2015中国汽车维修保养服务电商行业报告

<正>电商改变了传统维修保养服务模式,让消费者在服务环节中拥有更多的选择权和决定权。维修保养服务电商模式的特点:一是车主和维修店之间信息更透明;二是车主在选择服务上更有主动权;三是缩短渠道使配件价格更低;四是以互联网模式推动服务质量提升。根据Analysys易观智库列出的中国汽车维修保养服务电商市场AMC模型,2011-2016年为汽车维修保养服务电商探索期;2017-2020年为汽车维修保养服务电商市场启动期;2021-2025年为汽车维修保养服务     

美车饰·汽车百货盛夏龙膜贴膜节

美车饰·汽车百货在沪拥有13家门店。在北京、南京、苏州等大中型城市设有分公司,7年来始终专注于汽车装潢装饰服务,历年来累计服务车主近23万,服务车次超百万。便捷、品质、更专业的服务在获得车主信赖的同时更得到了众多国际一流品牌的认同。     

车主需求的部分增值服务分析

车主人群来自社会各个阶层,其对汽车售后服务的需求呈现多样化。文章以汽车售后服务模式及现状为背景,从车主需求出发,结合马斯洛的需要层次理论,从车主的基本需求逐渐到高级需求,分析几种常见的、最受关注的汽车增值服务。笔者首先分析了目前的汽车主要服务模式的服务内容,以及各种模式中增值服所占的比重;其次对增值服务的总体现状进行概述;再详细分析总结了几种增值服务的内容及适合的车主群;最后,提出了基于车主需求的增值服务实现建议。     

2020年中国在线车主服务市场专题报告

本文定义的“在线车主服务”,主要是指卖家和买家通过互联网技术和手段,实现及使用交通违章信息查询、驾驶证记分及年审管理、车辆保养、车辆加油及充电、汽车保险、汽车美容等汽车后服务交易及服务业务。在线车主服务企业通过提高汽车后服务的流通效率,降低流通成本,实现汽车后服务的互联网化、便捷化和扁平化。同时,为进一步服务好车主用户,逐渐向线下用车服务、车主生活消费等延伸,为车主提供汽车全生命周期的服务。     

麦特集团——开启汽车后市场服务新模式

无忧驾驶——改变汽车生活方式 在谈到目前车主驾驶及爱车维修保养特点时,盖方先生表示：由于汽车技术的复杂性大部分车主往往没有时间去研究汽车,对于各类维修保养知识知之甚少,一旦在车辆使用过程中发现各种问题,大部分车主均难以在短时间内解决。而传统的维修站和4S店并不能随时随地为车主服务．车主们迫切需要一个精通汽车知识的专业服务系统提供实时的专业服务,     

J-WORKS汽车保养之家开创汽车售后服务新模式

<正>汽车4S店因其品牌、技术、质量等优势,成为众多新车主进行汽车维修保养的不二选择。随着车主对汽车的逐渐熟悉,再加上4S店高昂的维修费用,当汽车过了保修期后,许多车主更愿意选择价廉物美的综合修理厂、快修店对自己的爱车进行维修和保养。但是,想要在假冒伪劣零部件无孔不入     

汽车后市场服务好坏与否,车主“满意度”是标尺

<正>在汽车后市场,一家维修门店提供服务的好坏,必然决定了车主"满意度"的高低。而车主"满意度"不仅是门店的服务水准的直观反馈,也是影响他们再次光顾这家门店的决定因素。在汽车后市场服务领域,车主"满意度"的高低不仅是维修、保养门店的服务水准的直观反馈,也是他们决定是否再次光临、消费的衡量尺度。那么,企业应当如何让车主"满意度"飙升呢?这其中包括哪些诀窍?     

淡定&#183;执着——马自达3购买纪实

在国内，年轻家庭已日渐成为汽车消费市场的策略军，他们有着更前卫的消费观，喜爱时尚，追求个性。汽车是他们生活中不可或缺的一部分，承载了他们的愉悦生活。本期我们采访的车主王小姐便是时下年轻人购车消费的典型，没有曲折的购车故事，却值得大多数的读者参考。     

新闻

<正>京东养车品牌正式推出2022年8月中旬,京东汽车宣布整合京东汽车供应链能力、京东京车会服务门店以及第三方服务网络,三剑合一推出“京东养车”品牌,打造以车主信赖为基础,致力于通过技术驱动,携手合作伙伴为用户共创美好车生活,打造车主首选的汽车服务品牌。     

破茧

近日,汽车售后服务（2012上半年）评价报告将在京发布。报告显示,当前汽车企业服务质量状况堪忧,多数服务内容流于形式、商业味重,而受访车主对工时费透明度、免费道路救援服务、客户关怀服务等方面的反馈满意度不足一成。调查结果显示,当前车主对于工时费花销、参与客户关怀活动、免费道路救援三项指标的整体满意度均低于10％;另有超过80％的受访车主表示,自己至今依然无法分辨所开车型的真假配件。     

集成优质资源 打造上汽好途邦汽车连锁服务平台

<正>上汽集团在继续做大做强整车及零部件主业的基础上,近年来也开始将发展中心向新能源汽车、智能化汽车、汽车电商及汽车后市场业务转移,尤其是直达C端的针对广大车主服务的后市场业务更是发展的重点。经研究发现,售后维修服务市场面临着3大痛点:一是配件产品种类繁杂,没有可靠的来源;二是专业技术、资料、人才的匮乏制约了后市场的发展;三是仍处于初级阶段的服务水平难以取得车主的信赖。在研究并借鉴了国内外同类业态发展历程的基础上,我国汽车售后维修服务市场必将走向连锁化、     

汽车延保如何摆脱困境

<正>汽车延保就是在原厂保修期的基础上进行延长,在延长的保修期内可以继续享受原厂的保修服务,廷保服务作为汽车售后服务的一员新军,近两年来得到越来越多汽车销售企业和经销商的重视,是汽车后市场中的朝阳产业。汽车延保进入我国的时间并不长,很多车主不甚了解,但这个项目在国外已经有40多年的发展历史,60%以上的车主都会在购买新车时主动购买汽车延保服务,好让之后的用车更加省心、省钱。简单地说,汽车延保就是在原厂保修期的基础上进行延长,在延长的保修期内可以继续享受原厂的保修服务,延保服务作为汽车售后服务的一员新军,近两年来得到越来越多汽车销售企业和经销商的重视,是汽车后市场中的朝阳产业。     

威虎赛车旗舰店盛大开业

经过近半年的精心筹备，上海首家设在商业中心的汽车服务精品店在徐家汇宜山北路38号开张。位于徐家汇商圈的这家门店由经营专业赛车多年的威虎赛车和著名运动轮胎品牌东洋轮胎强强联手开设，首开专业赛事团队联手汽车后市场厂商服务民用车用户的先河，为要求更专业服务，更高档技术和更完善咨询的车主带来福音。     

上门保养:互联网渗透后市场 访卡拉丁创始人季成

<正>互联网与汽车行业开始双向渗透,卡拉丁作为一家通过汽车养护技术创新,与移动互联网技术平台相结合的汽车后市场服务提供商,率先在全国提出了规模化的上门保养理念。当汽车行业进入O2O时代的呼声愈涨愈高,"线上线下连成一体"的服务也变得越来越普通,指尖轻轻碰触APP,或是鼠标点击进入一家维修店的官网,车主就可以轻松下订单,并迅速确认服务时间。关于汽车养护的一切事务都变得比从前更高效,方式却更简单。     

2010中国汽车服务金扳手奖、金手指奖服务面对面网络访谈集锦

<正>作为"中国汽车服务金扳手奖、金手指奖"评选工作的重要环节,每年的8月中旬我们都会推出服务面对面网络访谈活动。通过各企业售后服务负责人与车主、网友进行面对面沟通,增进车主、网友对各售后服务品牌、服务产品、售后服务工作及服     

美国“互联网+汽车后市场”典型案例——Openbay的威客模式汽修服务

<正>Openbay(图1)是由Rob Infantino于2011年在马萨诸塞州剑桥市成立的,网站是WWw.openbay.com(图2)。Bay在英语中指的是修理厂的"工位",Openbay的直译就是"空着的工位"。Openbay同样试图解决车主找汽修服务难的问题。OpenBay在线本土汽车维修平台是一个基于线上推荐线下维修的汽车维修网站,它致力于提供一个车主与维修工平台,让车主可以从上面获得多份报价,帮助车主找到可靠的汽车维修人员,扮演了相当于"汽车服务商集市"的角     

《汽车研究与开发》2OO6年全面改版式 启用新品牌《爱车》

随着汽车购买市场的发展，我国的车主身份已经由单位转型为个人。购车者的增大让车主们对汽车的服务市场有了更高的需求。购车只是汽车消费的开始，对于汽车这样的消耗型耐用品来说，后市场有着更大发展空间。现在不少车主已经懂得注重“以养代修”，并对服务市场寄予厚望；另一方面，消费者开始追求汽车个性化、舒适化的消费理念，将对汽车改装、汽车音响、精品装饰等服务市场提出更高的要求。     

绿色,引领汽车后市场

<正>在中国,随着过去十余年来汽车保有量的持续增长和平均车龄的稳步上升,汽车后市场特别是独立售后市场的规模也持续放大,现有产品更新速度加快并开始在售后市场提供独立产品及服务开发,以更开放和富有创新的视角向车主提供可靠、成熟的技术型产品。在现今汽车后市场中,节能环保、高效经济性、可持续发展这些词,正被越来越频繁地使用到。售后企业在为独立售后市场提供全面产品技术支持以外,还持续引入新技术和新产品让车主能在驾驶经济性、环境友好性或驾乘舒适性等方面有更多的选     

欢乐淘宝嘉年华 《汽车杂志》主办的佛山车主嘉年华精彩落幕

1月16-17日，佛山阳海汽车4S店充满欢声笑语，热闹非凡，众多汽车用品厂商与佛山地区车主聚集在这里，上演了一场精彩纷呈的欢乐嘉年华。由《汽车杂志》、新浪汽车、羊城交通台、佛山电台、阳海汽车集团联合主办的“佛山车主嘉年华”活动，吸引了数千名佛山车主以及市民前来现场“淘宝”。精彩的娱乐互动节目和奖品丰厚的抽奖活动，更将现场人气燃烧得更旺。     

开启快修连锁2.0时代 驰加推出全新服务模式及品牌形象

<正>"驰加2.0"服务模式旨在为车主用户提供优质的线上线下体现,可谓是驰加在探索汽车后市场全新服务模式方面的又一创新。日前,汽车后市场服务网络驰加正式发布全新升级的"驰加2.0"服务模式和品牌新形象。"驰加2.0"旨在为车主用户提供优质的线上线下体现,可谓是驰加在探索汽车后市场全新服务模式方面的又一创新。"驰加2.0"专注于车主全需求据统计,2013~2015年期间,中国汽车后市场年均复合增长率达19%,随着保有量的大幅增加和平均