基于IEEE1588的分组传送网同步技术研究

分组传送网（PTN）是具备传送功能的分组网络,它需要与公共交换电话网（PSTN）互通以及承载3G基站业务,文章分析了PTN对同步的需求及其重要性,介绍了分组网同步的标准化及关键技术,探讨了基于IEEE1588的PTN同步的解决方案。     

基于物元贝叶斯网的舰船战损等级评定研究

在分析了物元理论和贝叶斯网理论的基础上,提出结合主观概率信息和客观状态信息的物元贝叶斯网模型,并给出物元贝叶斯网在损伤等级评定中的推理算法.舰船战场损伤等级评定案例分析表明,该方法可以更加全面地描述战损装备的状态信息,使战损等级评定结果更为准确.     

多媒体通信与ATM技术

目前，为了有效地进行数据传送，正在使用的ＩＮＳＤ网６４／１５００。为了实现更高速，更大量的数据通信，Ｂ－ＩＳＤＮ应用技术正处于研究之中。该文对实现这种新一代通信方式ＢＩＳＤＮ的传送／交换技术－ＡＴＭ给以详细说明，ＡＴＭ中，数字化数据以固定长为单位组成信元。受篇幅所限，这里只能发表该文之第一部分，对其它三部分感兴趣的读者，可同译者直接联系。     

厦门港IP固话语音网组网建设方案

为加快厦门港基础通信网络体系建设,提升港口信息化水平,解决港区模拟固话语音网功能单一、可扩展能力差、增值业务少的问题,建设厦门港IP固话语音网。采用分期建设、分步组网的原则,在一期建设中利用IP网络作为全新承载介质,实现固话语音平台由传统模拟系统向数字化系统的全新转型升级,并通过配置大型语音交换设备、计费服务器、网络交换设备、管网终端、远端模块设备等核心组网设备,满足IP语音终端用户的接入需求。在二期建设中依托远端模块设备部署便捷、扩容性好的特点,实现远端模块设备在各港区的快速安装应用,扩大系统整体用户使用规模。IP固话语音网为港区用户提供企业通信录、即时通信、短信、电话会议等全新功能,满足港区用户个性化业务需求。     

船用网关的设计与实现

阐述了船用网关的主要功能:实现上层网(以太网)与下层网(现场总线网)之间的信息交换;实现现场总线网实时报警的中文图形显示;提出船用网关的方案设计方法、硬件组成、软件组成和具体实现;在PC/104上用嵌入式实时操作系统VxWorks实现船用网关的功能并给出了关键代码。     

蜂窝网室内定位技术及网元规划

室内环境中,蜂窝网定位由于受到非视距误差的影响,定位结果精度明显下降,因此降低非视距误差是蜂窝网室内定位研究中的主要研究内容之一。针对室内无线定位关键技术,从参数估计、定位算法、误差抑制三方面对室内定位技术进行了阐述。之后结合网元布局优化,对现有的网元布局算法进行了综述,按照算法采用的关键技术策略进行了分类,并分析了各种网元布局算法的主要特点,最后总结并展望了蜂窝网室内定位技术的未来发展方向。     

资讯

锦州港将成蒙古国对外贸易通道，无锡122亿元建未来水运网,145亿元完善珠江水系航运结构,沿海港口重复建设问题有望解决,泉州湾将投资近25亿元填海建“人工岛”[编者按]     

秦皇岛港建成国内最大防风抑尘墙

近日，秦皇岛港三期防风网主体工程基本完成并正式投入使用。这道总投资6500万元的煤炭堆场防风网，是目前我国规模最大、技术领先的储煤场防风抑尘墙，每年可直接减少粉尘排放2000多吨。     

海上旅游平台大跨度网壳结构强度分析

海上旅游平台大跨度网壳结构作为新型结构,目前还没有成熟的设计和强度分析方法。本文以网壳结构立柱间的相对位移为波浪载荷控制参数,基于设计波法和三维水弹性理论计算波浪载荷;以百年一遇的风速作为风载工况,采用k-ε湍流模型模拟风场计算风载荷,利用面元积分法计算网壳结构等效节点载荷,建立大跨度网壳结构外载荷计算方法。在此基础上,以“海洋之心”旅游平台为算例,开展了网壳结构响应分析,获得了风载荷、波浪载荷及风浪联合作用下的网壳结构响应,对比分析了风载荷和波浪载荷对网壳结构响应的影响。     

长江航运电话交换网升级方案

在传统语音通信从程控交换向软交换过渡的大趋势下,本文分析了长江航运电话交换网及软交换网络现状,考虑数据承载网负载率、稳定性等条件,提出了电话交换网向软交换网升级初期和升级后的组网方案,以及软交换系统容灾方案,使升级后的通信网络能满足用户日常通信业务需要。     

舰艇通信系统网络安全防护研究

针对舰艇通信系统网络面临的安全威胁,提出舰艇通信系统网络安全防护体系的构建思想,从舰内通信安全防护和舰外通信安全防护两个角度阐述其主要防护技术和体系结构,为舰艇综合通信系统的网络安全设计,提供有益的参考。     

CAN和NMEA2000：CAN网络在舰船系统中的应用

系统地阐述了ＣＡＮ网络的通信原理,并提出了利用ＣＡＮ网络实现舰船设备级数据通信的思路;同时,介绍了一种基于ＣＡＮ的舰船数据通信协议ＮＭＥＡ２０００;最后,给出了ＮＭＥＡ２０００网络拓扑图。     

流星余迹通信的应急通信网络研究

在介绍流星余迹通信的基本原理的基础之上,提出一种基于流星余迹通信的应急通信网络。根据分析流星余迹的特点一流星突发传输链条不连续、电子密度低,阐述了流星余迹通信网络作为应急网络的合理性,进一步说明这种应急通信网络在我国具有一定的发展前景。     

无线电台通信网络建模仿真研究

无线电台通信技术作为一种传统的通信方式,仍然是一种社会必需的通信手段。为了实现更好的无线电台通信效果,在对通信网络结构特征进行研究的基础上,利用OPNET网络仿真工具,建立了无线电台通信网络模型。详细描述了模型的工作流程,数据包格式以及各节点的功能实现。最后对模型进行了仿真验证,对实验数据进行分析说明,仿真实验表明建立的无线电台通信网络模型满足设计要求,具有一定应用价值。     

基于移动终端的临近空间通信网MAC协议仿真

近年来,临近空间通信网络开始成为新的研究热点,但对临近空间通信网多址接入协议（MAC协议）的研究较少,且已发表的论文仅关注固定终端。为适应移动终端快速接入网络的需要,文章提出将基于竞争机制的ALOHA协议应用到临近空间通信网中,并利用OPNET网络仿真软件对其性能进行分析。仿真结果发现,ALOHA协议可以很好地应用于网络负载较小的临近空间通信网。     

基于综合信息网的潜艇通信支持系统

潜艇综合信息网是以SDH光纤环网为基础、以多业务综合为目的的信息传送平台，各应用系统的设备和用户散布在潜艇上的不同部位，它们通过接入网连到潜艇综合信息网，构成一个应用网，如作战信启、网、内部通信网、外部通信网等。在潜艇综合信息网的框架内可以很方便地构建通信支持系统，形成内外通综合的通信系统，它是一个分布式系统，具有结构简单、方便作战指挥、智能化程度高的特点，可以充分实现潜艇通信自动化。     

C4ISR系统通信网络仿真分析方法研究

提出一种基于仿真的C^4ISR系统通信网络分析设计方法，研究基于仿真的设计方法在C^4ISR系统通信网络的分析设计与开发中的应用过程，并建立基于组件的建模仿真环境（CBMSE）。该方法针埘通信网络的具体需求，以建模和仿真技术为支撑，有助于设计人员对通信网络进行完整的分析、设计与性能评估，保证了系统分析、设计和实现的一致性，提高了通信网络开发的效率。最后，在CBMSE环境中对防空作战中的通信网络进行了仿真。     

舰船双网络信息和控制一体化系统

提出用国际标准化的信息网络LAN和控制局域网络CAN巧妙地组成双网络，并将信息和控制的所有单元分散与双网络连网的办法，组成一种双重冗余高可靠、实用、低成本的舰船信息和控制一体化的新系统，国际上称为IAS系统。本系统已成功地应用到广东1000吨测量船及上海4500kW拖轮上，是21世纪的一种舰船新设备。     

网络化车钟通信的设计与实现

文章阐述了网络化车钟通信硬件控制设计、网络化组成以及通讯协议的编制,着重介绍了所设计的控制电路以及软件通讯规约。其中的关键技术是车钟通信系统的CAN总线的网络化实现。     

跳频电台组网方式分析

跳频通信是扩频通信的一个分支，它的突出优点是抗干扰性强，因而很适用于军事领域。跳频电台组网应用可以提高跳频电台的抗干扰性能，提高跳频通信的可通概率与战术应用的灵活性，介绍跳频技术发展现状，着重研究跳频电台组网的原理、方法以及组网的注意事项。