广饶轮胎掀起产业转型风暴

在山东广饶县这块面积仅为1 138k m～2的土地上,轮胎企业遍地开花,像兴源集团、山东金宇轮胎公司、山东恒丰轮胎公司、盛泰集团等入围2013年度全球轮胎75强排行榜的知名企业均坐落于此;拥有着＂3A＂＂双丰＂＂盾轮＂等多个驰名商标,年产子午线轮胎1.5亿条，产业总量达l000亿元，约占全国的25％、全省的50％，是我国名副其实的“轮胎之都”。     

韩泰轮胎的近期发展之路

1996年韩泰轮胎进入中国,目前拥有江苏淮安、浙江嘉兴和重庆三大生产基地,年产能已超过3000万条.重庆工厂一期已于2013年1月正式投产,年内达到日产2400条卡客车轮胎. 据最新财报,韩泰轮胎2012年销售额达7.029万亿韩元(约64.4亿美元),同比增长8.3％,营业利润9129亿韩元,同比大幅增长57.9％. 记者:韩泰轮胎2009年提出"5-1-1"中长期发展规划,到2014年韩泰轮胎销售额要从全球第七变为全球第五,现在进展情况如何?     

“原配”VS“新欢”——替换胎如何叩开中国市场大门

据统计，2006年中国轮胎产量达2．8亿条，2007年轮胎产量更是增长为5．56亿条，几乎是2006年的两倍。但在如此高产量的背后，中国轮胎市场却还有待于进一步走向成熟。     

基于欧盟法规要求的轮胎湿地抓着性能试验与分析

伴随着中国汽车工业的发展,汽车的重要配件轮胎也一直保持良好的市场运行态势。近年来,中国已发展成为世界轮胎工业第一生产大国。2012年,我国轮胎生产较为平稳,除1～2月份受节假日影响,产量相对较低外,各月轮胎产量均稳定在7000万条以上,全年累计生产8.92亿条,同比增长4.2%。而我国轮胎每年产量的40%左右用于出口,种类涉及轿车、货车和客车用等轮胎,对外依存度很大。欧盟作为中国轮胎出口的最大市场之一,对于中国轮胎行业的发展起着十分重要的作用。2009年7     

广饶轮胎展盛况空前——记第5届广饶轮胎展

2014年初,中国轮胎行业遭遇寒流,不少轮胎企业过得并不舒心。然而广饶轮胎展依然吸引了众多生产厂商和采购商。记者通过对本届广饶轮胎展的,感受到在行业低潮期,轮胎企业仍然积极努力,摆脱困境。第5届中国（广饶）国际橡胶轮胎暨汽车配件展览会（下简称＂广饶轮胎展＂）于2014年5月15日在山东省东营市广饶县召开。     

做自己的产品,找自己的位置——广饶橡胶轮胎企业走访见闻

分别介绍广饶县在轮胎及相关产业中比较具有代表性的3家企业——德瑞宝轮胎、涌金橡胶和贝斯特化工。通过了解这些企业的发展轨迹,也能从侧面了解广饶县轮胎产业的成长之路。     

借势区域集群效应 汽车零部件产业迅速发展

据估计，2010年中国汽车零部件国内产值将可能达N8000亿元左右。而据不完全统计，目前国内以汽车零部件为主的各种产业园区在1000个左右，其中关键的集群区域或地带约100个。汽车零部件出口基地的建立也大大的促进了我国汽车产业的出口业务。     

轮胎市场：隔岸观潮心更切

受多种因素的共同影响，2001年我国橡胶产业形势仍相当严峻，其中轮胎市场尤其不容乐观，2000年轮胎产业经济效益大幅下滑，亏损面进一步扩大，1－11月，中国橡胶工业协会的会员企业中，有20％的轮胎企业因亏损而停产，仍维持生产的轮胎企业亏损面达50％，利润净亏损达5．5亿元，利税同比下降8．8亿元。     

国外巨头淘金 中国渐成零部件出口基地

1．中国渐成零部件出口基地 从2001年以来，德尔福在华的业务量已经由初期的9亿美元增长到2006年的19．2亿美元，而且这个市场还在以每年20％的速度递增。为了与中国的市场地位相适应，德尔福也在中国建立了研发中心，从进入中国市场以来，德尔福目前在中国的投资总额已经超过5亿美元，中国不仅仅是德尔福的生产基地，还是出口基地，因此，对于新产品研发的继续投入将是未来的重中之重。     

为轮胎而生,转向何方？——广饶橡胶轮胎产业发展有感

通过走访广饶县发改局、商贸局、科技局等政府部门,了解了广饶县橡胶轮胎产业的历史、现状及未来规划。目前,广饶县仅是轮胎制造大县,还不是制造强县,未来,广饶县将通过政府的合理规划、企业的自主创新朝着这一目标前进。     

“玲珑轮胎”年出口首超一千万套

2007年前11个月,玲珑轮胎出口首次超过一千万套,预计全年出口额将突破4亿美元。由招远利奥橡胶制品有限公司生产的玲珑轮胎共出口7872批、1030.6万套,货值3.6亿美元,与2006年全年相比,分别增长34.8%、29.5%、28.6%。出口地有美国、日本、澳大利亚等170多个国家和地区,其中出口美国占40%以上。     

2006年中国汽车零部件出口情况及问题分析

2006年对于我国汽车工业来说是不平凡的一年,全年生产各类汽车7279726辆,实现出口各类整车342403辆,零部件出口金额达210．7亿美元,增长幅度达到38．21％。同时国家为了促进汽车产品出口,规范汽车产品出口秩序,确定了首批8个汽车及零部件出口基地和116家     

广饶轮胎产业与轮胎展:互为推动发展——2013第4届广饶轮胎展侧记

山东省东营市广饶县本不是一个很出名的县,然而近年来当地轮胎产业取得快速发展和当地轮胎展连续成功举办,使得"广饶"这个地名正被越来越多的人所知.日前,记者受邀参加了2013年5月15-17日在广饶国际会展中心举办的第4届中国(广饶)国际橡胶轮胎暨汽车配件展览会(下简称:广饶轮胎展),以及同期举办的2013中国(广饶)国际轮胎及橡胶新材料产业大会及其他一系列活动,顿感广饶给轮胎行业以及汽车行业所带来的不仅是"轮胎",还有助推我国轮胎产业快速发展的思想和力量.     

北方最大轮胎基地落户天津

总投资2亿美元的建大橡胶（天津）有限公司，其一期建泰轮胎项目日前于天津静海县正式建成投产。整个项目建成后将实现年销售收入35亿元，成为我国北方最大的轮胎生产基地。     

永盛集团：创新是企业的生命力

山东永盛橡胶集团有限公司成立于1986年,位于广饶县大王镇橡胶工业园,现有员工6 500人,是集全钢子午线轮胎、半钢子午线轮胎及相关配套产品研发、生产、销售及对外贸易为一体的高科技产业集团。     

出海之路——东风轮胎出国记

1994年,中国轮胎出口总量为400万套,东风轮胎厂出口轮胎40万套,占全国轮胎外销量的10％;1984年,东风轮胎厂将第一条东风牌轮胎的试销氢气球放飞到东南业,1994年创汇1000万美元;1995年,东风轮胎计划出口80万套,创汇2 000万美元,截止四月下旬,合同全部签订完毕,执行率与时间同步。十一年,东风轮胎厂从创汇第     

事件

国家将投入800亿元启动中国自主“大汽车”计划；美对我出口轮胎进行“双反”调查；中国自主品牌汽车国际化发展战略高峰论坛召开。     

正新全钢卡客车轮胎:3大品牌满足不同市场需要

2001年12月28日,为适应轮胎业子午化趋势,厦门正新海燕轮胎有限公司由厦门正新集团投资成立,注册资本1.3亿美元,投资总额达3.9亿美元,主要生产全钢卡客车子午线轮胎,于2004年3月正式投产。目前公司已进入产销快速增长期,市场占有率及市场竞争力稳步提升。     

全面提升产能:韩泰轮胎中国第3工厂正式入驻重庆两江新区

2010年11月23日,全球第7大轮胎企业韩泰轮胎宣布与重庆市政府签署建设韩泰轮胎中国第3工厂的投资协议.该工厂选址在重庆两江新区鱼嘴镇鱼复工业园区内,总投资9.5亿美元,项目用地为53万m2,预计2011年初正式动工,2015年底建成投产.新工厂建成后,将主要生产乘用车和卡客车轮胎,年产能为1150万条,预计投产后每年销售额将达10亿美元,同时解决4600个就业岗位.     

中国轮胎生产是全球增长最快的市场

中国目前是全球最大的轮胎生产国之一。据中国橡胶工业协会统计，中国的轮胎生产是全球增长最快市场，市场规模约为80亿美元，已占世界轮胎市场份额的9％。2007年，中国生产了3．3亿条轮胎。其中5，000万条属于全钢重型轮胎。