道路桥梁设计中的隐患及解决措施分析

经济发展需要大量大型、多功能道路桥梁作为基础,道路桥梁的建设成为整个发展的前提与社会进步的根本保障,本研究以道路桥梁设计的实际作为研究出发点,列举了道路桥梁设计存在的具体问题,提供了立足道路桥梁实际,明确设计人员责任,提升设计人员技能,宏观把握设计体系,注重后期维护等重要建议和方法,希望在预防道路桥梁设计问题和隐患的同时,做到对道路桥梁设计相关风险的防范,做到对道路桥梁设计品质的提高与保障.     

道路桥梁设计中的隐患及解决措施的分析

从道路桥梁设计的角度入手,分析了道路桥梁设计工作中需要遵循的一般工作原则,对道路桥梁设计的工作要点进行了阐述,然后分析了设计中存在的隐患,研究了对应的解决措施与方法,有关经验可供相关专业人员参考。     

桥梁设计中的问题及解决对策

桥梁设计与桥梁社会价值和经济效益高度相关,解决桥梁设计存在的各类问题和隐患,是提升桥梁设计水平与指导的根本保障,在市场化逐步确立的桥梁设计竞争中,要确保桥梁设计水平和之.本研究以桥梁设计为基础,展开了桥梁设计存在代表性和现实性问题的研讨,分析了监管体系、安全性、艺术性方面存在的不足,提供了从提升桥梁设计整体性,进行桥梁设计优化,做到桥梁设计与施工相结合等措施,实现对桥梁设计问题的有效解决和处理.     

车辆超载是桥梁安全的最大隐患

“大量超载、超限的运输工具上路过桥，导致老旧桥梁成了危桥，也让一些近年修筑的桥梁达到或超过设计使用寿命。”在日前举行的全国道路运输工作会议上，交通部部长李盛霖指出：车辆超载是桥梁安全的最大隐患。[第一段]     

关于道路桥梁连接处的设计与施工探析

城市道路桥梁建设中,道桥连接处的设计和施工质量与整体工程的质量密切相关。对做好城市道路桥梁中道桥连接处设计和施工的重要性进行了分析,在此基础上,针对道路桥梁连接处设计和施工中存在的主要问题提出了一系列行之有效的解决措施。     

桥梁隔震设计过程中的主要内容

桥梁是公路工程建设的重要组成部分,也是连接道路之间的重要枢纽,科学合理的设计方案使桥梁在使用期限内最大限度地保障交通运行的稳定。减隔震装置可以有效减缓桥梁的损耗程度,是保障桥梁稳定的关键因素。文章以实际工程为例首先总结了桥梁设计中隔震的重要性,提出了桥梁工程震害性问题,最后对桥梁设计中的隔震设计理论内容进行分析研究,旨在提高桥梁的抗震性能及使用寿命。     

道路与桥梁连接处的设计研究

本文在分析道路与桥梁连接处基本特点的基础上,以国内某大型桥梁和道路连接处设计为案例,总结了道路与桥梁连接处的设计对策,介绍了道路桥梁连接处的主要设计方法。通过对最终设计效果的分析,证明了所提出设计对策的正确性和实用性。     

岩溶地区桥梁建设技术

隐藏在地下的岩溶对道路、桥梁的建设增加难度,若在建设中处理不当还会给日后运营管理埋下隐患.以交通运输部典型示范工程浙江省绍兴至诸暨高速公路的设计、施工、建设管理为例,介绍溶岩区桥梁的地质勘察、设计、施工及建设管理的成功经验,为在溶岩区建设桥梁提供有益的借鉴.     

桥梁造型设计中徽派建筑元素的吸纳浅析

在桥梁造型设计中如何恰当地融入当地文化特征是一个值得深入研究的问题。文章结合某旅游道路中某桥梁方案设计,对在桥梁造型设计中徽派建筑元素的吸纳理念进行了分析和探索,实为抛砖引玉,以期该类设计理念能得到更先进、更多样化的发展。     

青洲闽江大桥结构监测管理系统设计与实施

近年来,桥梁垮塌事件在世界各地层出不穷,在役桥梁“老龄化”日趋严重,同时桥梁建设跨径不断增大,结构更加复杂,潜在隐患也随之加大.因此,对大型既有桥梁的监测和评估工作显得尤为必要和紧迫.本文针对青洲闽江大桥进行了结构监测管理系统的设计与实施,实现对桥梁结构重要参数寿命周期内的跟踪监测,掌握当前桥梁结构的真实状态,辅助大桥管理,提供有效的养护依据.     

道路运输事故隐患及其分级模型

道路客运事故的发生严重威胁人身安全及财产安全,尤其重特大交通事故,将会带来严重的人身伤亡和财产损失.因此,研究道路运输隐患及其分级,为有效预防重特大交通事故的发生具有重要意义.文章通过文献分析和现场调研等方法对隐患的定义及分级进行了总结概括,并通过隐患分级依据和隐患分级模型进行重大隐患认定,本研究对确定道路运输隐患分级...     

公路桥梁路面施工技术分析

近年来随着我过经济的高速发展与城市化进程的不断加快,使得我国的道路桥梁建设行业也在迅猛的发展。但是在道路桥梁建设发展的过程中,怎样保证道路桥梁的建设施工质量成为目前需要面临的主要问题,并且建造质量过硬的道路桥梁已经成为城市建设发展的重要组成部分。作者根据自身多年的工作经验,结合施工过程中的实际情况,对道路桥梁施工过程中需要用到的技术进行简要分析。     

高速公路桥梁设计安全性评价的实践与探索

结合肇花高速公路施工图设计阶段安全性评价的实践,对高速公路桥梁设计安全性的评价内容、评价方法和主要评价结论等进行了探讨,指出了现阶段高速公路桥梁设计缺乏对相交道路、铁路、通航河流等交通安全性影响的足够考虑和以《公路项目安全性评价指南》(后文简称《指南》)为基础的评价方法在桥梁设计安全性评价应用中的不足.针对桥梁引线的速度协调性评价、对相交道路安全性影响评价过程中发现的问题,提出了具体的改善措施.最后从系统的角度出发,提出应探索以《指南》为基础的定性分析与定量分析相结合的桥梁设计安全性评价方法,以更好地提高桥梁设计的安全性.     

基于BIM技术的公路工程正向设计应用探究

针对BIM技术在公路工程中正向设计存在的问题,以某二级公路项目为研究背景,根据Civil 3D和Revit平台分别提出了基于BIM技术的道路和桥梁的设计流程,研究了基于BIM技术的地质实体模型创建及地形曲面分析、道路模型的正向设计及桥梁模型的正向设计三个方面的关键技术。研究结果表明,首先利用Civil 3D的曲面功能生成三维地形曲面和提取三维地质模型进行地层发育起伏情况分析,并借助Civil 3D参数驱动、动态更新的工作机制实现对道路三维模型的三维动态优化设计,同时使用Revit建立桥梁构件参数化族库并组装拼接成桥梁BIM模型。工程应用结果表明,使用BIM技术在公路工程中进行正向设计可以有效提高公路工程设计阶段的效率、信息化和数字化程度,为公路工程在设计阶段使用BIM技术提供了借鉴。     

新形势下宁波市道路工程规划实践

道路工程规划是上位规划与工程设计之间的桥梁。它在落实上位规划意图的基础上,直接指导施工图设计,对规划管理部门和建设部门均有重要的意义,但目前大多数城市尚未开展此类规划。新形势下道路设计需要综合考虑海绵城市和街道设计的要求,道路工程规划的纽带作用更加凸显。介绍了宁波市的道路工程规划实践历程,阐述了道路工程规划的技术路线以及新形势对道路工程设计的新要求,并以宁波市河头路规划为案例,对新形势下应如何开展道路工程规划工作进行了总结和提炼。     

浅析道路桥梁路基施工技术

路基对于道路桥梁的工程质量影响十分巨大。在道路桥梁的路基施工中一定要考虑到地质地形、温度、湿度等一系列可能影响路基质量的因素,将这些因素进行整合研究,制定出科学合理的施工方案设计,与此同时,对于施工过程的严密监督也是必不可少的,这样才能保证道路桥梁的建设施工程的质量。虽然我国道路桥梁施工技术累积了很多的经验并且取得了重大的发展,但是在实际的道路桥梁施工中还是存在很多问题的,这些问题严重影响了道路桥梁的工程质量,所以笔者愿此文能为广大道路桥梁设计施工工作者提供借鉴和参考,望能创新出来更加优秀的施工技术与策略。     

桥梁改造加固机理分析及桥梁改造加固的内容与方法探究

借助实际工程经验及各方统计资料,对桥梁改造加固机理准则进行了详细的分析,结合隐患桥梁的特征与实际情况,同时系统的分析了改造内容与方法。结论有利于延长隐患桥梁的使用寿命,保证桥梁维持安全稳定的运行状态,总结的方法可为隐患桥梁的改造加固提供技术支持。     

上海毕升路—集慧路方案设计

为配合硬X射线项目,完善周边路网,对上海毕升路-集慧路进行改建,并新建桥梁跨越川杨河。介绍了道路功能定位,对高密度路网、周边环境复杂、需设置大跨度桥梁的工程特点和主要限制条件进行了分析。介绍了道路总体设计方案,并对交叉口设计进行了重点研究,对交叉口设计方案进行了比选。     

要重视和加强桥梁的养护工作

在公路建设中,为了跨越各种障碍物,必须修建各种类型的桥涵,因而桥涵成了陆路交通中极其重要的组成部分。同时,桥梁在经济、国防等方面也具有非常重要的地位。因此,为了保证现有公路的安全畅通,除了要靠精心的设计、严格的施工外,保证对桥梁经常性的养护与维修工作同样十分重要。但目前我们公路部门对桥梁养护工作的重视程度远不及道路,桥梁养护几乎是处于无人问津的状态之中。     

市政路桥设计中的安全性和耐久性研究

在新形势下如何提高道路和桥梁设计质量,安全性和耐久性已经成为绝大多数路桥设计人员的工作重点。就当前我国道路和桥梁的设计形式,总结了其中的安全性和耐久性问题,并提出相关的解决应对策略。