服务水乡发展 助力港口繁荣

东莞水乡地区的一体化建设、长安新区的开发建设,虎门港的发展运营,为我们服务港口建设、服务地方发经济发展提出了更高期望。2012年,东莞海事建成以VTS为中心,CCTV、AIS为补充,四大巡航基地为支撑的全方位船舶实时动态交通监控体系,进一步提高了海事监管能力和科技水平,有力助推监管方式从汗水     

升级引航服务 助力港口发展

<正>10年来,凭借着坚实的软硬实力,连云港引航站在重大引航事故、大引航事故、重大交通事故、工亡事故、重伤事故等5项安全管理中均不断朝着“零”的目标努力近年来,连云港引航站全站干部职工以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,围绕“疫情要防住、经济要稳住、发展要安全”的总体要求,在疫情防控第一线严守水上国门,     

长江巴东航道处为助力地方经济服务

<正>为助力地方经济发展,打造高质量公益服务名片,长江巴东航道处按照上级指示,积极配合巴东县人民政府进行长江巴东段水下砂石资源初期勘探作业。根据长江水利委员会和省水利厅的统一部署,为做好《长江巴东段2020—2050年河道采砂》规划,县水利局拟对辖区纸场沟、长渡河、东瀼     

加快水运事业发展 助力临港经济腾飞

改革开放以来,临港经济已经成为引领我国对外开放和国民经济发展的重要引擎。临港经济的发展离不开港口、航运等基础设施建设的发展,港口、     

打造西江海事监管服务升级版 助力航运发展

2014年7月16日,国务院以国函〔2014〕87号文印发《关于珠江-西江经济带发展规划的批复》,原则同意珠江-西江经济带发展规划,要求各有关方面抓住机遇、开拓创新、加强合作、狠抓落实,推动珠江-西江经济带科学发展,为全面建成小康社会、实现中华民族伟大复兴的中国梦作出贡献。服务发展提高干线监管能力近年来,西江货运量呈现快速增长态势。     

长江海事局职工培训中心 服务主业 独具特色 服务社会 创新发展

为建立一流的管理机制,培训中心重点加强质量管理和信息化建设。目前已建立并运行了《长江海事局职工培训中心管理体系》,全方位规范了培训、管理、后勤服务等工作程序。中心以网络为载体建立考试平台、管理平台和办公平台,开发运行了后勤管理系统、培训管理收费软件,加大了培训信息网络建设力度,形成了网上培训中心。     

论社会情报意识与社会经济的发展

社会情报意识的强弱，不仅关系到一个国家、一个地区、一个行业获取情报的数量和质量，也是文化教育、科技经济发展水平的综合反映。信息时代到来的今天，知识和情报已为决定生产力发展的关键因素，它对促进我国的改革和开放，加速社会经济的发展，提高社会群体情报意识都具有重要意义。     

发展淮河水运 服务经济建设

发展淮河水运势在必行,它关系到淮河水系以及安徽省的经济建设。要以各种有效形式宣传淮河,让淮河走上社会,让社会了解淮河水运的重要作用,从而支持淮河的水运建设。     

发展现代物流服务流域经济

近年来，长江经济带作为我国宏观区域经济一级轴带和东中西经济大动脉，已经成为我国最具活力的经济带。特别是长三角地区已形成城市集群、产业集群和港口集群，成为拉动全国经济增长的龙头。长江黄金水道作为长江综合运输大通道的核心，已经成为长江流域经济持续、快速发展的重要支撑。加快长江航运现代物流发展，对于推动和提升相关产业、提高流域经济运行质量和效益具有重要的战略意义。     

监管与服务并举唐山海事助力航运发展

随着唐山京唐港区经济的迅猛发展,生产泊位不断增加,来港船舶数量与日俱增,港口吞吐量连年攀升。2013年,港口吞吐量突破两亿吨,创下历史新高。经济发展的同时,进出港船舶也呈船型大型化、货种多样化、船况复杂化,水上安全监管与海事服务面临新的挑战。如何应对挑战,是摆在唐山海事局面前的一个重要问题。     

新世纪新战略新市场新服务新发展携手共创美好未来

新的世纪正向我们走来,赶上世纪更替是我们每一个人的幸运,同时,也肩负着一份责任。新的世纪,国有企业发展之路如何走?是我们必须思索和回答的问题。 广州远洋运输公司成立近40年来,积累了较为丰富的航运经营管理经验,建立了一套完整的与国际接轨、又符合中国国情的大型远洋航运企业管理制度和遍及世界各地的业务网络。 广远作为一家以特种货物运输为主的杂货船远洋运输专业公司。目前,广远本部拥有62艘船舶,101万载重吨,下属独资、控股、合资、合营公司拥有43艘船舶,近80万载重吨。这100多艘包括亚洲仅有的两艘半     

服务内陆经济 发展海铁联运

<正>加快内陆经济发展,缩小区域经济差距,促进国民经济持续稳定健康发展,建设和谐国家,实现国家现代化,是党中央、国务院一贯坚持的重大战略目标,也是全国人民的殷切期盼。2010年5月28日,中央再次对中西部开发做出重要战略部     

发展现代大港口 服务温州经济

随着世界新一轮港口建设和发展的浪潮，温州港口建设和发展又处在了新的节点。如何抓住机遇，理清思路，发口优势，乘势把温州港做大做强是个值得研究的课题。该文从理论与实践的结合上较好地回答了这个问题。     

强化服务清远海事实现新发展

北江是珠江水系三条重要支流之一,也是广东省四大河流之一,是粤北山区通往珠江三角洲的水上运输的大动脉,是沿岸韶关、清远两个重要城市及沿江地区经济发展的黄金水道。为充分利用北江水资源和进一步扩大北江的通航能力,国家曾多次对大小北江进行整治,目前随着国家对内河航运发     

发挥新优势 谱写水运服务新发展格局新篇章

正在人类文明历史长河中,水运作为一种古老而又开放的运输方式,一直是推动人类社会进步、全球经济贸易发展与塑造国际政治关系格局的重要纽带,依然承担着全球85%以上的货物运输任务,是产业链供应链的核心力量。随着内陆水网条件不断改善,航海技术的日趋进步,     

沿海港口如何应对经济发展新常态

<正>当前,中国经济发展呈现出以三期叠加为基本特征的新常态,而港口结构性矛盾和港口间竞争日趋激烈,如何应对经济新常态的变化,成为需要正视的问题2014年年底,习近平总书记在中央经济工作会议上强调我国经济发展进入新常态,是我国经济发展阶段性特征的必然反映,