高等教育大众化条件下的英、日两国高校招生考试制度的比较研究及其启示

英、日两国的高校招生考试制度在高等教育大众化进程中表现出一定的特色。回顾和分析英、日两国高校招生考试制度如何适应高等教育大众化,并借鉴其有益做法,无疑对我国高校招生考试制度的改革有着重要的促进作用。     

研究生招生制度改革探索

我国现行的研究生招生制度是一种高度集中管理体制下的运行模式,具有很强的计划性和很强的宏观调控力度,这种招生模式已无法满足市场对大批高素质创新型人才的需求。分析了现行研究生招生制度存在的问题,探讨了改革的步骤与办法。     

高校招生制度的完善与招生公正的探讨

经过多年的改革,招生制度逐步趋于完善。但在高等教育依然是稀缺资源的今天,涉及千家万户利益的招生公正已成为整个社会关注的热点。近年来,招生工作中所出现的有失公正的现象,实际上与现行的招生制度有着必然的联系。探讨了高校现行招生制度存在的问题,分析了产生招生不公正的根源,并指出了解决办法。     

对高校招生电子档案管理的思考

如今，各地高校招生实行远程网上录取，这是高校招生录取工作方式的重大改革。实行网上录取，提高了高校招生工作的质量和效率，降低了录取工作成本，最大限度地消除了暗箱操作行为的发生。网上招生与传统的招生录取方式相比，考生的电子档案取代了传统的档案袋，传统的以纸介质档案流转为基础的流动密集型招生录取方式转变为以计算机测络为支撑、电子档案流转为基础的技术密集型的现代化录取方式，但同时也对如何使用和管理电子档案提出了新的课题。     

对新形势下高校自主招生的几点思考

从高校自主招生的概念、报考程序出发,探讨自主招生的意义,并指出高校自主招生仍需改进的方面。     

云南陆路运输业专业人才需求预测

交通运输人才未来需求科学预测是交通运输人才培养规划的基础。基于公路、铁路运输就业人数相关因素分析,综合利用定性估算、人才密度法和趋势外推法,对2030年和2040年公路、铁路运输专门人才进行定量预测。结果表明,未来一定时期云南省公路、铁路运输就业人数将大幅增长,人才密度也将不断增加,专业人才需求也将大幅提高。将云南交通职业院校2020～2030年陆路交通专业人才培养数量与云南省陆路交通运输业人才需求量预测结果对比可知：到2030年云南交通职业院校培养的铁路、公路运输相关专业人才数量与需求基本匹配,到2040年云南交通职业院校培养的公路运输相关专业人才过剩,而铁路运输相关专业人才数量不能满足需求。云南交通类院校应超前谋划,抓住发展机遇,适当扩大交通相关专业招生规模,优化专业结构,提升人才培养水平。     

适应市场经济需要 深化招生改革

作为市场经济,其本质是通过价值规律和供求规律起作用的。这种市场经济的本质特征,必然对社会的各个方面产生着深刻的影响。随着社会主义市场经济体制的建立和高等教育体制改革的深入发展,对高校的招生工作提出了全新的要求。招生工作是学校教育工作的初始环节,它和学生培养、毕业分配成为三位一体的系统工程。招生工作担负着选材的重要任务,是提高教学质量,保证培养目标实现的重要一环,是适应社会主义市场经济需要,确保培养跨世纪合格人才的一项重要工作。因此,在搞好学科建设和教学、科研等方面改革的同时,着眼于招生工作的改革,才更加有利于高校主体改革向纵深推进。     

独立学院招生、培养与就业的联动关系体系

结合当前独立学院就业形势严峻的现状,通过对制定招生政策、调整专业设置、制定培养计划、完善就业体制、转变就业观念等工作相互作用的研究,提出了构建独立学院招生、培养、就业联动关系体系的新思路。     

航海类专业招生制度改革的探索

本文回顾了航海类专业多年来招生制度的变化，指出了航海类专业招生工作中存在的问题，并提出了航海类专业招生制度改革的一些措施     

大连海事大学航海类专业招生现状分析与建议

在调查大连海事大学航海类专业招生现状的基础上，分析航海类专业招生工作中存在的问题，以交通运输部、教育部关于航海人才培养的相关政策为指导，并密切联系大连海事大学的航海类专业招生、管理、培养等工作实际，针对学校的招生问题提出可行性建议。     

高校招生计划编制方略

本文就高校招生并轨后招生计划的编制思路及若干技巧进行分析阐述     

航海类高职专业招生难的原因及其对策研究

在航海类高职专业的招生与就业中出现了两极分化。一边是火爆的就业场面。而另一边却是冷清的招生场面。如何让招生场面也火爆起来。是诸多高职航海院校所面临的问题。笔者通过分析航海类高职专业招生难的原因。提出了解决问题的对策。以期加快培养航海类高职专业人才。保证航运业的持续快速健康发展。     

我国远洋高级船员供求关系预测分析与对策

此文利用航海院校航海类专业招生规模数据和海船船员发证数量对我国远洋高级船员的供给现状进行了分析;采用二次指数平滑法对我国未来5年远洋船队的发展进行了预测,进一步计算出未来5年所需的远洋高级船员数;分析了我国远洋高级船员的供求关系,得出结论,我国远洋高级船员的富余量将快速增加,进而提出了从教育培训机构分工、师资建设、教育培训投入规模、教育资源共享、国际教育培训机构引进等方面深入探讨了中国航海教育培训机制改革的方法,促进船员劳务输出事业的发展,解决我国远洋高级船员供求比例失衡问题的有效方法。     

我国航海教育立法中制定招生条款的必要性及其可行性的探讨

通过比较中外航海教育立法关于招生条款的差距，分析了中国航海教育立法中制定招生条款的必要性和可行性，并提出了相关的建议。     

发挥招生计划的导向作用努力提高办学效益

本文针对市场经济对人才需求的变化及人才需求的市场化,提出编制招生计划的方法,并以此为导向改善办学条件,适应外部环境,提高办学效益。     

明年普通高校计划招收本专科生475万 研究生37万

20 0 5年 ,我国普通高校本专科招生计划为 475万人 ,比上年实际增长 8%左右 ;研究生招生 37万人 ,其中硕士研究生招生 31 .6万人 ,比上年增长 1 5 %左右 ;博士研究生招生 5 .4万人 ,比上年增长 2 %。这是教育部部长周济 1 2月 1 9日在教育部年度工作会议上介绍的。周济说 ,目前我国高等教育在校生规模超过 2 0 0 0万人 ,居世界第一 ,毛入学率超过 1 9% ,人民群众接受高等教育的机会在短短 6年内翻了两番。 2 0 0 5年起 ,高等教育要将工作重心由前一阶段重视规模发展 ,转向在规模持续发展的同时 ,更加注重提高质量。这既是时代的必然要求 ,也…     

第47期海船船员适任考试分析

对第47期全国海船船员适任考试作了分析,对相关院校学员和相关科目及格率进行比较,提出及格率较低的主要原因是招生把关不严和教学质量不高,并对此提出改进建议。     

跨学科研究生培养质量体系的构建

对跨学科研究生培养质量体系存在的问题进行剖析,从跨学科研究生招生、素质培养、导师队伍建设、教育管理等几方面探讨弹性化、多样化跨学科研究生教育新体系的构建。     

高校新进教师人事档案特征与科学整理

近年来,在全国高等教育事业持续快速发展和招生规模不断扩大的形势下,高校对各专业高素质人才的引进力度也是稳中有升。湖南科技学院为了改善师资学历、专业结构,近年来加大了高     

我国高素质海员队伍建设系列分析之一——我国航海院校招生数量分析及供求关系预测

我国海员队伍中高级海员最主要来源是航海院校培养的海上专业毕业生,这意味着航海院校海上专业招生和毕业生就业情况直接影响我国高素质海员队伍建设。文中以大数据分析为基础,分析2012年至2018年我国航海院校招生情况变化,并分析原因,以期引起业内各方对相关问题的重视,并能够为相关政策法规及时得到调整提供帮助。