奇特的巴西道路交通

2008年6月我随团去巴西,近距离地接触了奇特的巴西道路交通。 由于国内航班延误,我们抵达巴西已是当地时间晚上8点左右了从机场到酒店大概是半个小时的车程，上车之后第一感受就是巴西的司机车开得很快。听说当地人从小就接触车辆，司机有高超的驾驶技术，客人不必担心安全问题，因为他们都会严格遵守交通规则。     

珀斯——世界最孤独的城市,最便捷的交通

行在澳大利亚,从一个城市到另一个城市,你得习惯乘飞机出行,澳大利亚的交通工具排行是飞机、汽车、轮船、火车。从悉尼飞往珀斯,空中飞行4个半小时,加上安检到出机,要5个多小时。这也是澳大利亚之旅乘飞机最长的飞行时间了。     

7月起开广州东至厦门直达动车

正自7月1日起,除了晚上在广州上车第二天早上到达厦门和乘坐夜班动车到厦门这几种方式外,从广州去厦门将有更多的选择——白天乘坐动车从广州东直达厦门北。一直以来,厦门的海风、白鹭、沙茶面,让不少广州街坊向往。然而想要乘坐直达车去鹭岛吹海风,往往要坐10多个小时的火车,并且次日才能抵达,或逢周五、周六、周日、周一,可乘坐2趟动卧列车从广州南到厦门北,然而最早的一班动车也是19时30分发车,23时25分抵达厦门北。     

第一附属医院门诊制度的改革

西安医学院第一附属医院门诊部有十三个科室,门诊量600—700,最近曾达839人次,整风运动中与全国各地医院一样,实行了二十四小时门诊制,一年、365天不停诊。门诊部的护士,绝大部分是年青人,干劲大,热情高,在党的领导下这些年青人什么困难都能克服,只要对病人有利他们就作,在实行二十四小时门诊制时,没有增加一个人,白天工作的上十小时班,晚上工作的上十四小时班(深夜没有病人时可以睡一会儿),为了照顾附近单位一些不能来院看病的,她们将治疗送上门,不论刮风下雨总是按时到病人家里作注射或换药,门诊大夫也打破了教学医院不出诊的旧传统,亲往病家抢救重危病人。     

我的两厢情绪

马先生自述： 上学时就非常希望自己能够买一辆属于自己的爱车，工作几年之后终于有能力购买。公司的位置较远，上班坐公交车需要1个小时左右，买车之后上下班方便许多，同时还省下许多时间。晚上如果和女朋友出去玩，还可以开车送她回家，周末更可以和家人或者朋友一起去郊区旅游。     

携GPS闯美国大陆

在美国,公众假期倒是不少,但没有中国“五一”、“十一”那样的长假,多数的假期都定在周一,这样便有连着三天的休息,但区区三天,谈何远行?7月4日是美国的独立日,如同中国的国庆节,但那天刚好是周四,我实习的公司体恤民情,次日的周五也一并放假,我又得寸进尺换休一天,因此便挤出了一个五天的假期。五天,能去哪里玩呢?我最初想去看尼亚加拉瀑布,从我所在的波士顿开车过去大约9个小时,但总觉得到了尼亚加拉,而不去加拿大看看有些亏,可一时又来不及办理签证,还是留待以后吧。那就往南走,东海岸有不少此次一同出来进修的同学,一圈电话打下来,行程便排满了:第一天开7个小时到费城,第二天去巴尔第摩,第三天白天参观华盛顿,晚上到弗吉尼亚,第四天返回费城,中间去大西洋城,第五天返回波士顿。全部行程预计两千公里。两千公里?这等于驾车从长沙一直开到兰州,还好,我的车上有现代化武器——巡航功能装置,就是可以将时速定在某一固定值,不必踩油门,汽车自动匀速行驶——不能再夸它了,否则有作广告的嫌疑。另一个最重要的武器是一个车载GPS(global po-sition system,全球定位系统),利用它,我可以通过卫星定位,显示我所处的经纬度、方位、海...     

莫斯科归来话交通

正2015年深秋的一天,飞临莫斯科机场时已是当地的傍晚时分。飞机着陆后,大约经过十几分钟,舷梯才懒洋洋地靠上飞机。机场建筑很陈旧,没有华丽的装饰。候机大厅顶上密集的灯群,象繁天的星星在闪烁,很是迷人。整个大厅静悄悄的,寂静的像深夜一般。办完入境手续,已是莫斯科时间晚上八点。我们拖着行李离开机场大厅,外面已经一片漆黑。没有人声嘈杂,没有汽车喇叭的喧嚣,真是名符其实的"莫斯科郊外的晚上"!来接我们的是一辆旧"面包"车。十来个人挤进去,塞得严严实实。大约半小时,"面包"车进入市区。街上     

在澳大利亚考驾照

我和老伴退休后随孩子移民到了澳大利亚。老伴喜欢旅游，一开始就琢磨着弄本驾照。他想自己在国内有货真价实的驾照，又有万余公里的驾车经验，到澳大利亚考个驾照，应该不难。一到澳大利亚，他马上让孩子找来了中版的交通规则小册子。认真学习后，老伴便交了23元报名费参加理论考试——即在电脑上做“是”或“否”的     

游走在曾经的繁华中——我和小爱的山西之旅

北京离山西很近,开车3个多小时即到,10年前就曾蜻蜒点水地到过大同、太原, 1997年开始自己开车到各地游玩,山西却从来没有列入我的行程之内,对于山西的了解只限于“杏花村”、“老陈醋”、“刀削面”还有无数运煤的卡车,对于山西旅游的了解还停留在10年前的一句顺口溜“上车睡觉,下车看庙”。此次去山西,不去做什么准备工作,看了看路线,确定了大概的行程和落脚点,就当是一次休闲旅行吧。     

南航开通广州直飞内罗毕航线

<正>8月5日南航新开广州飞往肯尼亚首都内罗毕的直航航班,航班号为CZ633/634。广州—内罗毕航线是中国民航第一条直飞肯尼亚的航线,是中国民航目前唯一一条连通非洲大陆的航线。南航CZ633/634广州—内罗毕航线每周三班(周一三五),由A330机型执飞,航程为11小时。去程0时45分从广州新白云国际机场起飞,当地时间7时抵达内罗毕;回程13时35分起飞,次日     

大力探索“高速+旅游”的深度融合 把服务区打造成开放式休闲度假区

正一、人性化服务——重庆高速带你去旅游假如您在高速公路上开车开累了,那您会不会在服务区停下来,去钓钓鱼、泡泡温泉,或去户外健身中心健健身?假如您您开车到了晚上,那您会不会下榻在服务区的集装箱主题酒店、自驾车营地或帐篷营地,去品尝一下当地的美食佳肴?或到一家人服务区特色火锅店,吃上一顿令您酣畅漓淋的重庆火锅?或在服务区旁边的汽车影院     

兴建高铁强拉动 雄安新区谱新篇

正今年6月5日,2017年于家堡论坛年会在天津举行,本届论坛主题是新形势下的京津冀一体化。天津市副市长赵海山在论坛上发言表示,从雄安新区到天津要建一条新的高铁,一直到滨海新区,半个小时一百多公里,非常便捷。而且雄安新区出海口就在天津。赵海山表示,天津正按照习近平总书记提出的"着力提高发展质     

我的大学观

在大学呆了十几年后，一天突然心血来潮，要到社会上去看看，于是就有了我现在非常平庸的生活：每天在各种讲话稿和会议中挣扎，只有到晚上，才有机会摸摸书本，重温旧梦。几年的社会历练，虽然使我对当今中国大学的办学模式有些许的疑虑，但从未动摇我对大学教育之于人生的重要意义的认识。     

痛悼王志遂恩师——追忆我与王志遂老人五十年的师生情缘

2008年12月23日上午8点许,我正在去医院途中,接到王志遂老人在301医院病危的电话.半年多来,我已预感到老人身体日益羸弱,而我也腰腿疾痛,行动不便.一个月前,电话问候时,他总讲不太好,但万万想不到这么短时间就报病危了.     

艾里逊变速箱在卡车上表现卓越

增加卡车正常运行时间澳大利亚最大的建筑产品公司之一Boral,在2009年购买了三辆装配有艾里逊4500系列变速箱的Western Star4800FX翻斗车基础上,2010年上半     

悉尼"打的"话交通

到澳大利亚的悉尼,我想体验一下乘出租车的感觉,但又苦于没有出行目标和时间.正巧,旅游公司为我们开旅游车的司机是华人,攀谈之后得知还是低我几届的大学校友,热心地为我联系了一位华人开的出租车.晚饭后,我向导游打过招呼就卜路了.悉尼市区马路整洁有序,灯火辉煌,从夜幕降临那一刻起就成了灯火的海洋.司机祖籍是中国福建,他告诉我,悉尼办公楼下班后要随手开灯,正好与我们国家相反.如果发现哪栋楼晚上没开灯,那个单位还要被罚款.这从另一个侧面体现出,当地经济强盛的一个方面.     

吴逢英荣获全国岗位学雷锋标兵称号

正46岁的吴逢英是西安公交巴士公司217路高星级驾驶员。多年来,在十米车厢内,她用"爱心、细心、诚心"践行雷锋精神,赢得乘客一片赞誉,成为中宣部公布的50名全国岗位学雷锋标兵中的一员,她用自己的精神照亮了新时代的道德星空。常年开头班坚持提前一个半小时清洁车厢公交车是城市的第一张名片,是体现城市精神文明建设的流动窗口。常年开头班车的吴逢英坚持提前一个半小时到岗,擦窗户、拖地板、清洁车厢内外,为乘客提供一个干净、舒适的乘车环境。     

让油耗低得再猛烈些吧——48款7万～10万元家用车油耗排行榜

2006年5月24日油价再次上扬,在北京,不少消息灵通人士都在前一天晚上去加油,造成很多加油站车满为患,使得本来就脆弱的北京交通出现了更多的拥堵。就算装满一箱油,甚至更多,个人存储油量总是很有限的。当油价无法改变,也不想挤公交、蹬自行车时,最好的解决办法就是选辆省油的车。其审7万～10万元车型中有不少“省油高手”,本期排行榜就来看看谁是省油王。     

初一饺子十五元宵

初一饺子 正月初一吃饺子,讲究天不亮就吃.这是因为半夜十一点到凌晨一点为子时(见本刊2006年1期"十二时辰"一文),十二点以前是即将过去的一年,十二点以后就是新的一年了.辞旧岁,迎新年都是在"子时"之间进行的,即所谓"交子".此间吃饺子有更岁交子之意.清初古籍云:"元旦时盛馔同享,如食扁食,名饺子,取更岁交子之意."     

長春公交

公交“夫妻档”传好“接力棒” 安全能手刘晓梅、王勇 刘晓梅和王勇夫妻二人从参加工作就一直在306路车队,为了方便照顾孩子和老人,两个人便开始驾驶一台车,如今已经走过了16个年头,行驶了568064公里,但刘晓梅一直保持着零事故、零投诉.刘晓梅说她自己有着一套安全行车“三大法宝”.即一勤、二早、三稳.在这二十几年的驾驶生涯中,她都把安全行车和优质服务放在首位,长期用“三大法宝”保证每一位乘客的安全出行.夫妻俩每天的工作就像公交车的时间表一样精准.王勇是上午班,刘晓梅是下午班,每天清晨4点多,王勇蹑手蹑脚地离开家,来到车队开始一天的工作.直到下午1点,夫妻俩在车厢上才能见上一面.寥寥几句话之后,刘晓梅便开始了她的工作,等晚上收拾完车厢卫生下班回家时,王勇已经进入了梦乡.