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导弹命中给定区域的模拟与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
在得到导弹射击落点偏差数据的基础上,给出了分位数法和K-S检验法确定误差分布样式、模拟得到制导误差具体分布的方法,对误差分布的相关系数进行了分析,给出了弱相关的相关系数值,在此基础上通过计算机仿真计算出导弹单发命中给定区域的概率。 相似文献
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本文收集了散装船、杂货船、集装箱船等不同类型船舶大量航海日志资料,进行了合理的处理。在此基础上,应用非线性逐步回归方法建立在波浪中的船舶速度计算方程。其方程的复相关系数均为0.88~0.90。经拟合检验,其结果较为满意。 相似文献
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提出了一种利用经验模态分解提取振动数据中趋势项的新方法。采用经验模态分解将原始信号分解为若干固有模态函数,计算各IMF分量与原始信号的相关系数,以相关系数为判据,设定判定阈值对趋势项与真实信号的IMF分量进行区分。仿真模拟和工程试验数据处理结果证明,该方法对趋势项类型具有普适性,且不易受到模态混叠效应的影响。 相似文献
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为提高舰船电力系统短路计算的效率、准确性,适应现代舰船规模日趋庞大,结构易变等复杂环境,提出一种基于自适应拓扑建模的短路计算新方法。利用船用电网辐射结构特点,对网络进行二次辐射建模,并针对此模型制定了电源等效次序算法,而后基于戴维南等效定律,将网络中的电源路径按照电源等效次序逐级合并,最后得到网络对于短路点的戴维南等效电路,从而获得短路电流。该算法可对主要异步电机反充负荷进行量化计算,并能应付多电源、多重故障、不对称故障短路等复杂情况。性能分析和算例分析表明:该算法高效、准确,并能适应多种复杂环境。 相似文献
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广义预测控制应用于船舶航向和航迹保持 总被引:7,自引:1,他引:6
本文综合考虑船舶航向纠偏和航迹保持,推导了一种广义预测控制算法,并给出了减少计算量的递推公式。仿真结果验证了算法的有效性。 相似文献
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船舶推进轴系校中质量的好坏直接关系到船舶的航行安全,而影响轴系校中质量的因素很多,如船轴的加工精度、轴系的安装弯曲、船体变形、操作人员素质等。文中介绍了船舶推进轴系一般布置和校中计算的一些原理和方法,重点介绍合理负荷法的原理、计算步骤和计算方法等,并以某海洋工程船为例,详述了顶举试验的方法、程序和步骤与分析。 相似文献
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将离差最大化方法应用到船舶操纵性综合评价中,引入加权向量和规范化决策矩阵,考虑各个操纵指标的权重和规范化决策矩阵对操纵性评价的影响,建立船舶操纵性综合评价体系,阐述该方法的构造原理和操作步骤。选取两个试验船模作为评价对象,以回转角速度、相对回转直径、初转期、第一超越角和第二超越角作为操纵性评价指标,分别求取两船模的操纵性评价指标的加权向量和规范化决策矩阵,并对计算得到的综合评价指标进行了分析,其结果与船模K,T,P指数一致,可以将离差最大化方法用于船舶操纵性综合评价中。 相似文献
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捷联惯导系统姿态算法比较 总被引:1,自引:0,他引:1
姿态算法是捷联惯导系统算法中的一个重要组成部分,解算姿态阵相当于建立起数学平台,其精度对捷联惯导系统的精度影响很大。该文就实际应用,对四元数毕卡迭代法、四元数四阶龙格-库塔算法、圆锥补偿算法和一种改进的圆锥补偿算法进行了分析和比较,并在典型圆锥运动下进行了仿真,仿真结果表明,四阶龙格-库塔算法具有很高的工程实用价值。 相似文献