基于SOPC技术的嵌入式以太网网络终端

采用SOPC技术把处理器内核配置到FPGA芯片中，是一种具有特殊优势的嵌入式系统解决方案。在嵌入式以太网网络终端的研制中，应用Quartus Ⅱ软件平台的SOPC Builder设计工具，把Nios软核处理器，以太网芯片控制电路，其它外围器件的控制电路及用户逻辑电路都集成在了一片Cyclone可编程逻辑芯片上，在这个网络终端上运行μC/OSⅡ嵌入式操作系统，1wIP网络通信协议和应用软件，就能实现多种网络通信功能。     

一种X86架构的SOPC设计与应用

SOPC（System On Programmable Chip）是随着可编程逻辑器件技术和EDA设计技术发展而涌现出来的一种新的微电子设计技术,它具有灵活性高、性能好、集成度高的特点,应用实践证明,SOPC技术特别适用于小批量工业设备和特种设备,也适用于各种嵌入式设备的原型样机研制过程。     

基于SOPC的Internet远程控制系统

介绍了一种基于SOPC技术的Internet远程控制系统的设计方案和基本原理;给出了远程控制系统的硬件设计结构和软件算法;另外给出了一种配置方案,将NIOS软核处理器、以太网控制芯片DM9000A、LCM控制器等都集成在一片FPGA芯片(本设计是Cyclone II EP2C35)上。     

船舶电力变压器系统的优化设计与实现

船舶电力变压器系统是保障船舶稳定供电的关键,为了提高船舶供电稳定性,提出基于嵌入式DSP的船舶电力变压器系统设计方法,变压器系统硬件模块主要有功率放大模块、整流模块、高压控制模块和稳压输出控制模块组成,以嵌入式ARM作为变压器系统的核心处理器,用MUX101程控开关控制船舶电力变压器的动态增益,由D/A转换器进行变压器的功率转换控制,提高输出功率增益,通过集成DSP数字信号处理器实现船舶电力变压器的逻辑可编程控制,提高变压器的稳压控制性能。测试结果表明,设计的船舶电力变压器系统具有很好的稳压控制性能,输出电压增益和功率增益较高。     

基于单边通信协议的片上网络传输接口设计*

为了提升处理单元与片上网络之间的数据交互能力,基于单边通信协议设计了一款片上网络传输接口。该接口通过直接存储访问实现了存储器与网络接口间的高效数据搬移,降低了数据包的发送和接收延时,同时减少了CPU的干预。16核片上多处理器环境下的实验结果表明,对比CPU干预型的片上网络传输接口,论文设计的网络接口能有效提升片上多核处理器的并行计算性能。     

基于TMS320LF2407嵌入系统GUI设计新方法

提出一种基于TMS320LF2407的嵌入式系统GUI图文界面设计新方法.利用TMS320LF2407A程序空间与数据空间分离的特性和内部集成flash存储器的特点,重新设计运行时间支持库,进行片上大容量图文字库设计.     

基于SOPC的舰船电能管理系统设计

随着现代舰船电气化水平的不断提高,电能在舰船领域的使用已经越来越普遍。为更好实现对舰船电能的配置和使用,设计一种基于可编程片上系统(System on a Programmable Chip,SOPC)的舰船电能管理系统。系统采用FPGA作为下位机的控制芯片,通过对舰船用电设备用电信息的数据采集和分析,上位机和下位机通过RS-232串口通信方式,实现舰船电能系统的实时性监控,并对用电设备进行故障诊断和解决。该系统具有实时性好、精度高的特点,可为舰船电能管理系统的设计提供一定的参考。     

串行可编程多路数字PWM发生器设计

介绍一种利用Flash-CMOS结构现场可编程芯片（Field Programmable Gate Array,FPGA）实现串行可编程多路脉宽调制（Pulse Width Modulation,PWM）发生器的设计。通过本设计可使系统扩展出多路PWM输出,且每路输出都可以独立工作和编程配置。该PWM发生器可通过SPI规范串行接口进行参数配置,可对相位、脉宽和频率进行设置。它具有精度高、速度快、可靠性高、灵活性强等优点。此扩展PWM发生器设计已在实际模块上成功运用。     

大规模数字电路FPGA的设计

本文介绍了用ＦＰＧＡ（大规模现场可编程门阵列集成电路）实现大规模数字电路系统设计的方法。该方法解决布线延迟的设计技巧和合理布局的问题。     

美军的联合战术无线电系统(JTRS)

联合战术无线电系统（JTRS）无线电台系列是未来军事通信的基本组成部分，它是一种能与传统波形互操作的软件可编程和模块化通信系统，也能满足众多的军用和民用陆上，空中和海上平台的新通信系统要求。JTRSJ是实现2010年信息优势的联合构想目标的重要手段，现已经开发了一个系统参考模型，可用于指导使用通用硬件和软件体系结构来支持不同用户需求的系统体系结构设计。JTRS是一种价格合算的设计手段，允许用户通过重新预置应用软件来动态地改变能力，本文主要介绍JTRS的开发背景，体系结构和参考模型。     

电力推进系统和电站最佳安全性的设计

船运安全性与技术系统的可靠性和操作人员的素质等因素有关，船舶推进系统的设计是影响船舶技术安全性能最重要的一个因素，本文叙述了具有多方面的优点的电力推进系统，它能提高船舶的安全性，例如机械布置（舱室划分）灵活性，电站的冗余以及优异的机动性，制定法律和规程将促进船主和船舶制造商在全内提高船舶的安全性，本文提出了结论是：只有同时壳善系统设计，加强操作人员的培训，才能提高整个船舶发安全水平。     

机舱防油污染系统的设计

以国际海事组织（IMO）所辖海上环境保护委员会（MEPC）第54次会议认可MEPC/C irc.511-修订处理机舱废油系统准则为依据,介绍了船舶机舱防油污染系统设计要点,主要在于建立合理的残油处理系统、排泄水泄放系统、舱底水污水分离系统等。     

基于SOPC的柴油机故障诊断仪设计

为达到低功耗、低成本、开发周期短的设计目标,采用SOPC技术设计基于瞬时转速原理的柴油机故障诊断仪,构建SOPC硬件系统,设计A／D接口、FIR滤波器、FFT运算等IP核,阐述应用程序开发中的任务划分。该诊断仪功能得到实机验证,并已装机运行。     

用于潜艇的高级战斧武器控制系统

高级战斧武器控制系统（ＡＴＷＣＳ）正被开发用于支持海军舰艇上当前和未来的战术巡航导弹，高级战斧武器控制系统利用海军标准战术高级计算机（ＴＡＣ３）部件和商用标准局域网（ＬＡＮ）来装备一个具有最佳发展潜力的灵活耐用系统。系统工程原则的的积极使用已经改进了系统设计，从而使它对不同的海军平台都适用。满足这项设计目标的一个最成功的例子就是潜艇高级战斧武器控制系统。高级战斧武器控制系统数据通过是一种与ＴＡＣ３     

浮式风机基础非对称式系泊系统设计方法

浮式风机在离岸工作时,通常需要运维船靠泊风机基础进行定期维护保养等作业。为了避免运维船作业时与浮式风机的锚链碰撞造成事故,浮式风机基础的系泊系统应当采用非对称设计,为运维船靠泊留出足够的操作空间。为了解决非对称系泊系统在不同环境力方向定位能力相差较大的问题,提出浮式风机非对称式系泊系统设计方法,将非对称系泊系统设计转化为一个多目标优化问题,结合非占优排序遗传算法（NSGA-II）优化系泊系统参数,保证风机基础全环境力方向上系泊定位安全性。     

PLC在水力发电站液压启闭闸门监控系统中的应用

本文介绍了可编程控制器（简称PLC）在水力发电站液压启闭闸门监控系统中的应用，着重介绍了系统控制原理和设计思想。     

基于嵌入式系统的以太网电话机设计与实现

基于FPGA嵌入式系统的设计思路，对以太网电话机的设计与实现进行了研究。应用SOPC技术和嵌入式软件，能够以低成本制作出实用的以太网电话机。以太网电话机是P2P（PeertoPeer）计算机语音技术的嵌入式版本，把以太网电话机接人以太网后，不需要再在网络上增添任何其它专用设备，就可以按照传统电话机的使用方法拨号呼叫在同一网络上的另一台以太网电话机并进行双向通话。以太网电话机结构紧凑、性能可靠、使用方便，不仅可用于网内的语音交换，还可为网络语音调度技术提供一种新的思路。     

潮流能发电监控系统的虚拟显示器设计

本文以数字信号处理器芯片、复杂可编程逻辑器件及USB接口芯片为主要硬件设计一个虚拟显示器,用于显示潮流能水轮机的扭矩、速度以及水流速度、方向等关键参数。该显示器由信号调理、A/D变换、逻辑控制、数据处理等部分组成,还通过USB总线与主机连接。仿真结果表明,虚拟显示器的功能加载与更新能够由软件实现,具有实时显示、操作灵活、多功能等优点。     

79800DWT双燃料动力散货船气体燃料系统研究

由于天然气属于高危易燃气体,因此对于双燃料动力船舶在使用LNG燃料的过程中的安全问题成为一个特别重要的问题,本文从安全角度出发,分别从气体燃料储存设计、气体燃料供应系统设计、气体燃料充装设计、通风系统设计、消防系统设计、LNG监测报警系统来介绍9800DWT双燃料动力散货船的气体燃料系统设计,希望可以为此类系统的设计和使用提供参考。     

4800标准箱集装箱船燃油闭式溢流系统设计研究

主要对燃油闭式溢流系统的组成、特点进行分析，并以4800标准箱（TEU）集装箱船为例，设计其燃油闭式溢流系统，并对其进行阻力计算，为以后相似系统设计提供计算参考。