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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
如果你热衷于参加各类级别的自行车下坡冲刺赛,你肯定会知道目前下坡冲刺自行车价格非常昂贵。况且人们变遍认定,下坡冲刺赛自行车的价位通常在5000美元以上,而且很难找到一款专门为比赛特制的车子,这里,我们要为你介绍两款下坡冲刺自行车:美国GT公司生产的“DH—i”自行车(车架:铝合金打造;车闸:镁合金制“HAYES”液压式车闸:  相似文献   

2.
《中国自行车》2005,(2):45-46
日本SHIMANO公司最近经调查后确认,前一时期公司推向市场的一批专供竞赛自行车使用的车闸制动钢绳(作为备件),质量上确实存在“缺陷”。具体地说,即车闸在制动过程中,车闸钢绳的接头会自行松脱,由此,这在一定程度上就会导致车闸制动力受到明显损耗。据悉,至今生产厂家还未发觉因此而产生的交通事故。  相似文献   

3.
宁波汇鸿车业有限公司是一家以研发和制造自行车、电动自行车、电动(燃油)滑板车用液压碟型车闸、机械碟型车闸以及V型车闸等系列产品为主业的生产企业。该公司凭借其高超的技术,于不久前开发成功了一种名为“FDA01”的机械式碟型车闸,并首次在今年中国国际自行车展上登台亮相。  相似文献   

4.
实际使用证明:德国KETTLER公司所精心打造的一款称之为“KBS”的全新自行车制动装置,确实可确保骑车者在制动时全然无任何后顾之忧,制动极其安全。据业内有关人士介绍,就自行车车闸(普通手动式车闸)而言,不仅外变速自行车(带有链条变速装置)配有普通手动式车闸(前闸、后闸),而且连配备后轴变速(齿轮内变速)装置的自行车也配有这类制动装置。  相似文献   

5.
荷兰M5 RECUMBENTS公司经多次反复试验,终于如愿以偿,开发成功了一款堪称最轻量化的“侧拉式”自行车车闸新品,并在“2006欧洲国际自行车展”上强劲推出。这款在“铝合金制品博览会”上荣获“欧洲铝制产品奖”(隶属消费品和工业产品范畴)的高档自行车车闸(整体结构:轻型框架结构),选用特殊的铝合金材料精心打造而成,重量极轻,仅为73克。尽管车闸身材娇小,重量只有73克,但其抗扭强度却相当高。  相似文献   

6.
AF33有多种换挡控制模式,在将“Winter”键按下后,变速器进入冬季模式。而其他控制模式是不能被驾驶员选择的,如“经济模式”,“中间模式”,“运动模式”,“上坡/下坡模式”,这些模式都是由TCM通过模糊逻辑控制进行自动选择的。  相似文献   

7.
在世界自行车行业中享有较高知名度的日本SHIMANO公司,日前向市场隆重推出了一款名为“BR-7800”、堪称“2005新款”的双枢轴自行车制动车闸新品,出尽了风头。  相似文献   

8.
车闸是自行车必不可少的制动部件。自行车车闸的制作和检验过程,是对车闸的寿命、安全性,以及影响自行车安全性的重要因素。自行车车闸需要经过严格的试验才能进行安装和使用。此文对自行车车闸的试验装置的公开文件进行概括和总结,从车闸的各个部件的检测装置进行分析,包括车闸的钢绳、闸皮等结构,对车闸的试验装置的技术内容以及发展状态进行概括,以便对车闸的研究方向和专利布局作出些许建议。  相似文献   

9.
本田公司邀请我们在日本顶尖的下坡赛车专用运动场——Fuiimi Panorama运动馆对“RN01”山地自行车进行测试,此款测试用自行车是我们从日本国家专业自行车车队借来的,它们与企业业余车队用自行车的不同点主要系为:此款自行车用“KAYABA”悬挂式避震装置替代了“Greg Minnaar”  相似文献   

10.
Interloc竞赛设计公司日前推出了一种价值99.99美元、取名为“Dual Banger”的机械式碟形车闸。  相似文献   

11.
优点:PURO车闸是Formula公司精心打造而成的一款堪称“顶级水平”的轻型碟闸,它的制动钳和ORO K24车闸基本是上一样的,但它却选用了钛合金制壳体、碳纤维制制动杆(片)和凯芙拉材料编织的管线。在我们测试K24车闸时,我们亲身体验了PURO一流车闸的使用性能。制动力和调校性能是我们迄今所使用过的车闸中最出色的,重量也几乎是最轻的。它的制动闸块连接件在骑行中调整十分方便,我们对此评价甚高。配上车闸适配器和更大规格的180mm或200mm制动闸盘,PURO的制动力就可轻松满足大多数的车型和车手的需求。这是毫无疑问的。  相似文献   

12.
《中国自行车》2004,(12):39-39
以生产电动自行车和电动滑板车为“主业”的钲尚金属工业公司(中国台湾地区),此次是第二次赴日本东京国际自行车展参加展示。钲尚除了在深圳设有生产据点,生产电动折叠式自行车之外,还批量生产自行车把接头、车闸制动钢绳等产品。  相似文献   

13.
事故预防除了要对车辆、驾驶人加强监管外,治理道路安全隐患也是不可忽视的一环,其中,“长下坡”路段尤其需要引起重视。那么,符合建设标准的“长下坡”路段是否安全?会不会存在安全隐患?本文以云南元江县境内的27km的长下坡路段为例,具体谈谈被称为“死亡之坡”的长下坡路段存在的道路线形、标志标线、道路设施等问题。  相似文献   

14.
转弯的学问     
在蜿蜒曲折的山路上驾驶汽车,有的得心应手,如行云流水一般顺畅;有的手忙脚乱,时常发生险情而惊出一身冷汗。大家知道,汽车转弯时会产生“往外甩”的现象,下坡转弯还会有“头重脚轻”的感觉,并且随着车速的加大而增大。其缘故就是车辆的离心力和惯性作用,我们经常见到的“死亡弯”就是位于急弯或下坡入弯处。所以要顺畅和安全地通过弯道,必须熟练把握以下几个问题。  相似文献   

15.
由于自行车在行驶过程中车闸制动往往会发出刺耳的噪声,行人和消费者对此抱怨十分强烈。因此最近根据中国轻工业联合会“关于轻工业制定、修订行业标准项目计划的通知”下达的行业标准修订项目计划任务和要求,全国自行车标准化中心负责组织对原QB/T 1719—93《自行车钳形闸》.  相似文献   

16.
GT AVALANCHE 0.5 突出优点简单点说,它用起来像高档自行车。“闭上眼睛,你会感觉在骑一辆价值2500美元的赛车,”一位测试者说。另一位则说,“它看起来比别的车更坚固耐用。最宽的车胎和最佳的车架结构设计让其成为最自信大胆的下滑者。测试者都认为安装在GTAVALANCHE 0.5自行车上的Shimano液压盘式制动闸是同类车闸中最好的制动装置——能有效防止刚“加盟”的新越野车手摔跤。  相似文献   

17.
出自Valencia运动用品集团之手的这款黑色运动短裤,是为参加下坡冲刺赛,或在周围环境比较恶劣的地方进行跳跃骑行运动以及在North Shore海边骑车的人士专门设计的一款裤形,661 MTX运动短裤售价70美元。  相似文献   

18.
唐泽公司是日本株式会社唐泽制作所在中国独资创建的一家生产企业,在车闸生产上拥有极其丰富的经验。据公司孙总经理介绍,公司自创建以来始终秉承“顾客满意就是我们的追求”这一经营理念,市场销售始终十分红火。2005年  相似文献   

19.
大家知道:汽车转弯时会产生“往外甩”的现象,下坡转弯还会有“头重脚轻”的感觉,并且随着车速的加大而增大。其缘故就是车辆的离心力和惯性作用。所以要顺畅、安全地通过弯道,必须熟练把握以下几个问题  相似文献   

20.
黄峥 《车时代》2009,(5):238-241
“上山容易下山难”此言不虚,在领略爬坡过程中的征服这美以及巅峰上的巍峨之美过后,无尽的空虚以及疲惫将迅速笼罩全身。这种情况下,平衡下坡绝非易事!  相似文献   

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