对铁路职业教育管理体制和办学体制的两点认识

“行业统筹、企业为主”的管理体制表明了职业教育在铁路行业中的地位越来越重要，必将开启铁路职业教育发展的新历程；“服务铁路、面向社会”的办学体制有助于形成灵活、多元的铁路职业教育培训体系。     

关于发展铁路职业学校教育的初步思考

铁路职业教育在国家职教体系中占有重要地位.目前正在进行的以路网分离为核心的体制创新将对铁路职业教育产生重大影响.铁路职业院校必须增强服务主业意识,寻求在新环境下的生存与发展.铁路企业应对职业院校给予强有力的外部条件支持,以有效保护教育资源不致流失.未来的铁路职业教育将趋于结构合理、规模适宜、富于活力.     

八种劳动防护服设计构思

我局劳保服装30年一贯制款式老、分量重、不科学、隐患大。根据部、局劳动服装改革指导精神和国内外铁路先进水平,结台我局情况,用了一年零八个月时间研制成两大系列:1.车务系列;2.工务系列。共计40多种科学性强、安全系数高、款式新的劳保防护、防寒服经部、局鉴定筛选采纳了八种,分别简述如下。     

高标定位 顽强拼搏 为把我局建成模范铁路局而努力奋斗

建设全路模范铁路局是刘志军部长在我国铁路发展跨入新阶段之际，对我局在铁路现代化进程中的最新定位要求，寄托着部领导对太原局的希望和信任，赋予了太原局在推进中国铁路现代化建设中新的责任和使命。     

铁十八局十一年矽肺发病动态观察

我局是铁道部大型建筑企业,主要从事铁路隧道、公路隧道以及引水隧峒开凿,粉尘是主要职业危害因素,矽肺是我局目前发现的唯一职业病.本文对我局建局11年来的矽肺发病进行了动态分析,并评价了我局采取以风、水为主的综合防尘措施的效果.1 粉尘情况     

双循环格局下铁路货运发展策略研究

随着我国双循环新发展格局的形成,铁路货运面临新的挑战,研究双循环格局下铁路货运的发展策略具有较高现实意义.首先从历史数据层面总结分析了铁路货运的发展现 状;其次从国际、国内两方面分析了双循环格局下铁路货运发展的新环境;最后提出了铁路货运应当从稳步拓展外循环和积极促进内循环两方面实现双循环相互促进发展的新格局,可以从大力...     

加强铁路职教的新举措

正为落实全国职业教育工作会议精神和《国务院关于大力推进职业教育改革与发展的决定》,铁道部最近作出决定:进一步加强铁路职业教育工作。铁道部在决定中,明确了铁路职业教育的目标和任务:初步建立起具有铁路特色、规模适度、结构合理、机制灵活、充满生机和活力的铁路职业教育体系。从现在起,全路职工中受过中、高职教育的比例每年提高两个百分点,运输生产岗位职工岗位达标率达到100%,工人技师和高级技师的数量达到技术工人总数的2%以上。     

武汉局集团公司管内铁路客运能力配置分析

以中国铁路武汉局集团有限公司管内铁路客运能力配置规模和结构为例,通过近3年管内始发运能与旅客发送量、列车趟收入、全程客座率指标的关联分析,分析中国铁路武汉局集团有限公司管内铁路客运能力规模及结构与市场需求的配置合理性,提出优化客运能力配置结构的相关建议。     

铁路特种设备安全管理的思考

随着高铁站的相继建成,压力容器、电梯等特种设备数量骤增,给我局特种设备的安全管理带来了新的压力,要求我们要有新的安全管理思路,以应对新时期下铁路特种设备安全管理工作的需要。     

关于开发陕北铁路客运市场的调查

国家“八五”计划重点工程，全长392km的神(木)延(安)铁路于2000年建成通车后，铁路运输延伸至陕北主要地区，并辐射到周边地域，为铁路客运市场的开发创造了条件。为进一步开发陕北铁路客运市场，培育我局客运新的增长点，2003年9月跟随局领导对陕北客运市场进行了调查，主要情况如下。     

关于组建和规范我国铁路客运公司的思考

根据铁路“网运分离”和建立现代企业制度的要求，从企业规模、产权关系和配置局等方面论述了如何组建和规范铁路客运公司、如何深化铁路客运改革等。     

东京都市圈市郊铁路特点及对我国的启示

介绍东京都市圈市郊铁路的具体情况,包括路网规模、市场定位、技术特点、线网格局、运营方式,以及市郊铁路与东京都市圈城市化进程、产业经济、人口迁移发展的相互关系,分析市郊铁路的盈利能力,并针对我国市郊铁路发展提出了相关启示。     

铁路工务大修基地面临的现状及思考

1 现状 　　1.1 工务大修基地所处的历史背景 　　随着铁路发展的不断深入,上海铁路局正以“打造精品局,创一流企业“战略思想加快发展,力争率先实现东部铁路现代化,各城际铁路、高速铁路、即有线升级改造、第六次大提速等铁路建设不断掀起新的高潮.……     

抓住机遇 努力创新 加快我局铁路僵息化建设的几点建议

针对我局铁路信息化建设和管理中存在的不足，结合当前路局直管站段的体制改革和铁路信息化总体规划的基本要求以及全国铁路信息化工作会议精神，对加快我局铁路信息化建设和提高管理水平提出几点建议。     

转变思想观念加强自身建设提高教学质量

铁路职业教育面临新的机遇与挑战.从事职业教育的教师应当从人才培养目标的准确定位为出发点,以提高人才培养质量为目标,认真学习现代教育教学理论,强化自身素质,建立科学可行的教学模式,推进教育教学改革的深化与提高.     

我局铁路辖区实行食品量化分级管理现状及对策

1目前现状 目前我局铁路管辖的食品卫生监督范围有职工食堂、公寓食堂、列车餐车、商店、伙食团等种类。各种硬件条件参差不齐。规模较大的单位能够按照食品量化分级管理，而规模较小的伙食团达不到食品量化管理的要求。因此，在推进食品量化管理过程中，碰到许多问题。     

铁路危险货物集装箱运输发展的对策

结合我国铁路危险货物集装箱运输规模较小、办理品类有限的现状,以及现有规章对危险货物集装箱运输的要求,通过分析铁路危险货物集装箱运输的优势与劣势,提出我国铁路危险货物集装箱运输发展对策,主要是构建铁路危险货物集装箱办理站格局,研究开发适宜集装箱的危险货物专用包装,开展集装箱运输危险货物的技术条件研究,重视人员培训和人才引进,以确保铁路危险货物集装箱运输科学、可持续发展.     

职业教育需要改革创新

我国职业教育在改革开放中有了很大发展，但也面临着观念陈旧，投入不足、办学体制和教学质量不适应经济建设和社会发展需要等诸多问题，为此，职业教育必须树立新的教育理念，加大实践探索力度，确保职业教育健康发展。     

当前房建维修工作的难点及对策

我局房建系统管理、维修结构调整后，研究管理部门与房建设备使用单位的关系，以及在新的管理模式下对铁路房建设备的保级、保值、保安全，是一个新的课题，需要在实践中进一步探索。本人就当前房建维修管理工作难点与对策，谈谈个人的认识。     

铁路建设项目投资的分析与探讨

上海局作为东部铁路率先实现现代化的主战场之一，铁路建设规模空前，必须通过加强铁路建设项目投资计划管理，有序推进项目建设。针对投资计划管理面临的形势和问题，提出建议和措施。