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在水泥混凝土路面发展的同时路面病害对交通的影响也日趋严重,也促进了路面病害快速修复技术的不断发展。水泥混凝土路面快速修补技术由于其开放交通早、对交通影响小等优点被普遍应用。本文就混凝土路面快速修补材料进行了介绍,论述了快速修补材料应满足的相关技术指标、性能要求以及材料的组成,并且对聚合物胶粉改性水泥修补材料同乳液改性水泥进行了对比。 相似文献
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浅谈水泥混凝土路面破坏的修补技术 总被引:1,自引:0,他引:1
该文阐述了水泥混凝土路面破坏的原因及形式,介绍了水泥混凝土路面修补的研究现状和常见的修补材料,最后介绍了水泥混凝土路面的快速修补技术。 相似文献
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水泥混凝土路面渗透型耐磨快速修补材料研究进展 总被引:2,自引:0,他引:2
阐述了水泥混凝土路面质量问题出现的各种原因,对水泥混凝土路面经常出现的各种病害进行了分类和归纳,研究并对比了传统水泥混凝土路面修补材料性能以及使用方法,探讨了渗透性耐磨快速修补材料的优越性并展望了其应用发展前景。 相似文献
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水泥混凝土路面快速修补的实践与研究 总被引:4,自引:0,他引:4
针对水泥混凝土路面损坏后快速修复的问题,结合枣(庄)徐(州)二级公路的实践情况,对水泥混凝土路面裂缝,剥落,等常见病害进行了非常规的快速修补,并取得良好效果。介绍了快速修复的材料性能,施工工艺与方法等。 相似文献
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通过对汉中市留坝县绕城路水泥混凝土路面板底注浆前后进行检测,在此基础上,研究水泥混凝土板底脱空注浆材料配比及施工工艺,评价板底脱空注浆效果。结果表明,压浆材料选用配合比为1∶1.0∶0.76的水泥∶粉煤灰∶水时,浆体既能满足基层强度要求,又具有很好的流动性;水泥混凝土路面压浆效果从压浆浆体配合比及强度、现场外观质量、弯沉及雷达检测图像4个方面进行评价是较为全面、有效和可行的。 相似文献
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水泥混凝土路面具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、经济效益高等优点。但由于水泥混凝土路面的裂缝问题比较常见,所以对水泥混凝土路面裂缝进行修补的施工工艺进行探讨也是非常有必要的。从水泥混凝土路面破坏的原因和形式、修补的现状、裂缝修补的施工工艺等方面进行了分析和讨论,以供相关工程参考借鉴。 相似文献
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水泥混凝土路面及钢筋混凝土梁、柱、板等在施工、安装、使用过程中均会出现不同程度的缺陷和破损,为寻求强度高、粘结牢、工期短、工艺简单、材料易得且经济的补救措施,需做大量的试验研究工作。1988年6月,我市参考有关资料,在进出口公路水泥路面伸缝位混凝土破损的修补试验中,采用了环氧树脂水泥砂浆的施工工艺,本文就环氧树脂水泥砂浆的配合比、操作程序及其强度、材料价格等作一简介。显然,这一方法不仅适用于水泥混凝土路面缺陷的修补,而且对机场跑道、停机坪、钢筋混凝土梁、柱、板的缺陷修补也有一定的参考价值。 相似文献
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本文主要针对水泥混凝土路面超快速修补的技术特性,对普通水泥砂浆和混凝土掺外加 实验研究,探求得最佳材料的组合,配比,研制出超快速修补材料,燕对其强度机理进行的分析作了阐述介绍。 相似文献
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随着我国交通量的急剧增加,水泥混凝土路面会出现不同程度的损坏,若不及时进行修补,破坏情况会日益严重,造成巨大交通压力。因此,水泥混凝土路面快速修补对道路工程以及行车安全都有着重要意义。目前境内外开发的道路工程快速修补材料种类繁多,不同材料的修补原理和适用条件不同。基于此,对常用的道路工程快速修补材料进行分类,在此基础上梳理了道路修补工程对快速修补材料的技术要求,提出快硬早强型特种水泥在众多的道路快速修补材料中的优势,总结其水化机理,并结合境内外现有应用实例,探讨快硬早强型特种水泥作为道路快速修补材料存在的问题及未来发展趋势,旨在为快硬早强水泥的高效利用和深入研究提供借鉴和参考。 相似文献
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水泥稳定砂砾基层施工技术 总被引:2,自引:0,他引:2
通过锦阜高速公路水泥稳定砂砾(掺破碎砾石)基层施工,对施工中原材料试验、配合比设计及施工工艺控制要点等作了详细阐述,对今后同类型路面基层施工具有一定的指导意义。 相似文献
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以室内试验和现场试验结果为基础,全面系统介绍了水濯混凝土路面破损的快速修补技术,包括快速修补材料与相应的修补工艺。工程实践表明,能满足混凝土路面快速修补的技术要求,具有早期强度高,修补方便、快速,干扰交通小等特点,而且经济效益和社会效益显著,可供水泥混凝土路面养护管理部门参考使用。 相似文献
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《公路》2015,(6)
为改进路面快速修补工艺,自主研发了一种强度高、耐腐蚀、固化快的树脂类胶黏剂,将该胶黏剂与耐磨集料混合形成快速修补材料(Multi-functional Repair Kit,简称MRK)。采用马歇尔设计方法对MRK进行配合比设计,得到最佳级配和最佳胶石比为1∶8。对MRK进行车辙试验、抗压试验和弯拉试验,结果显示MRK的高温浸水车辙动稳定度高达21 300次/mm,7d抗压强度为43.1 MPa,抗弯拉强度为11.8 MPa,显著大于水泥混凝土。将MRK应用于广深高速公路广氮立交桥的水泥混凝土桥面修补,施工简单快捷并且养护3~4h即可开放交通。室内试验及工程应用表明,MRK具有黏结强度高、稳定性和耐久性好、可快速开放交通的特点,能满足水泥混凝土桥面破损快速修补的要求。 相似文献
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针对沥青路面半刚性基层易发生破损等出现一系列问题,选用水泥、碎石、早强-减水剂、UEA膨胀剂等为原料,运用均匀优化设计方法,配制自密实型基层快速修补材料。通过室内试验研究了各种添加剂(包括早强剂、膨胀剂、水泥及填料等)对抗压、抗折、粘结强度等路用性能的影响。试验发现,在几种配合比中,水泥乳化沥青修补料采用沸石粉8%、早强-减水剂1.8%、8%硫铝酸盐系UEA膨胀剂时其强度最佳,16 h的抗压强度达3.5 MPa以上。修补材料16 h的界面粘结强度达到0.38 MPa,满足基层对粘结强度的要求。试验结果表明,所配制修补材料具有粘结强度高、稳定性好、固化时间短等特点,能满足沥青混凝土路面快速修补的技术要求,而且经济效益和社会效益显著,可以供沥青路面养护部门参考使用。 相似文献
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初宏 《内蒙古公路与运输》2003,(Z1)
针对目前水泥混凝土路面填缝材料的选用不当或施工工艺不正确而造成的路面早期损坏情况 ,介绍了水泥混凝土路面填缝材料的分类、技术要求及施工工艺。从而希望能引起广大技术人员的重视 ,以达到提高水泥混凝土路面的使用寿命的目的 相似文献