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顶推施工和节段吊装施工是交叉跨越工程中经常选用的两种施工方案,两种方案各有优缺点,采用何种施工方案,应根据项目特点、造价要求及项目所在位置处的交通情况综合比选,对于交通量较大的建议采用顶推施工,对于交通量较小的建议采用节段吊装施工。 相似文献
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K104 188上行线6-30m、下行线7-30mT形连续梁桥,由于其结构型式的特殊性,T梁吊装受地形、地物的影响,给T梁吊装施工带来诸多困难。本文从工程情况、桥梁结构、方案选定、桥梁吊装等方面提出了切实可行的T梁吊装施工方案,着重介绍了全桥各部位T梁吊装操作方法。对高原山区高速公路高墩(柱)桥梁吊装施工将有一定的参考作用。 相似文献
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针对内河船舶建造工序中吊装方案依赖现场经验,而缺少理论数据支撑的问题,提出了总段吊装加固和子分段吊装加固两种不同的吊装实施方案,并根据实际建造数据,利用有限元软件建立大型船舶上层建筑分段模型,利用力学相关理论确定吊装过程的载荷分布特点和相关安全要求,并对不同方案下的吊装过程进行模拟计算.模拟计算结果表明:总段吊装方案虽然可以节省吊装时间,但对分段结构强度要求高,对建造现场吊装工具要求高,安全隐患较大;子分段吊装方案虽然需要多次吊装,但对现场吊装工具要求较低,吊装方案更为灵活,更适用于现阶段内河船舶建造方需求;建造实例反馈也证实了,采用子分段吊装方案可以更好地消除吊装过程中的安全隐患,对提高施工质量也有着一定的优势. 相似文献
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《国防交通工程与技术》2017,(1)
以天津津汉高速公路大跨度钢箱梁安装工程为背景,介绍了一次整体吊装61.5m跨钢箱梁的关键施工技术。该桥原设计建议采取纵向分段吊装方案,由于需要在跨越高速处设置支墩及搭设门洞,存在较大的安全风险,通过优化方案、精心组织,顺利地实现了钢箱梁纵向不分段、横向按单箱室整体吊装施工。该方案降低了对高速公路通行的安全风险,缩短了施工工期,提高了经济效益。实践说明,采取横向分块、一次整体吊装61.5m跨的钢箱梁技术上完全可行。 相似文献
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《国防交通工程与技术》2015,(5)
以新建宝鸡至兰州铁路客运专线兰州枢纽工程4标咸水沟特大桥跨既有兰新线门式墩钢横梁吊装为例,介绍了跨线桥钢横梁设计、吊装施工方案、地基承载力计算、吊装设备选择、跨既有线施工天窗点时间分配及施工作业要求。工程安全、稳定、顺利完成,相关经验对同类工程具有参考价值。 相似文献
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简要介绍了上横梁吊装方案的比选,重点介绍了某斜拉桥主塔上横梁大型空间桁架结构的加工、运输、吊装等关键施工技术,并进行了安全性检算。实践证明,运用上横梁连续千斤顶悬吊安装方案,切实解决了无支撑大吨位钢横梁高空吊装及对位焊接难题,可为类似工程提供借鉴。 相似文献
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廖延军 《国防交通工程与技术》2010,8(5):47-50
介绍京沪高速铁路跨锡澄运河96m钢管混凝土系杆拱桥的先拱后梁法施工技术,包括钢管拱肋整体吊装施工、横撑整体一次吊装就位、整体节段同时一次焊接合拢等技术。所制定的施工方案和技术措施经实践证明是切实可行的,可为其他同类型桥梁施工提供借鉴。 相似文献
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常莉蓉 《国防交通工程与技术》2010,8(4):67-70
重庆江北火车站大跨度钢管桁架无柱式雨棚,高14m,长540m,建筑面积达56230m2。结构工程跨度大,场地条件复杂,施工制约因素多,质量要求高。对主桁架等大型构件首次采用加工厂下料、现场加工制作、现场拼装、整体吊装的方案。详述了主桁架的吊装、焊接等工艺和施工控制措施。通过合理选择施工方案,严格按照工艺要求,合理安排施工程序,保证了工程如期保质保量的完成。 相似文献
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戴洪伟 《石家庄铁道学院学报》2013,(Z1):4-6
扬州市瘦西湖隧道工程为超大直径盾构隧道工程,盾构机刀盘直径达14.93 m,刀盘质量达311.5 t,吊盘吊装过程需要经过地面水平翻转90°,吊装水平行走30 m,刀盘吊装是施工的重难点之一。在实际实施过程中,采用拆解部分刀臂吊装的方案,为盾构机安全、快速组装提供了可靠保障。 相似文献
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某高速公路互通连接线II号大桥位于贵州省赫章县,地处深沟峡谷,如该地形采用塔式吊车施工,无法对塔式吊车进行拼装,经过方案比选后,决定采用缆索吊装方案进行施工。对缆索系统的施工方案进行了详细的验算,供同行借鉴。 相似文献
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南水北调中线工程是世界上特大型的跨流域调水工程,漕河渡槽是总干渠上的一座重要的输水建筑物。渡槽桁架拱的预制和吊装是施工的技术难点和关键工序之一。依据该工程的施工环境,对桁架拱的预制方案、场地布置、吊装设备、吊点布置、拱片运输安装方法及应注意的问题进行了分析论述,提出了既经济又可行的施工方案。可为类似工程提供有益的借鉴。 相似文献
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桥梁工程主要用于跨越深沟、峡谷或大江、大河。对于那些构件需要预制吊装且又跨越大江、大河的桥梁,施工较为复杂,本文简单介绍了贵州乌江大桥预应力主梁的吊装方案,可供类似工程参考。 相似文献
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为科学评估高速公路装配式涵洞吊装施工风险,保障施工安全,以衡永高速装配式涵洞吊装施工为案例对安全风险评估指标及模型开展了研究。结合施工方案查阅、现场踏勘以及安全管理人员咨询,梳理了装配式涵洞施工常见的安全事故类型及诱因,构建了基于可信性测度理论的装配式涵洞吊装施工安全风险评估体系模型,并将该模型应用到8个涵洞施工的安全风险评估中,评估结果等级与现场调查情况基本相符。结果表明,该模型是风险评估与可信性测度理论的有机结合,有助于更科学地掌握当前的不安全因素,能够更有针对性地展开安全预防与控制。 相似文献
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兰州雁盐黄河大桥为下承式三跨连续钢管混凝土刚架系杆拱桥,本文就横梁吊装施工方案调整后在施工阶段和成桥状态进行了静力计算与稳定评估,验证了调整后施工方案的可行性并取得了很好的经济和社会效益。 相似文献
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介绍并讨论了以龙潭河大桥208m中承式钢管混凝土主拱跨和20m简支梁边跨缆索吊装施工法为背景的缆索系统施工方案的选择等问题,提出了定理的划分钢管拱安装节段的必要性和大跨径拱桥缆索吊装塔扣架一体化的可行性。 相似文献