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我厂接修的一辆奥迪100型轿车，发动机为5缸，排量2．226升，采用机械控制汽油多点连续喷射系统。车主自述发动机抖动、无力、无高速，在某修理厂检修过，因难于准确判断故障所在而转入我厂。 相似文献
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例1,车型:奥迪1002.2E故障现象发动机冷车急加速不良,热车后恢复正常。分析与检修试车发现,发动机在冷车急加速时,排气管有“突突”响,并有轻微“砰砰”响声。五缸奥迪轿车K喷射发动机有冷起动和冷车负荷加浓系统,它们都通过冷起动喷油器向进气道喷射附加燃油。根据故障现象,拔 相似文献
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故障现象：一辆奥迪100型轿车，该车发动机经维修后，发动机怠速特征变差，尤其当空调投入工作后故障现象更为明显。 相似文献
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故障一：奥迪100轿车启动困难。中速以下熄火 某外企公司的周先生开着一辆奥迪100型小轿车来我单位维修，周先生说这辆车已行驶6000km，这几天出现了故障，发动机启动困难，高速行车还能着稳车，中速以下就熄火。 相似文献
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故障现象 当松开油门踏板发动机怠速工作时，立刻熄火。于是用户自己拧动节气门限位螺钉，在怠速节气门全关时强行打开节气门，以充分维持发动机怠速运转。 相似文献
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故障现象：一辆奥迪90轿车，行驶中发动机突然熄火，后经数次起动均不能顺利着车。车主将车拖至我公司，要求对其进行检修。 相似文献
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故障现象：一辆奥迪100型轿车（装用化油器型发动机），使用中，发动机工作正常，但常出现关闭点火开关后发动机不熄火（持续10多秒钟后才熄火）的现象，而且此时发动机抖动严重。 相似文献
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一辆一汽五缸奥迪轿车怠速时发动机转速为700r／min左右，暖机快怠速也偏低，打开空调，制冷压缩机工作后，转速仅升高至800r／min，同时发动机出现抖动现象。 相似文献
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故障现象：一辆奥迪100型轿车，装配1．8L JW发动机，因一缸活塞严重烧损，更换了缸套、活塞和活塞环，维修后发动机无法起动。 相似文献
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故障现象:一辆奥迪200轿车,行驶中发现加速不良,发动机熄火。待重新启动,发动机正常,而在行驶中上述故障又重复出现。故障检查:根据上述故障现象,认为发动 相似文献
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一辆奥迪100 2.2E怠速工况时发动机转速为800r/min,空调压缩机工作后,发动机转速仍为800r/min,发动机有抖动现象。 电喷发动机在怠速运转时打开空调开关,怠速不稳甚至熄火,而关闭空调开关后发动机工作正常是电喷发动机的一种常见故障。因为此类车辆的发动机怠速、 相似文献
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奥迪100 2.2E是一汽10年前的产品,此车由于有良好的动力性及舒适性而受到广大用户喜爱。许多年过去了,车的故障也逐渐显现出来,通过多年的维修积累,笔者对此车发动机的常见故障有一定的认识,供同行参考。冷车启动困难 造成发动机冷车启动困难的原因多是电路故障和机械故障。1.电路原因 相似文献
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例1.发动机怠速高、不稳、转速在1200～1500r/min之间波动,降不下来 用故障阅读器V.A.G1551检查发动机电控系统,显示没有故障。六缸奥迪怠速转速由怠速控制阀控制,它实际上是一个步进电机,由两个电磁线圈和一个带永久磁铁的转子组成,发动机控制单元控制两个电磁线圈极性按预定顺序变换,并且能在两个方向进行,这样可以改变转子的旋转方向,调整锥体用 相似文献
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我单位一辆奥迪100型轿车,发动机配用霍尔式无触点电子点火装置(点火ECU),在行驶途中突然熄火,再次起动发动机,起动机转动无力.打开发动机罩盖,发现蓄电池负极夹子有些松动,其它未见异常.拧紧蓄电池夹子,再次起动发动机,起动机运转正常,但发动机仍不能工作,于是把车拖回单位进行检修. 相似文献
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例一雪佛兰跑车起动不着车
故障现象一辆美国通用公司生产的雪佛兰跑车,司机清晨起动时,发动机每次只运转几秒后便熄火.
检修过程经初步确认,该发动机配置V8多点燃油喷射系统,其点火系称为HEI-EST系统,即"高能电子ECM控制点火正时"系统. 相似文献
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故障五 奥迪200C3V6 2.4L AFM发动机,灭车1h以上,再起动时不易着车。如果刚刚熄火,再接着起动还可以。如果停时间长,在着车前来回几次将点火开关打开和关闭,即让油泵工作几次,再起动就容易起动,一次就起动成功。根据这种现象分析,怀疑故障在燃油压力上,连接上汽油压力表V.A.G1318 相似文献