沥青的热贮存稳定性、改善低剂量SBS、SBR改性沥青的针入度指标体系性能与流变特性,同时提高OMMT/ZnO改性沥青的高低温性能与流变性能。将纳米OMMT/ZnO与SBS、SBR聚合物进行复配,基于老化前后的针入度体系试验和流变特性试验对复合改性沥青稳定性、老化性能、高低温性能与流变特性进行评价,基于三大路用性能试验、浸水APA试验与MMLS1/3试验评价了纳米OMMT/ZnO复合聚合物改性沥青混合料的水温稳定性与长期稳定性。结果表明:掺加纳米OMMT/ZnO纳米改性剂能够提高复合改性沥青高温稳定性、低温延展性与自愈合弹性恢复性能;同时改善聚合物改性沥青的热贮存稳定性和抗老化性能,同时掺入SBS、SBR与OMMT/ZnO能够实现两种改性剂对沥青高温性能和流变性能改善的叠加作用;3.5%SBS与4%OMMT/ZnO复合改性沥青混合料的抗疲劳变形性能和水温稳定性满足极端。