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电子文件是指在数字设备及环境中生成,以数码形式存储于磁带、磁盘、光盘等载体,依赖计算机等数字设备阅读、处理,并可在通信网络上传送的文件。归档电子文件是指具有参考和利用价值并作为档案保存的电子文件。一、认识电子文件的特性 1.电子文件是数字化信息技术的产物电子文件在计算机中产生和处理,其信息形态是数字化的。而在计算机内部,无论是传输还是存储等处理,电子文件均是以数字编码的形式存在。人们在计算机上看到的由文字、图形、声音、影像等构成的电 相似文献
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目前,期刊杂志上关于CAD图形电子档案管理方法的论述颇多,主要集中在电子档案的软件开发与应用、电子档案的收集与整理、电子档案的保管与检索利用等方面,而对CAD图形电子文件的管理、收集积累和归档等方面的内容涉猎较少。笔者认为,CAD图形电子档案的管理是一个系统工作,其管理系统是由CAD图形电子文件的积累、整理和归档等前期要素及CAD图形电子档案的收集、整理、鉴定、保管和利用等后期要素组成, 相似文献
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本文的目的是介绍水面船舶集成CAD设计的新方法,可将这种新方法称为并行的集成CAD系统(CI-CAD),这种新方法不同于传统的螺线式设计方法,它建立了一种并行的计算机辅助设计程序。在设计过程中,随着设计工作的进展,可以并行地进行所有的分析工作,以便掌握所设计产品的总体性能。本文首先简要地讨论了当前造船工业所面临的挑战,这是为了说明在可预见的未来该工业领域的需求。为了证明这种新方法的正确性,作者指出 相似文献
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介绍了船舶辅机CAD/CAM集成系统,本系统由CAD,CAPP,CAM,技术文件采编等4个分系统组成,是在AutoCAD12.0基础上,利用AutoLISP、ADS和Foxpro开发形成的,系统通过图形、DXF文件及数据库复现了各个系统之间的集成,本系统已在企业应用,并有较好的推广价值。 相似文献
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针对内河小型船厂使用传统的手工实尺放样导致精度达不到标准的问题,介绍运用AutoCAD软件平台进行小型船舶放样的操作方法和步骤,由此可达到船体型线流畅、放样精度高的要求。 相似文献
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钱宏 《民船船型开发通讯》1995,(1):41-46
本文探讨如何利用计算机在完成船舶线型设计后,进行分舱布置设计,完成总布置图的绘制及总布置设计的大量计算。本文从分隔面的定义、舱室定义、数据管理、图形数据结构等方面对计算机辅助船舶总布置设计系统进行阐述。 相似文献
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利用智能工程的原理、技术和方法研制了船舶动力装置设计和机舱布置的工具软件系统。该系统运用知识表示原理和控制策略,采用智能化的二维消隐和图样处理技术,使结构设计、机舱布置、零部件图样生成等具有较高的智能决策水平。 相似文献
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扬州市地处苏北水网地区,南临长江,举世闻名的京杭大运河纵贯南北,历史上水运业就十分发达.改革开放20年来,随着乡镇水运业的蓬勃发展,全市乡镇造船工业也异军突起,在经历了起步与发展、整合与优化、提高与壮大几个阶段后,扬州市已逐步发展成为华东地区重要的内河小型船舶建造基地,造船量约占江苏全省的30%,地区优势和规模效应日益显现. 相似文献
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提出了船舶科研单位矩阵制管理模式下项目管理的关健要点,分析了可能遇到的问题和困难,给出了相应的解决方法,并结合实际进行了论述。 相似文献
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探讨以现代造船理论为指导,充分利用工厂现有资源,采用分段预装、单元组装、分段总组及并行作业技术,将舾装工作尽量前移,来缩短船台周期。 相似文献
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通过长江江苏段二硫化碳船管理现状的分析,指出了载运二硫化碳船舶常见的安全缺陷,提出了加强管理的措施。 相似文献
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深入开展海事船舶管用养修工作,为辖区水上安全中心工作提供强有力保障已成为海事船舶管理的重点和难点。介绍了镇江海事局所属船舶基本概况,重点叙述了海事船舶管用养修工作的主要做法。通过船舶管用养护工作的开展,船舶管理长效机制基本形成,船舶良好的技术状态得到保持,素质得到提高,水上突发事件的应急处置能力明显提升。 相似文献
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船舶CAD/CAE系统面向对象数据库的开发 总被引:1,自引:1,他引:0
针对关系型数据库在处理船舶设计复杂工程数据方面的不足,提出了采用面向对象数据库构建船舶设计数据管理系统基础平台的优越性,系统地介绍了船舶CAD/CAE系统面向对象数据库的设计及在Oracle 10g数据库上的实现方法,基于对象,关系数据库Oracle 10g采用JSP技术建立了B/S结构的船舶CAD/CAE数据管理系统为船舶CAD/CAE数据在Web上交互、共享和存储提供了一种有效途径. 相似文献
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Beom-Seon Jang Benedikte Harstad Kallåk Chang-Hyun Lee Dae-Eun Ko Yong-Suk Suh Young-Soon Yang 《Journal of Marine Science and Technology》2010,15(1):23-33
As the concept of concurrent engineering has emerged along with support for optimization techniques, lots of endeavors have
been made to apply optimization techniques to real design problems for holistic decision-making. Even if the range of design
problems to which optimization is applicable has been extended, most ship designs use an iterative and manual approach due
to the difficulties of seamless integration of all related design activities. This paper proposes a process-centric management
framework for the preliminary ship design process depending on these approaches. Requirements for the framework are generated
based on the features of the ship design process first. The proposed framework consists of both process scheduling and process
management parts. Each of these modules is divided into submodules, and the modules and their interactions are elaborated
to reflect actual design practice. The designed framework is embodied within a workflow system and its usefulness examined
through a pilot project. 相似文献