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王群 《铁道标准设计通讯》2005,(1):94-96
针对当前铁路给排水工程的设计、施工、管理的现状 ,分析铁路给排水工程自身的特点及所面临的问题 ,提出一些改善设计、推广使用新技术、新材料的建议和设想。针对当前国情强调了设计与实际紧密结合的重要性及其现实意义 ,提请高度重视排水的处理及利用问题 ,更好地适应铁路跨越式发展的需要 相似文献
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新建铁路中小车站给排水设计探讨 总被引:3,自引:2,他引:1
针对铁路中小站给排水量的计算、供水及消防方式、供水消毒方式、给水自动化以及污水处理工艺等设计中存在的问题和解决思路进行技术探讨,为今后在铁路中小站给排水设计中提供有关技术对策。 相似文献
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计算机在危险货物运输管理中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对铁路危险货物运输的特点及存在问题的分析,找出解决问题的办法,即采用"危险货物运输计算机管理系统"进行作业管理,以确保危险货物的运输安全. 相似文献
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结合铁路限界管理系统运用与管理实践,阐述铁路限界管理系统的功能模块功能及作用。为进一步优化铁路限界管理系统运用管理,探讨铁路限界管理系统在曲线上建筑限界折减、设备限界台阶形断面数据录入、孤立点的图形化标识、线路区段划分、系统操作界面、线路基础数据维护、限界管理人员业务素质等方面存在的问题及优化对策,为智能铁路运输的发展提供线路环境基础数据支撑。 相似文献
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围绕铁路通信信息化管理目标,结合铁路通信传输网资源管理现状,对铁路传输资源管理系统功能需求进行分析。并在此基础上进一步从系统功能结构、数据结构建模及工程设计等方面进行了解析,用于指导铁路传输网资源管理系统的建设。 相似文献
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介绍生产力布局调整后我局计量工作面临的一些挑战,对如何调整铁路计量工作适应铁路跨越式发展进行了探讨。 相似文献
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郑西客运专线渭南站位线路方案研究 总被引:1,自引:1,他引:0
赵永红 《铁道标准设计通讯》2005,(8):1-4
针对郑西客运专线铁路的技术要求和地处黄土地区的特殊地质问题,结合郑西客运专线设计中确立的一系列专题科研成果,对渭南车站段线路所处区域内的地质情况及断裂、滑坡等特殊地质,开展了一系列富有针对性的评价分析,以实际勘察资料为基础,经过技术经济综合评价,做出较为合理的线路方案推荐意见。 相似文献
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整合铁路资源 发展铁路物流业 总被引:1,自引:0,他引:1
现代物流是我国流通领域中降低企业综合成本、提高企业竞争力的"第三利润源泉"。铁路运输企业要根据市场环境和发展趋势,确定企业在发展现代物流中的市场定位,进行结构调整和经营策略的调整,充分利用自身优势,整合相关资源,增强铁路运输企业在现代物流中的竞争能力。 相似文献
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研究目的:新建红柳至一里坪铁路位于敦煌至格尔木铁路红柳站与柴达木盆地腹地一里坪之间,沿途经过盐沼盆地、早期湖积盆地、雅丹地貌三个地质地貌单元,交错分布有风沙、岩溶、地震、崩塌、软土、盐渍土、盐岩及盐渍岩、季节性冻土等地质现象,生态环境脆弱,水文环境、地质环境复杂多变。地质工作需查明控制线路方案的地质因素,综合分析其危害,预测其对工程可能产生的不利影响,为线路选择及工程设置提供依据。研究结论:(1)柴达木湖积盆地以盐为本,以水、风为介质,盐的搬运、沉积在相对封闭的盆地内循环不止;(2)祁连山、昆仑山坡麓一带的盐沼湖,水补给充足,湖内软土、季节性冻土、岩溶发育,难以治理,线路采用了绕避方案;(3)雅丹地区,地表多被"盐被"覆盖,部分沙漠化,采用桥方案短距离通过风沙地带;(4)早期干湖积盆地内地质条件相对较好,线路长段通过;(5)工程建设应以盐治沙,保护"盐被",保持水环境的稳定;(6)本研究可为相似地质特征的选线及工程设计提供一定的参考价值。 相似文献
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2009年,中铁物资提出了发挥“一个中铁物资优势”、打造“两个领先者”的服务战略,中铰物费各事业部和子公司都适时制定了相应的服务子战略,一年以来,中铁物资创新发展,取得了较好的经营业绩。 相似文献
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通过对铁路客车磨耗现状的统计分析,指出客车磨耗件磨耗加快已成为列车提速的主要问题之一。从转向架结构设计、新材料应用、制造工艺、检修工艺几方面探讨了降低客车磨耗速度的具体措施。 相似文献
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2003年,是青藏铁路建设全面攻坚年,也是青藏铁路建设史上极不平凡的一年。面对“海拔更高、困难更大、任务更重”的严峻考验,广大建设者高举邓小平理论伟大旗帜,努力实践“三个代表”重要思想,认真贯彻党的十六大精神,按照青藏铁路建设领导小组的部署和要求,一手抓抗击“非典”,一手抓攻克“三大难题”,顽强拼搏,艰苦奋战,取得了年度计划超额完成、重点工程进展顺利、越岭施工形成高潮、铺轨架梁成绩显著、质量环保全面创优、 相似文献
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和谐铁路和谐春运——从阜阳站的变迁看铁路春运的变化 总被引:1,自引:0,他引:1
上海铁路局阜阳站地处安徽西北部,是全路春运五大民工源头站之一。2007年春运前夕,一座崭新的售票大厅在阜阳站建成启用,站前广场新建了富有现代气息的八座“景观棚”,旅客进站候车更加温馨、安全、舒适、便捷。 相似文献