第三届国际丝绸之路大会隆重召开

第三届国际丝绸之路大会2004年10月26日在西安开幕."丝绸之路"沿线12个国家的交通部长和部长代表等500多人会聚在古"丝绸之路"的起点西安,共商如何打造现代亚欧运输通道.中共中央政治局常委、国务院副总理黄菊给大会发来了贺信.     

丝绸之路经济带经济发展格局与区域经济一体化模式

"丝绸之路经济带"的提出对现代社会的发展具有非常重要的意义,它是在古代丝绸之路观念上衍生出来的,但又与丝路不完全相同,它是现代经济贸易互助的创新产物。丝绸之路经济带的建设,是为了实现区域经济一体化,通过彼此之间的合作,从而实现区域之间的共赢和发展。     

赛事资讯

正2017年丝绸之路拉力赛日程确定2016年12月15日,2017丝绸之路拉力赛新闻发布会于北京举行,来自中国媒体和赛车领域的代表共140多人出席。丝绸之路拉力赛赛事总监查金、欧洲执委会总监乐吉安、创意总监丹尼斯、发展总监布拉特、媒体总监李慧等组委会代表出席了发布会并发表讲话。丝绸之路拉力赛项目合作伙伴——越野e族创始人兼董事长辛华出席并致辞。201 7丝绸之路拉力赛将于7月7日于莫斯科红场发车,经过1 4个赛     

“一带一路”带动经济 专用车迎来新机遇

<正>"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"(简称为"一带一路")是2013年习近平主席分别出访中亚四国和印度尼西亚时提出的中国和相关国家合作发展的重大战略构想,2014年政府工作报告将其列为本届政府的一项重要工作任务。1"一带一路"带动经济专用车迎来新机遇"一带一路"战略由来及含义"一带一路"是对古代丝绸之路、海上丝绸之路的继承和发展,丝绸之路经济带是在古丝绸之路概念基础上形成     

重庆拟开启新一轮大规模基础建设 提升交通能力

<正>重庆市贯彻落实国家"一带一路"战略和建设长江经济带新闻发布会上,重庆市政府新闻发言人表示,重庆将依托国家"一带一路",建设统筹协调机制和"推动长江经济带发展部级联席会议制度",融入大局发展。从地理位置上看,重庆处于丝绸之路经济带、中国-中南半岛经济走廊(连接21世纪海上丝绸之路)与长江经济带"Y"字形大通道的联结点上。重庆此次出台具体实施意见,意在将最大限度地发挥地理位置     

摩旅新疆(三) 骑行在古“丝绸之路”上

正新疆位于我国西北边陲,地域广阔、历史悠久,西汉时汉朝政权就在此设立西域都护府,并开始成为历史上"丝绸之路"的重要通道。20世纪30年代,随瑞典著名探险家斯文·赫定考察的贝格曼在其著作《新疆考古记》中写道:"汉代中国的都城长安,应该被视作‘丝绸之路’的真正起点,它的西端据认为是叙利亚的安条克。这意味着丝绸之路全长近7000km。在敦煌,这条古路分成了南北两条岔路,后来,又有了第三条分支。德国著名地理学家冯·李希霍芬男爵最先为这些古代商道命名为‘丝绸之路’,从那时起,这个名字便被西方世界广泛应用……"     

2008罗布泊沙漠越野赛

在古丝绸之路上,曾经有一个楼兰古国。曾几何时,丝绸之路在历史上悄无声息地消失了。繁华兴盛的楼兰古国也成了海市蜃楼般的历史。在楼兰遗址东面不远,就是有陆上魔鬼三角之称的罗布泊地区。这里是我国第一颗原子弹的核爆炸试验区,也是一片充满着神秘,谜一般的土地。     

“一带一路”拉动中国汽车出口市场

<正>日前,国家发改委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。所谓"一带一路"是指"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"。"一带一路"构想由习近平主席在2013年提出,经亚投行扩围和博鳌亚洲论坛召开的双重催化作用,愿景与行动文件已经制定,一批基础设施互联互通项目稳步推进,"一带     

复兴丝绸之路宇通布局中国

10月8日～21日,一支由宇通客车为主组成的车队,从江苏连云港出发,沿着闻名中外的古丝绸之路,也就是如今的欧亚大陆桥中国境内线路,一路向西,途经河南、陕西、甘肃抵达新疆霍尔果斯,行程近万里.这次由宇通独家冠名的"第三届国际丝绸之路大会宇通相伴宣传万里行"活动,是对中国近年来道路交通建设成就的一次检阅,也是对中国运输企业实力的集中展示.     

“一带一路”给国内汽车工业发展带来的影响浅析

正2013年9~10月,国家主席习近平在出访中亚和东南亚国家期间,先后提出共建"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的重大倡议,得到国际社会高度关注。2015年3月28日,国家发改委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。自此"一带一路"上升至了国家级顶层战略的地位,为各行业的发展都带来了机遇。     

重走“丝绸之路”,开启一段绝美的西北之旅

<正>"丝绸之路",又称为丝路,是一条横贯亚洲、连接欧亚大陆的著名古代陆上商贸通道,东起长安(今西安),经陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆,经中亚地地区到达地中海东岸(今罗马),全长7000多公里,而中国境内的丝绸之路总长4000多公里,比丝绸之路全程的二分之一还长。从繁华长安到戈壁沙滩,丝绸、锦缎、刺绣、瓷器、壁画、舞蹈传播着西部风情,遥望大漠深处,千年古迹沉淀展现。今天,丝绸之路沿线的自然风光和风土人情,     

丝绸之路拉力赛的精华在中国

正7月7日,2017丝绸之路拉力赛在莫斯科红场发车。与去年在北京鸟巢体育场收车不同,今年的终点定在了古都西安。今年参加丝绸之路拉力赛的汽车仅有33辆,这与去年将近130辆的规模相比差距甚大。中国参赛汽车为7辆,而去年是25辆。从丝绸之路这个名字看,古丝绸之路的起点西安作为这项赛事的终点再恰当不过。总长近10000公里的漫漫征途开始了,古老的丝绸之路再次与现代赛车驶出的轨迹契合起来。     

2008罗布泊沙漠越野赛

罗布泊死亡之地 在古丝绸之路上，曾经有一个楼兰古国。曾几何时，丝绸之路在历史上悄无声息地消失了。繁华兴盛的楼兰古国也成了海市蜃楼般的历史。在楼兰遗址东面不远，就是有“陆上魔鬼三角”之称的罗布泊地区。这里是我国第一颗原子弹的核爆炸试验区，也是一片充满着神秘，谜—般的土地。     

第4届中国一亚欧博览会“丝绸之路经济带交通运输峰会”和“卡车集结赛”将于9月初举办

第4届中国一亚欧博览会将于2014年9月1-6月3在新疆乌鲁木齐举办。据介绍,本届博览会将紧扣丝绸之路经济带建设这一主题设计一系列高层论坛和专题活动。为不断扩大对外合作交流渠道,本届博览会广泛邀请丝绸之路经济带和新亚欧大陆桥沿线国家以及21世纪海上丝绸之路重要节点国家嘉宾与会。中外嘉宾将就推进丝绸之路经济带建设进行深入广泛交流,促进达成共识。     

基础设施:“一带一路”建设的先锋队急行军

<正>2013年9月和10月,中国国家主席习近平在出访哈萨克斯坦和印度尼西亚时先后提出共建"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的重大倡议。中国政府成立了推进"一带一路"建设工作领导小组,并在中国国家发展改革委设立领导小组办公室。2015年3月,中国发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》;2017年5月,首届"一带一路"国际合作高峰论坛在北京成功召开。中国还     

雷诺卡车挑战丝绸之路

神秘的丝绸之路是历史上最著名的商贸线路之一。公元十三世纪马可．波罗从威尼斯出发,沿着这条线路达到了元朝的大都,也就是今天的北京。今年4月2日雷诺卡车车队从法国里昂出发沿着丝绸之路跋涉22000多公里,横跨欧亚大陆,穿越了法国、德国、意大利、斯洛文尼亚、匈牙利、罗马尼亚、保加利亚、土耳其、伊朗、吉尔吉斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦最终到达中国,共14个国家,行程2个多月,于6月9日顺利抵达首都北京。期间走过高速公路、国道、山道、戈壁,     

海马骑士支持跨国申遗 55天1.5万公里重走丝路 海马骑士成为丝绸之路大规模申遗行动指定用车

<正>6月12日,由国际古迹遗址理事会国际保护中心(IICC-X)发起、海马汽车全程提供车辆支持的"丝绸之路复兴之旅"跨国申遗大型活动在西安正式启动。丝绸之路将是整个亚太地区首批作为"文化线路"     

基于DEA-Malmquist方法的新丝路带(境内段)交通运输效率分析与评价

道路联通是实现新丝绸之路经济带"政策沟通、贸易畅通、货币流通、民心相通"合作方针的基础。文章通过搜集《2013-2018》中国统计年鉴相关数据,构建指标体系,分别采用数据包络模型(DEA)和Malmquist方法从静态和动态两个角度,对新丝绸之路经济带境内段沿途14省的交通运输效率进行评价。静态评价结果显示,青海、四川、云南出现了交通运输效率DEA非有效。对其运用Mlamquist指数变化及分解动态评价结果显示四川省代表交通运输效率的全要素生产率最低,通过对这一结果深入分析发现,引起全要素生产效率排名靠后的主要原因是技术水平变化。在此基础上提出相应的改进建议,包括:改善贸易环境,增强贸易摩擦应对能力;实现交通基础设施投入区域化;重视交通基础设施运营能力的培养,以期提升我国新丝绸之路经济带上沿途省份的整体交通运输效率。     

雷诺卡车传承文明之路--体验雷诺卡车丝绸之路探险之旅

2005年6月9日上午,雷诺卡车2005 丝绸之路探险队抵达终点北京,这标志着雷诺卡车成功完成了2005丝绸之路探险活动。中国人民对外友好协会副会长、北京市副市长、法国里昂市市长等众多政府官员以及雷诺卡车总裁兼首席执行官石雷先生,雷诺卡车中国区总经理贺斌先生等见证了这一重要历史时刻。自2005年4月2日雷诺卡车的2005 丝绸之路征程在法国里昂正式启动以来,包括6辆Kerax和2辆Sherpa的6×6和4×4全地形重型越野卡车的丝     

中国与中亚国家金融合作探讨

随着区域经济一体化进程的不断推进,金融合作成为整合资源配置、推动区域经济发展的重要动力。在共同建设“丝绸之路经济带”的过程中,沿线国家之间需要加强金融合作。中亚国家处于“丝绸之路经济带”建设核心区,又是中国目前重要的能源供应地,无论是从“丝绸之路经济带”建设顺利推进,还是中国能源安全角度考虑,我国都应该加强与中亚国家的金融合作共赢。基于此,文章分析了中国与中亚国家金融合作的条件和障碍,并提出了合作建议。