轮胎测试——邓禄普SP SPORT MAXX轮胎

又一轮轮胎长期测试进入尾声,六款个性突出的轿车轮胎给测试小组留下了深刻印象：它们有的为了省油费尽心机,也有的致力于平衡舒适与运动……最后,还有德国马牌的两款高性能SUV轮胎,为我们带来一次安全的驾驶体验。     

贴地行,乐无穷 2013年度驾趣轮胎评选

一款优秀的轮胎可以让我们享受贴地飞行的快感,因为汽车的所有行驶性能都要通过它才能来展现。那么,什么轮胎才能赋予我们如此的驾驶乐趣呢?2013年度驾趣轮胎评选的揭晓给出了丰富的答案这已是《汽车与运动》杂志连续第四年向大家推荐当下最具驾驶乐趣的轮胎了。无论是做几万公里的大保养,还是个性化的性能改装,轮胎总是最先被提上议题。在过去的3年中,超过30款轮胎被我们推荐,成为了消费者的最爱:它们有的善于弯道,有的专攻冰雪,有的安安静静,有的翻山越岭,更有的是全科生,样样都不输于对手。但它们都有个共同的特长:可以带给你     

百路驰AT越野轮胎——泥地跑鞋的初步体验

轮胎可以说是 SUV 的灵魂,所有先进的驱动技术以及刹车性能都需要通过轮胎实现,一款既可以满足公路用胎需要,又能满足野外越野需要的全地形 AT 胎就成为 SUV车主们首先考虑的产品。而在世界范围各种 AT级别轮胎的评比中,BFGoodrich ALL TERRAIN T/A 几乎总是排名第一。不过从换上此款轮胎的车主反馈来看,有的说好,也有说并非想象中的那么好。我们此次正好有机会测试到这款产品,看看百路驰的 AT 轮胎性能到底如何。     

百路驰AT越野轮胎—泥地跑鞋的初步体验

轮胎可以说是SUV的灵魂,所有先进的驱动技术以及刹车性能都需要通过轮胎实现,一款既可以满足公路用胎需要,以能满足野外越野需要的全地形AT胎就成为SUV车主们首先考虑的产品。而在世界范围各种AT级别轮胎的评比中,BFFoodrich ALL TERRAIN T/A几乎总是排名第一,不过从换上此轮胎的车主反馈来看,有的说好,也有说并非想象中的那么好,我们此次正好有机会测试到这款产品,看看百路驰的AT轮胎性能到底如何。     

在“静”上下工夫 固特异Eagle EfficientGrip御乘轮胎

也许消费者评价"轮胎声音大"触动了固特异,2010年推出一款轮胎,号称其史上最安静的轮胎——Eagle EfficientGrip御乘,这是固特异研究部门跟同类轮胎测试之后得出的结果。是否真的如此,我们用长期测试来检验一下。     

不只是安静 邓禄普驭优路VEURO VE301

对邓禄普VEURO VE301的测试已进行了3个月,本次轮胎测试也接近了尾声。经过4000km的使用,我们发觉这是一款性能全面的中高档舒适性轮胎,值得向大家推荐。     

低滚阻轮胎节能效果的验证

对某2款纯电动客车进行滑行测试,获得低滚阻轮胎与普通轮胎客车的滑行数据;对滑行数据进行分析处理,算出普通轮胎和低滚阻轮胎客车的滑行阻力系数;在底盘测功机上进行整车测试,验证低滚阻轮胎的节能效果。     

安全与乐趣 倍耐力轮胎测试

近日,倍耐力轮胎在上海国际赛车场举行了其两款高性能轮胎P6^TM和P7^TM的测试活动,这是倍耐力在中国设立轮胎生产基地后首次在专业测试场进     

不只是安静：邓禄普驭优VEURO VE301

这几年,《汽车与运动》一直坚持对轮胎进行长期测试,每年对数十款新品轮胎的测试总里程都要达到十几万公里。相对于短时间的性能测试,这种跟踪报道长期监测的方法更贴近大家日常对轮胎的使用状态。轮胎表现出来的各种品性。也更为客观实际,因此对大家购买轮胎更具有指导意义。     

更进一步 测试米其林Pilot Sprt3

PilotSport系列一直是米其林的顶级高性能系列轮胎，我们曾经在多款高性能车型上体验过它的魅力。强大的抓地力和犀利的路况回馈，使得它在国内拥有众多粉丝。既然是运动型轮胎，那我们就得选一款高档运动车型来做测试。     

普利司通DUELER H/P SPORT

正综合了运动轮胎和越野车轮胎花纹特征的普利司通DUELER H/P SPORT为城市SUV带来了良好的运动氛围上期我们刚刚测试了用于城市SUV的采用了钻石切割花纹技术的德国马牌UltraContact～(TM) UC6 SUV轮胎。作为一款技术控型的SUV轮胎,德国马牌UltraContact～(TM)UC6 SUV给我们带来了良好的操控感受。近日又体验了一款经典的城市SUV轮胎——普利司通的DUELER H/P SPORT,它是怎样的一     

米其林针对中国市场推出加强型卡客车轮胎

2011年7月26日,米其林(中国)投资有限公司宣布面向中国市场推出2款加强型卡客车轮胎产品——米其林11.00R20 XZE 3R有内胎轮胎和米其林315/80R22.5 X Multiway XZE R无内胎轮胎。米其林方面介绍:"这2款加强型卡客车轮胎是米其林经过长达5年的研发和测试,针对中国的复杂路况,专门为中国市场设计的轮胎。     

高性能的“蓝龙”牌自行车轮胎

测试新款和改进自行车轮胎的结构和使用功能是一项比较棘手的工作，公司宣称此款经“精心修订”的新型轮胎，其性能要远远超过以往任何一款型号，但谁能记住以往那些所有老的自行车车胎的精确性能特征?大多数自行车车胎的性能特征其实早就在人们进行一次又一次的反复改进与提升中发生了巨大的变化。这就是为什么当TIOGA公司对外传出“近期内对两款轮胎进行对比测试意向”这一信息时，我们欣然接受此种机遇。     

无罪推定——飞达AR01轮胎测试

在拿到已经装好了飞达AR01轮胎的MPV前，脑海里从未出现过这么一个轮胎品牌的概念。但不管怎样，一款新轮胎已摆在面前，我怀着不带有任何“偏见”的“无罪推定原则”进行了全面的测试。[编者按]     

让SUV飞 固特异Eagle F1 D5单导向轮胎

SUV车型的公路性能日益突出,一般的H/T型轮胎难以满足需要,此时急需一款能"让SUV飞"的高性能运动轮胎出现……城市中的绝大多数SUV从来不去越野,因此使用H/T型SUV轮胎多多少少显得有些画蛇添足。那么,有没有一种纯粹为公路而生的SUV轮胎呢?答案当然是肯定的。本次我们所测试的固特异Eagle F1Directional 5单导向轮胎便是其中的一类。     

先别急着换

<正>轮胎,常常作为改装爱好者首要的改装项目,同时也是最基本最入门的项目之一。殊不知,一款车型的原配轮胎是产品工程师经过多项的测试、考量而作出的选择,通常情况下是最为符合一款车型的具体定位,也都是在满足耐用性、经济性的基本前提下,最大限度地发挥车辆的综合性能。本期将通过城市SUV、运动化小型车以及高性能轿车三款不同类型的车型为切入点,举例为大家介绍原配轮胎会具有什么样的性能。     

针锋相对——8款冬季轮胎大比拼

正本次冬季轮胎大比拼选择了包括米其林、固特异、普利司通等在内的8个品牌、规格为225/70R15C的轮胎进行测试。这8款产品分别安装在菲亚特Ducato厢式货车上,进行雪地、湿滑路面和干燥路面测试,评委们根据各项测试情况进行打分。     

米其林 LATITUDE SPORT 3

<正>轮胎作为一辆车上极为重要的零部件之一,常常会成为车主后期升级的项目。提到轮胎升级,并不是性能车的专属,SUV车型也可根据自身需求选择合适的轮胎进行升级。本次测试车辆为英菲尼迪QX60,有着非常均衡的综合性能,是一款宜商宜家的7座城市SUV。它的原厂轮胎为普利司通动力侠系列,是一款兼顾公路性能和越野陛能的轮胎,型号为235/55 R20。可能对于极大多数QX60车主而言,开着这辆车去越野的可能性微乎其微,所以为何不换套公     

倍耐力新蝎子轮胎Scorpion

去年体验了两款倍耐力蝎子轮胎,都给我留下了深刻印象,一款是由倍耐力和路虎合作打造的定制轮胎倍耐力四季蝎子轮胎Scorpion Verde All Season,另一款是倍耐力全路况蝎子轮胎SCORPION ALL TERRAIN PLUS.当今天见到倍耐力新一代蝎子轮胎Scorpion时立刻感觉到它是蝎子轮胎里公路性能最出色的一款轮胎.     

固铂纵横者ATS获评2010中国金轮奖“年度最佳均衡SUV轮胎”

2010年12月,2010年中国金轮奖评选结果在广州揭晓。固铂轮胎在2010年新推出的多路况越野轮胎——固铂纵横者ATS以其卓越而平衡的性能,获得专业测试团队的一致好评,被授予"年度最佳均衡SUV轮胎"奖。固铂纵横者ATS是一款由固铂亚太