大屯采石场布袋通风除尘设备改建工作总结

一九七五年,在学习无产阶级专政理论、评论《水浒》的大好形势下,长春铁路分局大屯采石场为进一步防止矽尘对工人的危害,会同长春铁路卫生防疫站及铁道部劳动卫生研究所,对本场布袋通风除尘设备进行了改建。整个改建工程在场党支部领导下,以阶级斗争为纲,坚持党的基本路线,由三个单位的工人、干部、科技卫生人员组成三结合小组,进行设计和施工,三结合小组在场党支部领导下,发扬了自力更生、艰苦奋斗的革命精神,因地制宜、土法上马,充分发动群众,自行设计、制造和安装了全部一     

三氯乙烯电机清洗装置

检修牵引电机必须对电机进行全面清洗吹扫,过去我段一直用汽油人工擦揩清洗,浪费很多工时和汽油,劳动强度大,不但有损工人身体健康,而且清洗效果也不理想。在党的“十一大”会议和华主席抓纲治国精神鼓午下,我段组成三结合小组,试制了三氯乙烯电机清洗装置,经使用效果良好。     

北京车辆段铸铁粉交换柱处理含铬废水卫生评价

在毛主席革命路线的指引下,在工业学大庆的大好形势下,通过广大工人和科技专业人员的努力,环境保护,三废治理工作取得了新成绩,出现了新面貌。我站监测工作,在上级党委的正确领导下,以阶级斗争为纲,坚持党的基本路线,认真贯彻了“全面布局,合理规化……保护环境造福人民”的方针。坚持开门办监测,面向现场,深入车间和工人群众,同工人、市环保研究所的技术人员,共同组成三结合鉴定小组,对北京铁路局、北京分局北京车辆段的电镀车间铸铁粉交换柱处理含铬废水     

GQL—45型感应子牵引励磁发电机装车水阻试验小结

根据铁道部工业局指示,由永济工厂、大连工厂的工人、技术人员组成了GQL—45型感应子牵引励磁发电机装车水阻试验三结合小组,在大连工厂党委的领导下,将GQL—45型感应子牵引励磁发电机装在丰台机务段东风_40010号机车(返厂车)上,在厂内进行了水阻试验。GQL—45型感应子牵引励磁发电机是由永济电机厂本着“独立自主,自力更生”的     

沈阳车辆段客车静电喷漆卫生学评价

在英明领袖华主席抓纲治国战略决策鼓午下,在工业学大庆群众运动中,高举鞍钢宪法伟大旗帜,深揭狠批“四人邦”,大搞技术革命,技术革新采用了涂漆新工艺。客车外皮涂漆是客车段修的主要工序,直接关系到客车的外观质量。近年来客车段修一直使用高压喷漆,由于漆雾飞散造成周围空间严重污染,影响同车间工人和操作者身体健康。遵照毛主席“在实施增产节约的同时,必须注意职工的安全、健康和必不可少的福利事业。”的教导,在段党委的领导下组成三结合小组,学习外地经验、学创结合、反复试验、终于将客车静电喷漆设备试制成功。     

轴身除锈机试制成功简报

在“抓纲治国”“工业学大庆”的热湖中,石家庄车辆段的广大职工在段党委的领导下,深入揭批“四人帮”,生产大发展,大干快上,群策群力,为修车机械化、自动化大搞技术革新技术革命。铁二院站场处机辆组的同志们在这样的大好形势下来到车辆段,拜工人为师,接受工人阶级的再教育,进行三结合现场设计。由于段各级领导重视和支持,经过设备车间工人同志们的努力奋战,仅用五个月的时问就完成了轴身除锈机的全部制作,安装并投产使用。     

GQL—45型感应子牵引励磁机

在全国人民批判邓小平的反革命修正主义路线步步深入、反击右倾翻案风的斗争节节胜利的大好形势下,我厂广大工人、工程技术人员、干部和工人大学学员在工厂党委的领导和大力支持下,以阶级斗争为纲,高举“鞍钢宪法”的旗帜,狠批“洋奴哲学”、“爬行主义”,坚持“独立自主,自力更生”的方针,坚持走“三结合”的道路,设计试制成功了GQL—45型感应子牵引励磁机。经过型式试验的考核,电机性能完全达到设计要求。在丰台机务段装车试运证明,电机性能良好,满足机车运行的要求。感应子电机在国产东风_4型内燃机车上用作牵引励磁机,在我国还是第一次,它为国产内燃机车的进一步可靠运用创造了新的条件,是一件新生事物,是毛主席革命路线的胜利,也是对右倾翻案风的有力回击。     

对东风_4型内燃机车牵引电机的几点分析

东风_4型内燃机车自七五年二月投入使用以来,至今已有37台机车担负着广州——韶关、广州——深圳的货运任务。到今年四月底总走行约126万公里。东风_4型内燃机车是我国工人阶级、革命干部、革命技术人员在毛主席“独立自主、自力更生”方针指引下,破除迷信,解放思想,自行设计和制造的大功率客、货运干线机车。它吸取了国内外先进经验,达到世界先进水平。这是无产阶级文化大革命的丰硕成果;是工人、干部、技术人员和生产、运用、科研两个三结合不断实践的产物;是执行“鞍钢宪法”,开展“工业学大庆”群众运动的结果。     

东风_4型内燃机车牵引电机的运行情况及分析

东风_4型内燃机车自1975年5月至今配属我段18台(2014～2031),全部投入运用。总走行74614公里。史无前例的无产阶级文化大革命进一步解放了生产力,大大地推动了我国社会主义建设事业飞跃发展。在毛泽东思想哺育下,社会主义新生事物象雨后春笋,拔地而出,茁壮成长。东风_4型内燃机车就是在无产阶级文化大革命的滚滚洪流中,在“鞍钢宪法”光辉照耀下,实行工人、干部、技术人员和生产、运用、科研两个三结合,经过反复试验反复实     

生物转盘处理货车洗刷污水的卫生学评价

在毛主席革命卫生路线指引下,认真贯彻执行中央关于环境保护工作方针,根据铁道部环境保护规划和路局党委指示要求,铁路各主要站段的排水应达到国家排放标准。为了摸索用生物转盘处理货车洗刷污水的可能性,于1973年我们参加了以丰台站工人为主体的,会同北方交大理化系,铁道部第三设计院标准处组成的三结合污水治理小组,在丰台站党委的领导下,对丰台站货车洗刷污水,进行生物转盘试验,并对其处理效果进行了卫生学鉴定。现将两年来试验结果和卫生学评价分述如下。     

接受工人阶级再教育努力改造世界观

我们劳动卫生科消烟除尘测试小组的同志,在毛主席革命路线指引下,在党和各级组织的亲切关怀下,于一九七二年光荣的承担了蒸汽机车导风器消烟除尘效果的评价任务。我们遵照毛主席关于“移风易俗,改造世界”和“实践、认识、再实践、再认识”的教导,在批林批孔运动的推动下,在工人师傅的大力支持帮助下,经过一年多的努力实践,终于在蒸汽机车上摸索出一条烟尘测定方法,在改造客观世界的同时也促进了主观世界的改造。     

改造锅炉 消除黑烟

锅炉是排放烟尘和其他有害气体的一种最常见、最普遍的热工设备和大气污染源。目前在工业生产和生活上应用的锅炉、品种繁多、构造各异。铁路生产单位采用落架机车锅炉较为普遍,其次是快装锅炉、卧式立式横管锅炉等。不论那一类型锅炉均产生大量黑烟和烟尘污染着大气。石家庄机务段使用的SL_(13)-901落架机车锅炉在1973年以来曾采用二次风收到了一些效果。但消烟除尘仍不够理想,正如职工群众反映:“开窗换气、室外晒衣一层黑烟尘”、“缩脖合眼,吃饭盖碗”。1976年在段党委领导下,学习了先进单位的经验,组成了三结合改炉小组,结合单位具体情况,进行了研究,要消灭黑烟必须通过改善燃烧过程来解决。分析了往复炉排在燃烧过程中     

接触超低频磁场的芬兰工人中白血病和脑肿瘤发病分析

作者对可能接触超低频磁场工人中的白血病、急性骨髓白血病和中枢神经系统肿瘤的发病情况作了调查分析。对象为25—64岁男性工人,以职业情况分为3组,即“可定”接触组,包括从事电的这类工人;“可能”接触组包括操作电动机、电焊机的这类工人;除此之外为非接触组,资料来自死亡证书和国家癌症登记挡案。分析结果为:“可定”接触和“可能”接触组白血病发病的危险度分别为1.9(95％可信限1.0～3.5)、1.4(1.1～1.8),     

下篇 数控机床

一、为什么要发展数控机床当前国民经济的各生产部门,正在不断地提高产品质量,挖掘生产潜力,提高劳动生产率,使工厂企业达到优质、高产、低消耗。广大革命职工高举“鞍钢宪法”的伟大旗帜,组成三结合小组,深入地开展技术革新和技术革命运动,都在千方百计地使生产过程机械化和自动化,加速社会主义建设。生产过程机械化和自动化是节约劳动力,改善劳动条件,保证产品质量和降低成本的一项有效措施,也是现代化生产技术发展的基本方向,机械化的进一步发展是自动化,它包括设备自动化,专业工序自动化,测量和检验自动化,以及综合自动化。     

QC小组开展活动的“规则”

简要阐述了小组开展活动应遵循的“规则”，针对开展活动过程中存在的“不实”现象及其危害进行全面分析。特别是对QC小组在今后开展活动中如何遵循规则、求取实效提出了看法和建议。     

创新型QC小组的活动步骤

“创新型”QC小组自中质协 2 0 0 0年下发“关于试点开展‘创新型’课题QC小组活动的建议” ,已开展 2年多。由于“创新型”QC小组活动程序与以往的“问题解决”型QC小组活动程序有着本质的不同 ,因此 ,大家在活动中应明确课题的性质 ,采取不同的活动程序开展活动。1　活动课题的性质不同小组成员在开展活动前 ,对所选择课题的性质的确定 ,决定了小组活动的程序要求 ,对小组成员活动成果的取得至关重要。创新型课题是QC小组成员运用新的思维方式、创造新的方法 ,开发新领域的产品 (项目、服务 )、新工具、新方法、新途径 ,实现预期目标…     

搞好钢渣水淬 变废为宝

随着铁路运输事业的迅速发展,我厂生产规模不断扩大,钢件的产量也不断增加,到目前为止,堆存废渣数万吨。其中钢渣最多,占地很大,建设渣场投资很多,为运途废渣占用机车一台,翻斗车一辆,修了专用铁路,还需一定数量的人维修铁路,确实花费不少人力、物力和财力。同时,由于继续堆新渣,使土壤受到侵蚀,空气受到污染,危害了工厂附近的农业畜牧业生产,影响工农联盟。遵照伟大领袖和导师毛主席关于“综合利用大有文章可做”的教导,我们把钢渣综合利用工作纳入党委重要议事日程,组成了三结合试验小组,从七○年开始试验,在短时间内我们把还原渣水淬搞上去了,使用到现在,效果较好。每年可提供水淬     

电镀作业卫生学调查

遵照毛主席“予防为主”、“在实施增产节约的同时,必须注意职工的安全、健康和必不可少的福利事业”的教导,为了解电镀作业过程中可产生的铬酸和氰化物对车间空气污染程度和对工人健康影响情况,以便为制定防护措施提供依据,确保工人的身体健康,更好地有利于抓革命、促生产。我们于一九七四年对××段电镀作业进行了初步的卫生学调查,并对全部工人(20名)作了体检,现将调查结果作初步小结。     

蒸汽机车烟尘浓度实测方法探讨

在毛主席革命路线指引下,在批林批孔运动推动下,沈阳铁路局中心卫生防疫站劳动卫生科,为了鉴定治理蒸汽机车烟尘对大气污染的效果问题,在各级党组织统一领导接受工人阶级再教育,紧紧依靠干部、工人、技术人员三结合小组,做了多次科学研究工作,他们以苦干实干精神,不怕苦累脏险,终于探讨出一套在机车运行中烟尘浓度实测方法,(有关实测数据,已分别在铁科研《综台利用》(九)期刊物,以及在铁路机务段技术资料《导风器在消烟除尘上的应用》1973年8期上发表),可供各局解决蒸汽机车消烟除尘效果检测工作上的参考。必须指出这一新生事物,在我国铁路上仅仅是开始,不可避免地会有许多不足之处,尚有待充实提高。因此希望各铁路局专业同志们,因地制宜,结合具体情况,继续深入研究,以便进一步创造和积累更加完善、更加科学的一套烟尘实测方法。     

动力分散式货车

JR货物公司目前市场疲软，与汽车运输竞争日益激烈。为适应21世纪铁路货运的需要，成立了“カゴ21”、“コンビ21”和“ワゴン21”开发计划小组。 “カゴ21”小组主要研究动力分散式货车缩短东京—大阪间运行时间(5 h30 min)的可行性，目前最短需7 h10 min。一些受时间限制的经营者提出，只要时间在5 h30 min以内，希望利用铁路运输，这也是这项计划发起的直接原因。在新干线投入以前，运行在东京—大阪间的特快电动车所需时间为6 h，依现在的技术水平，选用电动车的方式完全有可能实现目标。研究小组除研究车辆构造、维修方法、装卸货设备外，还需进行市场调查。“コンビ21”小组主要研究包括活动箱运输在内的新方法，以适应以海运集装箱为代表的受载重、容积等条件制约的多元化需求的运输。“ワゴン21”小组是研究如何解决75 km/h的速度限制问题，从货车改型研究提高速度的可行性。 陈海译自《铁道ジヤナル》2000，№1，98 刘凤刚校