共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
JD117型异步牵引电动机的工艺难点及对策 总被引:1,自引:0,他引:1
JD117型异步牵引电动机是为动力分散型交流传动电动车组设计的,电机研制过程中在机座的加工和线圈的制作等方面进行了许多的技术研究工作。同时,在异步牵引电动机转子制造的关键环节-导条与端环焊接方面,采用了先进的中频整体感应焊接技术。 相似文献
2.
JD117型异步牵引电动机是为动力分散型交流传动电动车组设计的。电机研制过程中在机座的加工和线圈的制作等方面进行了许多的工艺技术研究工作。同时,在异步牵引电动机转子制造的关键环节——导条与端环焊接方面,采用了先进的中频整体感应焊接技术。 相似文献
3.
中小型电机的应用量大面广,它是国民经济各部门所采用的主要动力设备。据统计,电动机耗电量约占我国耗电总量的60%左右,而中小型异步电动机约占全部异步电动机年产量的90%。所以,中小型异步电动机节能应为电动机节能的重点。 相似文献
4.
基于电力牵引系统中异步电动机直接转矩控制的基本数学模型,建立了该种异步电动机直接转矩控制系统的MATLAB/SIMULINK仿真模型,并进行了仿真。仿真结果表明:采用直接转矩控制的异步电动机具有响应速度快、暂态时间短,负载给定及转速给定突然变化时波动小、磁链幅值保持恒定、系统性能受转子参数影响小等优点,充分证明了直接转矩控制的优越性和有效性。 相似文献
5.
ED电动机是装有永磁转子的永磁同步电动机,ED是"Eco Drive"的缩写.这种电动机的转子基本上不产生电气损耗,故电动机的总损耗减小,效率提高.采用转子内埋永久磁铁结构,有效地增大了转矩.此外,由于转子损耗小,轴承的温升也低,使得取决于润滑脂寿命的电动机密封轴承的寿命也大大延长.与通用异步电动机相比,其尺寸和重量大大减小(与同样尺寸的专用于逆变器驱动的异步电动机相比,功率约可以提高1倍).因此,ED电动机的效率比异步电动机提高了5%,轴承的寿命提高了0.5~1倍.这些特性无疑能满足一般产业应用的需要.2000年6月已开始销售6极、5.5~110kW(190/380V、1800r/min)这种型式的电机,更大功率(至500kW)的将于2001年初开始投入市场. 相似文献
6.
7.
本文介绍俄罗斯新一代ЭН 3型交流传动电动车组的HTA-350型异步牵引电动机.该电机可推广运用于各种用途(市郊、地区或高速交通)的电动车组.文章给出了电机的主要技术参数和工作特性,对电机外廓、传动机构、定子结构、定子绕组、转子绕组、转轴、轴承、端盖、转速传感器和风扇的特点均分别作了介绍. 相似文献
8.
李金星 《城市轨道交通研究》2009,12(11):74-76
自通风开启式感应电动机在轻轨车辆上已广泛应用。在中修或大修时发现,其电机定子绕组表面脏,定、转子铁心通风道聚集有较多的灰尘,对电机的散热和清洗带来较大的困难。尤其对100%低地板轻轨车辆,因大部分轨道在地面上,运行环境比地铁车辆恶劣。为解决这些问题,开发了全封闭型异步牵引电动机。介绍了该电机的主要结构和轴承温升及噪声降低的措施。测试结果表明,该电机完全符合IEC60349—2标准要求。 相似文献
9.
对JD363A异步电动机的合成磁势进行了谐波分析,用Ansoft软件计算了机械特性。研究结果表明谐波磁势的存在及电机与负载机械特性的不匹配是造成该电机低速爬行的原因所在,并提出将转子槽形变浅的改进措施。 相似文献
10.
介绍了劈相机系统辅助电机和变频异步牵引电动机的研究开发情况,提出了发展异步电动机在技术和装备上需加强的地方。 相似文献
11.
12.
《电力机车与城轨车辆》2001,24(2):28
我国铁路行业首台完全拥有自主知识产权的大功率变频交流异步牵引电动机——JD116异步牵引电动机日前由株洲电力机车厂研制成功。该电动机具有体积小、重量轻、结构简单、性能可靠、维护方便、适合于VVVF电压型逆变器供电等特点,将主要为“蓝箭”号200 km / h交流传动电动车组动力车和株洲电力机车厂研制开发的新一代250 km / h以下交直交干线电力机车提供牵引电动机。 JD116异步牵引电动机为4极强迫通风三相鼠笼式,其主要技术参数如下:额定功率1 225 kW,额定电压2 105V,额定电流407.8 A,额定频率48.7 Hz,起动转矩 10 440 N*m,绝缘等级200级,质量2 141 kg。 该电动机采用无机壳全焊接复合结构的定子,有效地减轻了电动机重量,改善了定子散热条件和磁路的均匀性;特别设计的转子槽形和转子结构,适用于逆变器供电的多台电动机并联驱动、频繁起动与制动的工况;一端采用绝缘轴承,使轴电流为零,避免了轴承的电流腐蚀;轴承密封采用无接触式迷宫结构,保证了轴承的良好润滑。JD116异步牵引电动机以其优良的性能,将具有良好的市场发展前景。邓日江供稿 相似文献
13.
14.
15.
介绍了用于异步电动机无速度传感器的磁场定向控制的一种自适应滑动模式观测器.该观测器通过电动机电方程式来检测两相静止参考坐标中的转子磁通分量.通过一个由Lyapunov函数得来的附加关系式可以推算电机速度.充分解释了滑动观测器和速度推算法的分析推导.在TMS320F240数字信号处理器控制器的基础上,给出了试验结果.说明和讨论了系统性能和电机参数偏差的影响. 相似文献
16.
吴顺海 《电力机车与城轨车辆》2011,34(3):15-19
文章以350 km/h高速动车组用异步牵引电动机为例,以多物理耦合场基础理论为基础,利用ANSYS软件作为分析计算工具,对异步牵引电动机转子多物理耦合场进行了有限元分析与优化,重点考察了导条长度、护环过盈量等参数变化对异步牵引电动机转子动力学特性的影响,分析了不同的结构参数设置对结构应力分布和变形的影响,并对相关参数进... 相似文献
17.
CRH2-300型350 km/h动车组用YQ-365异步牵引电动机 总被引:1,自引:1,他引:0
YQ-365异步牵引电动机是专为CRH2-300型350 km/h动车组设计的新型电机.阐述了CRH2型350 km/h动车组对异步牵引电动机技术要求、电机关键参数的选取、结构强度分析和试验.该牵引电动机是在消化吸收MB-5120-A型异步牵引电动机先进技术基础上进行再创新设计的,满足CRH2-300型350 km/h动车组的运行需要. 相似文献
18.
铁路牵引用异步电动机的发展 总被引:4,自引:0,他引:4
概要叙述了我国铁路交流传动系统异步牵引电动机的发展过程,从设计理论,计算机辅助设计、新材料、新工艺等几个方面对我国目前异步牵引电动机研制水准进行了系统的分析,指出目前值得关注并应着手解决的几个问题,提出牵引电机研制技术的发展方向。 相似文献
19.
研究了通用异步电动机传统的以模型为基础的无速度传感器磁场定向控制方法.为了使控制能力扩展到电机零速运行,提出了电机速度和定子电阻在线估算器的改进方法.该方法仅需要测量电机定子电气端,非常适合于多用途的逆变器场合.引入了转子电阻在线调整以对温度漂移进行全面补偿.通过仿真和实验验证了所提出的驱动系统性能. 相似文献
20.
对内燃机车用异步牵引电动机的设计进行分析研究,结合内燃机车运行特点,阐述电机的运行特性断线、牵引变流器及其控制系统对电机的影响,电机结构参数设计特点,以及关键材料选取等。提出合理设计和整体优化异步牵引电动机的方案。 相似文献