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W8的特点并不仅仅是这些。通常批量生产的V8发动机使用90°相位的曲轴,而PASSAT用W8发动机则采用180°相位的曲轴。在批量生产的V8发动机上,为了达到良好的平衡而采用了90°相位的曲轴。当使用这种曲轴时,还存在一次惯性转矩。通过加厚曲轴两端的平衡块而予以消除。但是加厚平衡块使曲轴长度增加,有损于W8发动机紧凑性。所以,W8要采用180°相位的曲轴, 相似文献
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一、W系列发动机概况 现在,德国大众集团的型谱中,顶级的6L排量的自然吸气式W12发动机首先装用在奥迪A8车型上,引起了国内、外汽车爱好者的关注和惊叹。 据报道,W12紧凑的结构布置是经德国大众原总裁皮耶希博士亲自审定的。W12与2002年日内瓦国际车展上展出的大众帕萨特的W8以及大众集团旗下的布加迪伟龙样车搭载的W16形成了又一个系列型谱。W三兄弟的基本构造相同,不同的是气缸数(还有曲轴配置)以及气缸排列的V型夹角(W8与W12为72°,W16为90°),缸径×行程都是 相似文献
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在10多年里,宝来在国内销量突破100万辆,保守估计已有过百万的中国人与之结缘,并从中享受到真正的驾驶乐趣。宝来(Bora),家喻户晓,中国史上首款驾驶者之车。但在中国,乘车人的话语权不逊于驾驶者,毕竟汽车乃一家人的共同财富。于是,身为家用车的全新宝来转变了角色定位——不只为驾驶而生。差不多就是11年前的这个时候,大众第四代A级车"宝来"(Bora)正式登陆中国市场。这个随PASSAT一起吹来的亚德里亚海沿岸的季节性东北冷风,却为当时的中国车市带来了一股热浪——专为驾驶者而生,提供出色的动力与操控。也就是从那时起,中国的消费者认识到了一个新名词——驾驶乐趣。 相似文献
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是德国大众的PASSAT B6国产了么,还是B5.5?不,都不是。这款PASSAT领驭就是此前广为流传的“帕萨特GP”,是帕萨特B5的全新升级款,上海大众自主研发的新车型。上海大众厚积而薄发,这张王牌就是新款帕萨特——PASSAT领驭。[编者按] 相似文献
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你或许不知道,身为大众中梁砥柱的帕萨特(PASSAT)乃一股风的名字。但是你一定会听说,这股"季风"即将再次席卷而来。作为中级车市场前三甲,这次它比以往更坚定、更具杀伤力。 相似文献
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早在大众汽车公司成立之初,大众就提出要造老百姓买得起的汽车,虽然时间过去了几十年,但大众汽车对造国民车的理念仍然痴心不改。在继成功推出极具燃油经济性的大众路波(Lupo)后,最近大众又推出售价不到9000欧元的新款FOX,看来这款小车将扛起大众制造国民车的大旗。 相似文献