海马汽车moofun系统 触发无限可能

<正>2015年3月25日,海马汽车在国家跳水中心水立方召开新闻发布会,正式发布以"用户服务"为核心、以移动互联新生态构建为目标的moofun移动互联人车生态系统。海马汽车集团执行总裁孙忠春表示,海马汽车将从传统汽车产品制造商向汽车产品与服务的整合供应商转变,从传统汽车制造商向移动互联汽车生活方式的提供商进化。据介绍,搭载该系统的首款车型——海马M6将于2015上海车展正式上市。当前社会正在历经移动互联大潮,这是一个"无网不欢"的时代。统计数据表明,中国2014年底移动终端用户规模已经增长至     

售后将成利润奶牛服务构筑竞争力

即便把《尚书》中的这一道理,放到今日的中国汽车市场亦未过时。特别是在中国汽车消费市场,它显得更为有价值。按照流行的说法,此理可以检验一种商业模式是否成功。只是,在中国汽车市场,这样的道理对于赢利的检验时间太长,整车制造商与经销商(集团)无心等待。当中国汽车市场的总销量超过1800万辆,乘用车的销量超过1300万辆之初,整车制造商与经销商     

游走概念车的真实世界

过去，在车展上看到的概念汽车，如果成功出产，最快也是三五年之后的事情。更多的“胚胎”，往往都死在腹中。但今后，汽车从概念化到正式上市的时间，相信会越来越短。     

汽车电子电器行业发展的五大趋势

趋势之一汽车的电子电器含量正在趋向饱和,因为据一些汽车制造商预计,除了混合动力汽车外,普通汽车的电器、电子元器件和软件的平均成本不会再增加,很可能保留在整车成本的20%至     

2008-2009汽车工业危机——汽车工业危机始末

次贷危机引发的蝴蝶效应 2008～2009汽车工业危机是一次汽车行业的全球性的金融危机，始于2008年下半年。这次危机主要影响的是美国的汽车制造业，进而通过汽车产品贸易协定影响加拿大，但其他汽车制造商，特别是在欧洲和日本的制造商，也在遭受这场危机的洗礼。     

法国国家汽车博物馆:汽车家庭的盛会

不到法国,不知道有一个叫米卢斯(mulnouse)的城市,因为它是个仅有11.2万人口的边界小城.到了米卢斯,才知道这里有一个名扬四海的汽车博物馆. 每个人都熟悉今天的汽车,爱车人往往都会爱上名车或名车里的新款车.只有走进这家汽车博物馆,才能叫人感叹:如果没有那些老式汽车,没有那老式汽车在设计、性能以及结构上不断改进等方面所带来的灵感,今天的汽车又会发展成什么样子呢?法国米卢斯的斯卡拉夫国家汽车博物馆,会让人大开眼界,使人对老式汽车,对那些汽车制造商们,以及汽车发展历史有更深的了解.     

我国混合动力电动汽车标准的研究和制定

在影响现代汽车技术发展的众多因素中，能源和环境问题最受关注．更节能、更环保的汽车产品是世界各国研究和发展的重点方向。各大汽车制造商为抢占未来全球汽车市场的优势地位，普遍重金投入，各显其能。政策、法规和标准在规范和促进汽车节能、环保技术的进步和应用方面显现了突出的作用。     

2014全收录

<正>2014你的汽车生活过得怎样?会不会因为政策的改变而无所适从?会不会因为车坛的变化而心潮澎湃?会不会因为一个人的去留而改变汽车消费主张?会不会因为新能源的快速发展而对汽车消费举棋不定?又会不会因为身边消费环境的变迁而感到意外的幸福?岁末,雪落,当2014一切都巳尘埃落定,让我们驻足回眸,品味那已经定格为历史的2014。     

首个飞行汽车“空中移动”问世

正最高时速200公里,飞行距离可达700公里当遭遇大塞车,你是否幻想着自己的座驾能一飞冲天?斯洛伐克工程师兼设计师斯特凡·克莱因在飞行梦的激励下,几十年来专注于研制飞行汽车。如今,原型车已成功试飞,克莱因团队开始升级"飞行汽车",希望它早日上市。克莱因自上世纪90年代初开始研制飞行汽车,给这款梦想中的飞行器取名"空中移     

第一次世界大战导火索——“魔鬼汽车”

<正>一、汽车成一战导火索自从1885年世界诞生第一辆汽车开始,人类交通就从马车时代一步步向汽车时代进化。100多年来,世界掀起一个又一个汽车革命。因为有了汽车,加速了世界进步的进程;因为有了汽车,世界交通有了一个又一     

老式汽车及其家族

在法国米卢斯的斯卡拉夫国家汽车博物馆里,井然有序地排列着500多辆老式汽车.其中包括奔驰、雪铁龙、布加迪等制造商早期生产的汽车.     

今年过年不放假 德国车企圣诞节为中国加班

某种意义上振奋人心的消息,某种意义上也让人担忧……圣诞节到元旦期间的长假,对于欧洲来说,相当于中国的春节。没有谁愿意在过年的时候加班,当然也包括德国汽车制造商的工人们。每年圣诞节期间,德国大型汽车制造商都会停工一周左右前两年金融危机期间,汽车制造商更是给员工半个月以上的长假。但今年却不同,德国各大汽车制造商计     

夏天我要爽——汽车空调解析

1940年,美国PACKARD公司率先将机械冷冻装置应用在汽车上,开创了汽车使用冷气的先河,随后汽车制造商纷纷将空调装置搬上轿车,从此汽车的内部变得更加舒适。     

汽车全民运动

过去的一个月真是热闹。两会召开,限制公车出行使北京的道路畅通了许多; 3·15消费者权益保护日,汽车消费维权年复一年地考验着汽车企业;看暖花开,宝来、捷达、凯越、蓝瑟忙着降价,斯柯达明锐、新景程、07款福克斯、206S系列纷纷上市,又一轮新车上市老车降价开始了……所有的一切,都围绕着汽车消费者展开,就连三八妇女     

坐奔驰看奔驰,走进奔驰的故乡

奔驰汽车，一个几乎全世界无人不知的汽车品牌。从汽车诞生直到今天，奔驰汽车的发展史不仅仅是一个传奇，更是代表了人类汽车工业的发展史。现在，奔驰汽车已驶过了一个世纪的旅程，然而它的名字依然叫得很响。奔驰汽车公司的总部在德国的斯图加特，来自世界各国的游人走进斯图加特多数是为一睹汽车博物馆而来的，因为斯图加特是奔驰汽车的故乡。     

这一次,真的不同。

中国作为世界上最大的汽车消费市场,它与世界成熟市场的不同之处,就像是斯芬克斯之谜,这尤其体现在中高档细分区间。诸多跨国汽车制造商都尝试揭开谜底,成败皆有。以近观之,东风标致与其508系列产品的营运之道,为此谜提供了新的答案。虽然标致品牌与中国汽车市场的关联时间跨度较长,但直到东风     

汽车上的英文字母

在一些汽车特别是进口车的尾部和侧面,经常会有许多英文字母,你可不要小看它们,这些字母往往包含汽车特性、车款及制造商等信息.     

数字

国家质检总局近日公布，汽车产品在2011年被投诉8840起．召回缺陷车1827万辆．而购买时间在1—2年的新车投诉量最高。国家质检总局表示，2011年，国家缺陷产品管理中心共收到汽车产品缺陷信息投诉8840起，比2010年增加208％，涉及148个汽车制造商（含轮胎制造商）、596个车型。     

广汽丰田的革命一代

这是冯兴亚的目标。201 1年11月8日,广汽丰田发布了其第七代凯美瑞。这家整车制造商,希望这款中高级别的产品能成为中国汽车细分市场的领导者。作执行副总经理,在冯看来,凯美瑞的销量应夺取市场第一的位置。这与凯美瑞第六代上市时,其所希望达到的水准一致。所不同的是,这一次凯美瑞更     

合资自主定调

这是合资自主之路获取绿灯的时代。虽然中国主管汽车行业的决策者并没有解释清楚什么是合资自主品牌,但这并不妨碍它能获得决策者的支持。自合资自主甚尘上,到各合资整车制造商推出合资自主车型,中国汽车市场经历了4年左右的挣扎期。合资自主到底应该向左,还是向右,政府的决策者与合资整车制造商都保持了刻意的沉默。