长江涉砂船舶管理形势及对策研究

70年代后期以来,长江中下游河道内乱采滥挖江砂问题越来越突出,长江流域采砂船舶不断增多,采砂行为越来越频繁,乱采滥挖的采砂行为对航道生态环境、河床稳定、防洪以及通航安全等方面造成了严重的危害,给国民经济和社会发展造成了危害。近年来国家和各省(市)采取了一些措施,加大了对长江河道采砂船舶的治理力度,采砂秩序已有所好转。然而,由于受暴利驱使,局部水域的非法采砂行为,特别是以小型采砂船为手段的非法采砂活动是当前采     

长江镇江段非法采砂问题的思考

长江河道采砂事关河势稳定和防洪、通航安全。非法采砂存在许多危害，但却屡禁不止。故研究探讨如何采取有效措施对非法采砂进行整治，建立有效的长江河道采砂监管机制就显得尤为重要。     

浅谈长江中下游采砂的危害及控制建议

介绍了长江中下游河道采砂的概况及采砂船的开采能力发展现状及不合理采砂对河道带来的危害,并深层次分析了不合理采砂的症结,最后有针对性的提出了遏制非法采砂的建议。     

水利部加大对非法采砂打击力度

<正>受高额利润驱使,长江非法采砂行为近年来屡禁不绝。水利部今天表示,将进一步加大对河道非法采砂行为的日常监管执法力度,"非法采砂入刑"相关司法解释有望在明年颁布。水利部建设管理督察专员祖雷鸣介绍,从2002年开始,我国已经将长江河道采砂纳入法制化管理轨道,但由于市场砂石需求量近年来持续猛增,再加上目前我国还     

斗智斗勇护河砂

许多人都不知道,毫不起眼的河砂原来那么值钱,因此引起一些人疯狂盗采,平静的河流上,就随时潜伏着不惜犯法盗采河砂的犯罪分子。为保卫国家资源人民财产,从2007年10月至今,广东佛山南海海事处派出执法人员参与南海区政府打击非法采砂行动已达1000次。在1000次执法行动中,不管刮风下雨,每晚他们都坚守在江面巡逻,迅速出击,严厉打击了非法采砂犯罪分子,保障了西江南海水域的安全畅通,保护了价值上亿元的河砂。     

大河含疮痍，忧虞何时毕——珠江非法淘金采砂调查

桂江,作为珠江航道网络中的一条重要支流,20多年因饱受淘金挖砂的破坏,现今已是是满目疮痍,河水有东有西不成流,航运深受其害。而这,只是整个珠江水系的一个小小缩影。     

水利部交通部国家安全监督总局联合发出《关于加强河道采砂管理确保防洪和通航安全的紧急通知》

针对当前一些地方河道非法违法违规采砂、过度采砂严重影响河势稳定、防洪和航运安全的问题,为加强河道采砂管理,防范事故发生,维护社会稳定,保障汛期防洪和航运安全,水利部、交通部和国家安全监管总局于6月25日联合发出《关于加强河道采砂管理确保防洪和通航安全的紧急通知》。     

创新体制加强珠江口的采砂管理

在用砂市场巨大需求和巨额利润的驱使下,珠江口非法采砂行为日益严重,海洋生态正面临着不断恶化的危险,港口航道的安全亦受到影响.本文分析了珠江口采砂的现状,产生的危害以及现行管理上存在的问题,对加强珠江口的采砂管理进行了探讨.     

长江江苏段非法采砂安全危害和监管对策

分析长江江苏段非法采砂的现状及对通航安全的危害,针对非法采砂船引起的水上交通事故和险情,探索进一步加强通航安全监督管理工作,从海事监管的角度提出相应的监管措施和建议,以保障船舶航行安全。     

河长制下采砂管理存在的问题与完善对策

近年来,为做好河湖管理与保护工作,整体改善水生态环境与恢复生态平衡,我国全面建立河长制,构建起协调有序的现代化河湖管理保护机制,解决了河湖保护管理的最后一公里问题。但是,在河长制全面推行的时代背景下,在采砂管理方面中仍旧存在诸多问题有待解决,非法采砂现象时有出现,致使河湖生态环境遭受严重破坏。鉴于此,本文对河长制背景下的采砂管理问题开展探讨,针对性提出问题完善对策,以供参考。     

长江镇江段非法采砂问题的思考

江苏江砂禁采已达10年。但自2006年以来,长江镇江段非法采砂回潮,非法采砂船占据深水航道作业,不仅扰乱正常的水上交通秩序、影响长江过往船舶的航行安全,而且还严重妨碍了沿江企业码头大型船舶的安全靠离泊作业和横江汽渡的航行安全,如非法采砂船与日渐增多的危险化学品船舶相撞,其后果不堪设想。     

长江镇江段非法采砂问题的思考

江苏江砂禁采已达10年。但自2006年以来，长江镇江段非法采砂回潮，非法采砂船占据深水航道作业，不仅扰乱正常的水上交通秩序、影响长江过往船舶的航行安全，而且还严重妨碍了沿江企业码头大型船舶的安全靠离泊作业和横江汽渡的航行安全，如非法采砂船与日渐增多的危险化学品船舶相撞，其后果不堪设想。     

打击海上非法采运砂石行为 保障人民群众生命财产安全——辽宁海事局、辽宁海警一支队联合开展海上执法专项行动

9月1日至11月15日,辽宁海事局、辽宁海警一支队联合开展海上执法专项行动,严厉打击非法采砂运砂行为,确保水上交通环境安全畅通,保障人民群众生命财产安全。据悉,此次联合行动中,海事、海警部门将抽调精锐船艇和执法人员对营口李家礁、葫芦岛绥中等海上采砂重点区域和葫芦岛至天津及营口李家礁至     

桂江旺村枢纽——河口航道整治水位变化分析

受人为采砂等多重因素的影响,桂江旺村枢纽～河口段河床不断下切,河道水位下降,造成局部浅滩水深不足碍航,该段航道整治工程实施后,如造成水位明显下降,将进一步加剧旺村枢纽门槛水深及沿程浅滩水深不足的问题。本文通过建立该河段一维水流数学模型,对整治工程设计方案实施前、后的水位变化情况进行模拟计算,分析了整治措施所引起的水位下降及其向上游传递规律,在此基础上,提出了整治工程推荐方案,为工程设计方案选取和优化提供参考依据。     

长江航道疏浚与弃土处理构想

长江疏浚事业迅速发展的同时,疏浚污染物的防治和弃土利用作为一个崭新课题摆到了每一个同饮长江水的人们面前,特别是长江航道部门应将这一课题紧急列入遗失日程;解决疏浚弃土问题需要方法和体制的创新,如建立促进弃土利用的协调组织,不断改进疏浚工艺和装置,加大航道整治力度,杜绝非法采砂等。     

基于航道及通航影响的采砂方案优化

在分析采砂对航道布置和船舶通航影响的基础上,按照满足采砂施工期船舶通航要求、有利于改善采砂河段航道条件和有利于采砂工程施工要求的原则,提出采砂区平面布置和局部河段航道设置的优化调整方案,在河道采砂和航道浅区疏浚相结合方面做了有益探索。     

河道采砂管理存在的问题及对策

本文对河道采砂现状进行了简单介绍,分析了河道采砂管理存在的问题,阐述了河道采砂管理问题成因,针对加强河道采砂管理进行了深入的研究,结合本次研究,提出了几条管理策略,希望对河道采砂管理工作有所帮助。     

河道采砂对航道和通航环境安全的影响

以武汉市神龙三厂一期场平工程吹填采砂为例,采用二维水沙数学模型对拟定的4个采区采砂后工程河段的流速、水位的变化及回淤情况进行了计算分析,重点对采砂后采砂河段的航道和通航环境安全影响进行了分析.结果表明,在拟布置的采砂区,按设计的方量进行采砂,对航道和通航环境安全不会产生明显不利的影响.     

一切为了群众的安全——昭平县航管所干群同心协力抗击“6．13”洪灾纪实

6月8日至13日，由于连续遭到暴雨袭击，桂江上游降雨增加，桂江昭平段水位不断上涨，连日来的强降雨情致使桂江沿岸街道、单位、乡镇被洪水围困，情况十分危急，在积极抗击“6．13”洪灾中，昭平县航管所谱写了一幕幕感人的篇章。     

水消简讯

●长航公安局苏州分局为企业保安●长江航运公安局上海分局水上消防支队开展修（造）船厂明火作业专项整治活动●广州港公安局举办消防业务骨干培训班●海岛有了“土消防艇”●联合打击非法采砂●胶州湾水域举行搜救演习●长江航运公安局南京分局消防支队圆满完成化学品船舶下水消防安全保卫工作