车用发动机保修条例

本保修条例是我公司新颁布的保修条例，本保修条例等同采用康明斯公司国际范围车用发动机保修条例，由公司用户支持处提供。     

船用发动机保修条例

本保修条例是我公司新颁布的保修条例，本保修条例等同采用康明斯公司国际范围船用发动机保修条例，由公司用户支持处提供。     

船机用途发动机保修条例

本条例适肝全球商业船用主机和辅机产品，是由钟顺发同志翻译，供大家参考。     

客车发动机保修条例

本保修条例是我公司新执行的保修条例，本保修条例等同采用康明斯公司国际范围客车用发动机保修条例。由公司用户支持处提供。     

驱动发电机的发动机保修条例

本保修条例是我公司新执行的保修条例，本保修条例等同采用康明斯公司国际范围驱动发电机的发动机保修条例。由公司用户支持处提供。     

康明斯发动机气缸盖维修中镶嵌气门座圈

康明斯发动机气缸盖为整体式结构 ,在气缸盖内布置有进、排气道及冷却水套。喷油器、摇臂、进气歧管、排气歧管、节温器和气门室罩等零件都固装在气缸盖上。目前生产的康明斯发动机气缸盖是不镶气门座圈和气门导管的 ,它们都是在气缸盖上直接加工出来的。进排气门座表面经高频感应淬火 ,其硬度不小于ＨＲＣ5 0 ,有效淬硬深度为 0 .89ｍｍ。但是 ,在发动机使用中 ,气门座常由于驾驶操作不当(导致发动机温度过高 )或气门关闭不严而烧损 ,以致气缸盖报废。另外 ,在气门座的修理中 ,如果气门座的铣削量过大 ,则气缸盖的使用寿命也会缩短 ,以致气…     

康明斯6BT发动机的维修

EQ1141G(俗称东风八平柴)装配的是康明斯6BT型发动机。因为该型发动机采用了美国康明斯公司技术,不但结构紧凑,体积和重量明显缩减,而且由于采用了增压技术,提高了动力性和经济性,降低了噪音和废气排放,所以EQ1141G自投产以来一直受到用户的青睐,现在已成为全国货物长途运输的主力车型之一。     

从一例康明斯发动机故障浅谈发动机异响判断

一辆红岩牌CQ3300/Z32G型自卸汽车,在基坑除碴过程中,当倒完石碴车辆处于空载时,驾驶员突然听到发动机有尖锐的且不间断的金属敲击声,凭借经验,驾驶员立即返回队部检修,发动机熄火后再也无法起动.     

重庆康明斯发动机的使用和保养

发动机的四大系统－－冷却系统、润滑系统、燃油系统和进排气系统的使用与保养质量的好坏直接影响发动机的使用寿命，而这又与用户日常的使用密切相关。本文重点阐述了康明斯发动机四大系统的结构特点和基本要求以及正确使用和维护保养的要点。     

康明斯发动机气缸盖维修中镶嵌气门座圈

康明斯发动机气缸盖原厂件是铸成整体式的,气缸盖上布置有进、排气道,进气管及冷却水套.很多重要的零件如:喷油嘴,进、排气门摇臂,摇臂总成,排气歧管,节温器,气阀罩等,都固装在气缸盖总成上.     

汽车保修设备的使用与管理

随着国际《汽车维修业开业条件》的颁布实施，汽车维修行业得到了长足的进步，汽车维修企业的资质有了显著提高，特别是大量现代化汽车保修设备的投入使用，对改善维修质量，提高维修效率发挥了积极作用，推动着汽车维修行业不断向前发展。但我们也应注意到，由于多方面的原因、汽车维修行业在设备的使用与管理上还存在许多问题。日前，笔者对本地区50多家一、二类汽车维修企业的设备情况进行调查，结果令人堪忧。如何适应形势发展需要，加强设备管理，提高设备使用率，是我们面临的一项紧迫任务。     

困扰发烧友的保修条例

买了辆POLO劲取,提车时在4S店后门加了两个原车配置的喇叭,车上音响只能算是独自开车时有个声音做个伴,现在车辆的质保期快结束了。想升级一下音响（在质保期内不想改,怕车辆有质量问题,商家找借口扯皮）,所以每期的技术讲堂特别关注,看了很多款主机的介绍,     

康明斯发动机涡轮增压器损坏原因及使用

在康明斯柴油机型号中,凡带有T字的都表示该型号柴油机装配了废气涡轮增压器.涡轮增压器是利用排出的废气驱动涡轮,涡轮再带动离心式压缩机来提高进气压力,并通过中冷器冷却,增大空气的密度后进入气缸,为柴油机提供更多的压缩空气,以便喷入较多的燃油,产生更多的动力.