eLoran与导航安全

随着全球卫星导航系统(GNSS)的深度应用,其系统固有的脆弱性逐步凸显,引起国际社会的重视,建立强健的备份系统已成为国际社会的共识。本文通过一些实际案例,指出GNSS当前存在的一些问题,并结合当前国际相关观点和部分国家的政策,对GNSS系统备份方案的必要性和潜在方案进行探讨研究。     

卫星导航系统的新进展及其在舰船上的应用

介绍了全球卫星系统(GNSS)的一些相关知识,简述了GPS、GIDNASS、伽利略(Galileo)系统和我国双星定位系统的发展与现状,讨论了卫星导航系统在舰船实时监测和舰艇导航系统中的应用及前景。     

我国成功发射第六颗北斗导航卫星

<正>11月1日,我国在西昌卫星发射中心成功将第六颗北斗导航卫星送入太空,这是我国今年连续发射的第4颗北斗导航系统组网卫星。北斗卫星导航系统是目前全球卫星导航系统四大供应商之一,是中国独立     

纵览

<正>中国北斗系统开始提供全球服务在12月27日下午举行的国务院新闻办公室新闻发布会上,中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其宣布:北斗三号基本系统完成建设,于今日开始提供全球服务。这标志着北斗系统服务范围由区域扩斗系统是中国自主建设、独立运行,与世界其他卫星     

伽利略全球卫星导航系统的发展

欧盟交通委员会2003年3月决定建设伽利略卫星导航系统。这项重大工程在新一代的全球导航服务中开辟出一个卫星导航、定位、授时、通讯的新纪元——建立一个独立的、完全民用的卫星导航系统。卫星导航、定位、授时广泛应用于涉及到公路、铁路、空运、海运、环保、渔业、农业、石油勘探、时间同步服务、建筑     

北斗卫星导航系统在海警舰艇的应用研究

北斗卫星导航系统兼备了传统天文定位和地面无线电导航定位的优点,在世界舞台上迅速崛起。北斗卫星导航系统是我国拥有自主知识产权的独立运行的重要空间基础设施,已经在国民经济建设和国防军事安全等多个领域发挥着重要作用。本文分析了北斗卫星导航系统的功能特点,研究了其在海警舰艇执勤执法方面的应用。随着北斗卫星导航系统的不断完善和服务提升,必将海警舰艇实战应用发挥不可替代作用。     

卫星导航系统中船舶无线通信信号截获方法

随着海洋工程的发展,海上通信越来越受到重视。船舶通信问题一直是行业研究的一个重点。随着我国卫星导航系统的成熟,船舶通信质量得到了一定改善。可以针对卫星导航系统进行分析,并进一步研究船舶的运动状况等。卫星导航系统作为船舶通信中必备的系统,也有一定的缺陷。会受到多种环境的影响,导致设备无法正常稳定工作,需要不断研究卫星导航系统对船舶无线通信信号的截获方法。     

北斗卫星导航系统在港口的应用

正目前港口企业在应用北斗卫星导航系统中遇到的普遍问题是北斗导航终端设备价格较高,多数用户难以接受,容易使港口企业更加青睐GPS终端设备北斗卫星导航系统是我国着眼于国家安全和经济社会发展需要,自主建设、独立运行的卫星导航系统,是国家重要空间基础设施。北斗卫星导航系统是助力实现交通运输信息化和现代化的重要手段,对建立畅通、高效、安全、绿色的现代交通运输体系具有十分重要的意义。     

带你认识中国北斗卫星导航系统

<正>近日,中国再次一箭双星,北斗家族又增加了两个新成员。随着北斗卫星导航系统的逐步完善,以及应用技术的不断提升,加强北斗品牌建设,让北斗系统深入人心,使得绝大部分中国人都知道北斗的内容和核心,成为我们义不容辞的使命和责任。全球四大卫星导航系统美国GPS,俄罗斯格洛纳斯、欧盟伽利略、中国北斗,并称世界四大卫星导航系统。GPS是英文Global Positio NIng System(全球定位系统)的简称。GPS起始于1958年美国军方的一个项     

基于北斗系统的船舶导航系统定位精度研究

北斗卫星导航系统是我国自主研发、独立运行的全球卫星导航系统,具有安全可靠等特点。为探索北斗系统应用于船舶导航的定位的可行性,对比分析了北斗导航系统与GPS技术的单历元双频模糊度解算固定率和载波相位差分动态定位精度差异,结果表明北斗导航系统与GPS技术定位精度差异小,北斗卫星导航系统能满足船舶导航的精度要求。     

基于北斗上行信道和GNSS的远程控制系统电磁兼容设计

北斗导航定位系统是我国自主研发的一种全球定位和导航系统,被广泛应用在船舶的监控系统和自动识别系统AIS中,本文研究的重点是基于北斗导航系统的上行信道和GNSS差分系统的船舶远程控制系统。由于导航卫星的信号传输过程中受到电磁干扰以及卫星定位的偏差,船舶远程控制系统中的信号存在着一定的误差,为弥补系统的定位误差,本文针对船舶远程控制系统的电磁兼容进行优化和探究,并设计了电磁兼容控制器,详细介绍系统中电磁兼容控制的原理。     

北斗卫星导航系统的发展及其在现代海运业的应用

北斗卫星导航系统的发展已经进入了新阶段。北斗卫星导航系统作为信息感知和信息传输的重要平台,将为现代海运业的转型升级发挥重要作用。从北斗卫星导航系统的特点入手,结合海上运输实际提出该系统在现代海运业的应用前景。     

北斗卫星导航系统10年后覆盖全球

<正>据参加中国首届卫星导航学术年会的北斗卫星导航系统工程总设计师介绍说,北斗卫星导航系统将按照"三步走"的发展战略,于2020年左右建成覆盖全球的北斗卫星导航系统。其"三步走"发展路线图为:第一步,从2000年到2003年,建成由3颗卫星组成的北斗卫星导航试验     

基于惯性坐标系旋转调制的INS辅助跟踪环路误差分析

通过分析IMU标度因数引起的INS/GNSS组合导航系统辅助跟踪环路误差的特点,采用基于惯性坐标系的旋转调制方法抵消INS器件的标度因数误差,从而抑制了辅助跟踪环路误差。为提升整个INS/GNSS组合导航系统的性能提供了一种解决方案。     

基于AIS-R模式的船舶定位系统研究和实现

目前,船舶无线电导航单纯依赖卫星导航系统存在安全隐患。为了保证沿海航行安全,国际海事组织(IMO)制订的世界无线电导航计划中号召世界各成员国研究基于船舶自动识别系统(AIS)测距定位的陆基无线电导航系统,并在多次技术会议中提议将强制船舶安装天基和陆基双备份定位导航系统。本文基于中国沿海已经布设完善的AIS岸站,通过测量岸站的无线电信号实现自主定位,不仅能够满足IMO未来将强制使用天基和陆基双备份定位系统的履约需求,而且利用现有AIS系统和设备就能够达到陆基定位系统的功能要求。     

北斗卫星导航系统在水下无人航行器中的应用方案研究

本文阐述北斗卫星导航系统在水下无人航行器的几种主要应用方案,根据北斗卫星导航系统的导航定位和短报文通信功能特点,将北斗在UUV的应用分为两大类:一类主要利用北斗导航提供导航定位服务,如组合导航、基于北斗的水下导航系统等;另一类主要利用北斗系统的短报文通信服务或兼具使用导航定位服务,如基于北斗卫星导航系统的UUV遥控系统等。本文为水下无人航行器的北斗卫星导航系统应用提供了发展思路。     

增强罗兰技术分析及评估

简要讨论并分析了增强罗兰技术的概念、背景以及发展现状,并介绍了对增强罗兰的有关评估实验和结果,说明罗兰-C系统作为GNSS的备份系统的可行性。     

GDOP在航海上的应用研究

GDOP是英文Geometric Dilution of Precision的缩写,它最初是作为衡量双曲线导航系统位置线几何定位精度优劣的一个参数而被航海界所利用,现在不仅用于对各种无线电导航系统进行评价,还用于计算正在发展中的GPS卫星导航系统的复盖区域及卫星配置方案的选择等方面,应用范围不断扩大。因此,日益引起人们的重视,已发展成为航海界所关注的定位误差理论的一个研究领域。本文对GDOP问题以及其在GPS系统和奥米加系统中的应用做了初步探讨,并提出一个改善中国近海罗兰导航系统定位精度的具体建议,仅以抛砖引玉期求我国的有关专家进一步展开深入研究。     

北斗卫星导航系统的船舶监控应用及展望

自从2012年底正式系统运营以来,中国北斗卫星导航系统（BDS）在船舶领域发展迅猛,其精准定位和短报文收发能力,将导航和通信有机融合在一起,为海洋航行提供了极大的便利。我国的海洋渔业、远洋执法等部门,都将北斗系统作为重要的导航通信手段之一。文中向读者介绍了北斗卫星导航系统的发展现状,以及在船舶监控管理方面的系统应用,并结合船舶导航设备的不同应用场景,展现了北斗卫星导航系统在船舶通信领域的强大生命力。     

基于北斗卫星的船舶监控系统的数据通信技术开发

不论是在内河航运还是海上货物运输,为了保障水路交通运输的效率和安全性,都必须要加强船舶的实时监控。北斗卫星通信与导航系统是我国独立研发的一种有源三维卫星定位系统,可以为用户提供高精度定位、实时通信等功能。本文的研究对象是船舶监控系统,系统介绍了北斗卫星导航系统的组成和工作原理,并在此基础上研发了监控系统的数据通信技术。试验表明,基于北斗卫星的船舶监控系统具有覆盖范围广、船舶定位精度高、时效性强等优点。