湛江海事局:18年守护琼州海峡旅客回家路

琼州海峡是海南岛生产生活物资运输的“民生大通道”,2021年春运期间,每天运送旅客高达3.2万人次、汽车1.1万辆次、列车270节次。有这样一个人,他连续18年坚守在琼州海峡水上安全监管一线,见证了我国首条跨海铁路的开通,18年来,他以港为家,与海为伴,默默守护着千千万万旅客平安渡运。他就是广东湛江徐闻海事处南山海巡执法大队队长——麦贰。     

十八年不了情

2003年6月26日,武汉港客运总站水上客运站副站长熊世强,收到北京一封特殊的来信.写信人是18年来一直关心他成长的现任中共中央政治局常委、中央纪律检查委员会书记吴官正.     

叱咤风云的海员领袖金月石

<正>金月石是我国近代航海家,海员的领袖人物,一生充满传奇色彩。1893年农历十月初五,他生于一个没落的官僚家庭。叶赫部落姓拉那氏,祖上和慈禧太后同族。1911年,18岁的金月石考入上海吴凇商船学校驾驶班。到1915年该校停办时,金月石没有读完全部课程。他便刻苦自修     

老船与新世界——约瑟夫.康拉德《青春》的阅读手记

<正>约瑟夫·康拉德是波兰裔英国小说家,在其毕生的文学创作中,航海小说赋予他盛名。与海明威、杰克·伦敦、儒勒·凡尔纳等其他创作海洋题材作家不同的是,约瑟夫·康拉德本人有着长年的职业海员生涯。自1875年第一次以实习水手身份在马赛踏上远洋商船至1894年随"爱德瓦"号返回伦敦的最后一次航程,他与海洋、船舶打了整整20年的交道,航海于他不是尝试与体验,而是扎扎实实的人生。航海连接了他的人生履历,构建了他的文化图景,更为他的创作提供了源源不断的素材与     

唱响高质量发展的新时代船检之歌

<正>2018年1月18日,中国船级社(CCS)2019年工作会议在北京召开。CCS党组书记莫鉴辉做工作报告,他总结了改革开放40年CCS的发展经验,回顾了2018年成绩,部署了2019年工作,提出了CCS未来发展的思路和理念。交通运输部何建中副部长对CCS2019年工作会议     

国际电工委员会船舶电气设备技术委员会(IEC/TC18)简介

一、前言国际上从事船舶工业标准化工作的组织主要有两个:国际电工委员会第18技术委员会(IEC/TC18)负责船舶电气设备方面的标准化工作;国际标准化组织第8技术委员会(ISO/TC8)负责船舶工业除电气设备以外的各方面的标准化工作。后者,《舰船标准报导》1974年第2～3期合刊已专文介绍。本文准备从下列几个方面简单介绍一下IEC/TC18的情况:1.国际电工委员会概况;2.IEC/TC18工作概况;3.IEC/TC18组织简祝;4.IEC/TC18工作原则;5.我国与IEC/TC18有关的活动简况。     

许立荣:远洋运输体制改革的推动者

<正>从我国最年轻的船长,到引领我国航运业巨轮破浪前行的"掌舵人",许立荣不仅是我国改革开放的亲历者,更是我国航运业国际化大发展的推动人。1975年,18岁的许立荣心怀梦想,成为中远的一名普通船员。从水手做起,他在新中国第一批远洋船长、著名航海家鲍浩贤悉心培养下,快速成长为我国最年轻的船长。此后,他驾驶"东安"轮等多艘船舶,航迹遍布全球,为改革开放初期的我国外贸运输作出了积极贡献。也就是从那时起,在他的名片上,不管职务如何变化,Captain(船长)的头衔始终放在名字前边——这是他最为看重和自豪的荣耀。17年苍茫大海上的劈波斩浪,锻造了许立荣和海员们坚韧不拔的品格、厚重持久的耐力和无畏无惧的勇敢。1992年,许立荣调任     

同风而起 扶摇九霄——访中远国际航空货运代理公司总经理吴登月

记者:您好,吴总,8月18日是中远国际航空货远代理公司(以下简称“中远空运”)成立三周年,请您谈谈三年来公司发展的情况? 吴总:中远空运公司1995年8月18日在北京成立时,就业人数仅18人。1996年相继成立了广州、大连、上海、青岛、天津空运公司,初步形成了国内空运网络,收入比上一年增加497％,利润增加455％,货量增加100％;1997年开始发展海外业务,先后与中远欧洲公司、香港公司、日本公司、澳洲公司、新加坡公司、韩     

CCSC强力推进陆上检验与认证业务

<正>2009年1月18日,中国船级社认证公司(CCSC)2010年经营工作会在北京举行。这是一次分享重组丰收喜悦的会议,更是一次强力推进中国船级社陆上检验与认证业务、打造中国认证业民族品牌、绿色认证品牌的促进大会。在会上,中国船级社总裁李科浚对CCSC重组以来所取得     

站在18岁的门槛上

<正> 18岁,是人生独立的年龄。《珠江水运》今年满18岁了。八月初,我们从资料室的柜子里请出18年的《珠江水运》。看到第一期的时候,我们有点兴奋,拿在手里,上下打量,好像把玩一件古董。18年前,当时的编辑手捧刚印出来的这份"古董",恐怕也是上下打量,兴奋莫名。18年来,哪一个在《珠江水运》工作过的编辑记者没有体会过这种上下打量、兴奋莫名的心情?268期,听起来并不多,但是也满满地装了一柜子,放在办公台上,办公台平空高出1米。那些储存于纸上的文字,产生于时代的神经元,表现出来的黑白红绿,即使是18年后重     

当大厨遇上海盗

林洪强没想到,自己还能做一回英雄。在2010年11月18日以前,他还只是一个默默无闻的、中远航运远洋货轮＂乐从＂轮上的大厨。在海上,虽然只是炒菜煮饭,却也不比陆地上轻松——蔬菜紧张,条件限制,还需要担心天气状况。但这些其实都不关键,关键是担心遭遇海盗。当然,不只是他,     

惊涛骇浪写春秋--记大连远洋公司30万吨VLCC船长朱振润

他领略过波罗的海、麦哲伦海峡的漫天大雪;他遭遇过马六甲海峡和西非海岸亡命的海盗;他曾在南非的好望角与狂风恶浪搏斗;他曾为驻守关岛的美国空军战机运送过燃料;他也曾冒着战火和硝烟驶进伊拉克的水域,抢运巴士拉港货物。"朱振润,大连远洋运输公司的一名30万吨VLCC船长。26年的航海生崖里,他经历过无数风险,克服了无数困难,也获得过无数荣誉,但他认为这1些都只不过是过眼云烟,很快就会随风逝去。他惟一在乎的是作为“安全诚信船长”,他应该尽的责任和义务。     

寻找埃及艳后的水下宫殿

对于多数人来说,海难就是一场灾难。但是法国海事考古学家弗兰克·戈迪奥所钟爱的就是从古至今发生的海难,对他来说那就是他的用武之地了。他感到庆幸的是:克里奥佩特拉女王丢失的皇城(这座皇城由于地震与海啸而沉没于地下),1966年被他发现了。 在航海史上,一艘葡萄牙三桅大帆船“自由号”在1627年沉没于法国沿海,360年后,戈迪     

天才冲浪手凯利·斯莱特

凯·斯莱特（Kely Slcre）1972年出生于美国佛罗里达州，是一名职业冲浪手。他6岁时就已站在趴板上赢得了冲浪比赛，18岁时就得到Qulksive的赞助。     

于汝民:港口“蓝海”的执着探寻者

<正>人物简介于汝民:天津港(集团)有限公司党委书记、董事长。1949年11月生,河北沧县人,高级工程师、高级经济师。在于汝民港口的"蓝海"40年的执着追问中,天津港一次又一次开启了一片蓝海长天,于汝民也同时开启了他事业与生命的蔚蓝。     

于汝民:港口“蓝海”的执着探寻者

<正>人物简介于汝民:天津港(集团)有限公司党委书记、董事长。1949年11月生,河北沧县人,高级工程师、高级经济师。在于汝民港口的"蓝海"40年的执着追问中,天津港一次又一次开启了一片蓝海长天,于汝民也同时开启了他事业与生命的蔚蓝。     

方寸机舱书写挚爱深情——记全国五一劳动奖章获得者、南海救助局救助船队高级轮机长裴继文

<正>作为船舶"心脏"的维护者,他二十七年如一日坚守在狭小的、负海拔的机舱内,日夜与油污相伴,和噪音为邻;作为遇险船舶的守护神,他常常在风口浪尖上挺身而出,战风斗浪,义无反顾。他,就是2019年全国五一劳动奖章获得者、交通运输部南海救助局高级轮机长裴继文。     

VLCC F轮锚地碰撞搁浅事故分析

<正>0引言VLCC F轮于2009年9月18日移泊去宁波港虾峙门南锚地抛锚,由于船长操作不慎,在锚地与他船发生碰撞,继而该VLCC因主机失控导致搁浅。幸运的是没有发生原油和燃油泄漏重大恶性事故,但是给双方船公司都造成了巨大的损失。作为船舶指挥和操纵的驾引人员,应该从这起责任事故中吸取教训,引以为鉴,杜绝此类事故的发生。     

在血与火中锤炼——“2·17”船舶爆炸火灾扑救记

<正>2017年2月17日23时19分,停靠在长江南京146号红浮下游南岸江边处的"楚淇18"船起火爆炸,造成"楚淇18"、"楚淇9"、"源港囤1"、"楚淇16"、"晓顺2"五艘船舶相继起火。一场与时间拼搏、与火的生死较量瞬时拉开帷幕。23时28分,一声警铃打破了夜的宁静,长江航运公安局南京分局水上消防支队值班备勤人员接警,迅速启动应急处置预案,消防船活车、着战斗服、消防装备准备,一切都在紧张快速中完成。与     

驾驭巨轮的航海骄子--记中海集团上海船员公司船长李广红

他生于1970年,年仅35岁已是我国航运业小有名气的船长;他才能出众,曾以过硬的技术赢得外国船东的赏识,在30万吨级VLCC上成就了个人船长生涯的第一次;他战绩彪炳,短短5年的船长经历,不仅填补了我国VLCC航海史的空白,而且走出了一条中国海员自己管理、操纵VLCC的先驱者之路;他百尺竿头更进一步,如今转战5688TEU大型集装箱船,继续航海人生的辉煌征程……他,就是中海集团上海船员公司的一名年轻船长——李广红。