桥梁无损检测技术的研究现状与发展

系统地阐述了桥梁无损检测技术的形成和发展，并结合近10多年来的研究现状及最新的研究动向，较全面地论述了桥梁无损检测技术的内涵。从桥梁结构的损伤机理和桥梁检测的范围入手，展望了无损检测技术在理论探索和工程应用两个方面的发展方向，为无损检测技术的研究提供参考。并预言了现代传感技术和无线通信技术必将推动无损检测技术的飞跃发展，最终使其融入桥梁健康监测系统之中，使之与现代意义上的桥梁管理系统（BMS）、智能监测与评估系统有机的统一起来。     

无损检测技术在公路工程检测中的应用分析

随着交通事业的不断发展,智能化、无损化以及快速化是未来公路工程检测技术发展的主要方向。本文阐述了无损检测技术的特点与类型,并结合具体工程实例,论述了无损检测技术在公路工程中的应用价值。研究表明,无损检测技术有效提升了公路工程检测的效率与质量,为道路工程的发展提供了新的方向。     

基于图像处理的桥梁混凝土裂缝检测研究进展

基于图像处理的桥梁裂缝检测技术是近年来快速发展起来的一种新型无损检测技术,具有高效、准确、智能化的特点,具有广阔的工程应用前景。对基于图像处理的裂缝检测技术中的图像识别、图像增强、图像分割、裂缝特征描述及算法进行了综述,介绍了图像处理技术在桥梁裂缝检测过程中的应用研究进展,并进一步探讨了现有裂缝图像识别算法存在的问题。     

桥梁结构无损检测与评估研究进展

该文在对几种常规桥梁结构无损检测方法的优点及存在问题进行综合分析的基础上,结合现代传感与信息技术的特点,探讨和总结了近年来桥梁结构无损检测与评估技术的研究进展.重点介绍了GPS技术、光纤传感技术、智能传感器和现代信息技术在桥梁结构无损检测与评估上的应用与发展,并对相关问题进行了讨论和综述,对将来的发展亦作了展望.研究结果表明,目前国际上桥梁结构无损检测与评估技术正在向集成化、系统化、网络化和智能化方向发展.     

基于探地雷达的预制混凝土板的无损检测

本文首先简单介绍了探地雷达的基本原理。雷达无损检测技术目前被广泛应用于土木领域中,主要应用于检测桥梁钢筋分布、预应力管道灌浆和蜂窝等缺陷。本文中的试验根据实际的工程情况,预制缺陷混凝土板,采用IDS—k2探地雷达对混凝土板进行检测,并对检测结果进行分析。研究结果表明,采用探地雷达可以清晰地检测出混凝土板中的缺陷,对于实际工程中缺损检测有很大帮助。     

桥梁工程检测技术探究

桥梁工程检测技术的应用和探索,不仅能够起到保证桥梁运行安全、延长桥梁使用寿命的作用,还能通过对桥梁病害的及早发现,规避因整顿大修、关闭交通所带来的重大损失。对桥梁工程检测中的静载试验、动载试验,混凝土无损检测技术的目的、内容、要求等进行深入分析,结合国内某大型桥梁检测工程实例进行了运用。     

水下无损检测技术的应用

本文根据几年来从事水下无损检测工作的体会,简述水下无损检测技术在实际水下工程中应用的状况,主要是对近年来引进的国外水下无损检测技术情况进行简要的介绍。     

矫顽力测试系统在正交异性钢桥面板静力和疲劳试验的应用研究

对于基于金属磁记忆的无损检测技术的矫顽力测试系统进行了介绍,并且将其应用于正交异性钢桥面板的静力与疲劳试验之中,为其在正交异性桥面板的无损检测中的实际工程应用提供了一定的有益的参考。结果表明:矫顽力对于裂缝的发展具有一定的敏感性,在裂缝出现之前矫顽力值基本保持稳定,因此,可以使用矫顽力测试系统进行正交异性钢桥面板的疲劳裂缝的监测与检测工作。     

天谗公路黄土路基冲击压实效果及检测方法分析

通过冲击压实技术在天谗公路工程中的实际应用，对黄土路基的冲击压实效果和检测方法进行了分析，回归出了压实度与深度、压实度与面波波速的关系，并就应用面波法进行冲击压实质量的无损检测及其工程适用性进行了分析，从而为类似工程冲击压实技术的应用提供借鉴。     

无损检测技术在道桥中的应用与发展

介绍了无损检测技术在道桥中的应用情况,分析了无损检测技术在道桥工程应用中所存在的困难与问题．从中提出一些解决的思路以及预测道桥无损检测技术今后的发展趋势。     

公路桥梁中采用无损检测技术的应用探究

公路桥梁建设期间的无损检测技术应用,能够将机械工程、计算机科学、材料工程、电子工程等方面的知识融合起来,进而达到预期的检测效果。目前我国公路桥梁建设产业发展相对较快,相应的检测水平也在突飞猛进,对此本文将结合自己的工作实践,探究该技术在公路桥梁中的具体应用,以期能够给广大从业人员带来借鉴参考。     

混凝土中超声波传播方式研究

从混凝土超声无损检测的角度出发，对超声波在混凝土中的传播方式做了一些研究，重点阐述了用计算机对混凝土中的超声场进行模拟，从而为超声探头 设计，制作，以及超声无损检测提供一种理论依据，其目的在于探讨一条利用计算机对超声探头进行设计，制作及对混凝土进行无损检测的新途径。     

桥梁混凝土中钢筋锈蚀评定方法研究

阐述了结构混凝土中钢筋锈蚀的原理及无损检测方法,结合《公路桥梁承载能力检测评定规程》(JTG/T J21-2011)对钢筋锈蚀无损检测方法中综合分析法的评定方法进行研究,利用模糊判断矩阵得出影响钢筋锈蚀的影响因素的权重,并计算钢筋锈蚀的评定标度,从而对该方法进行了量化。结合具体桥梁实际工程,验证了方法的可行性,为工程实际应用提供参考。     

探地雷达技术在公路路面厚度检测中的应用

路面结构层厚度检测是道路质量控制的重要工作,传统的钻芯取样法在进行路面厚度检测中存在很多弊端,新型的探地雷达法由于其简便、无损及误差小的原因越来越得到广泛的应用。文章通过探地雷达法在公路路面工程厚度检测中的实际应用,对这种新型技术检测厚度与传统的钻芯取样法进行对比,结果表明探地雷达技术在公路工程质量检测中具有独特的优势。     

超声相控阵探头楔块优化及其在锚具检测中的应用

锚具作为缆索体系桥梁中的关键传力构件,其产品质量是整个桥梁运行安全性的保证。由于锚具的制造工艺,超声检测是锚具内部缺陷检测的主要手段,超声相控阵方法由于声束偏转、动态聚焦、程序控制等优点,比超声检测具有更高的检测效率及缺陷检出率。将超声相控阵方法应用于锚具无损检测中,优化探头楔块与锚具的接触形式,采用圆弧形接触面来改善耦合效果。通过对比试块的检测增益值分析探头楔块优化对检测灵敏度的影响,并分析了探头楔块曲率与对比试块曲率相同时,缺陷大小、缺陷深度对超声相控阵检测结果的影响。     

地质雷达在公路隧道衬砌质量控制中的应用

文章阐述了地质雷达的工作原理和检测方法,并对检测过程中的参数测试,测线布置进行论述。结合永宁高速公路隧道工程,详细分析了地质雷达无损检测技术在隧道初支混凝土厚度、钢拱架施工质量及背后脱空情况中的应用,结果表明地质雷达是一种高效、经济、准确的无损检测新技术,可为工程质量隐患排除提供科学依据。文章最后给出提高雷达检测精确度的建议。     

地质雷达在桥头搭板脱空注浆检测中的应用研究

在介绍地质雷达原理与方法的基础上,结合实际工程探讨地质雷达在桥头搭板脱空注浆检测中的实际应用意义;首先,注浆前通过地质雷达检测技术对脱空区、相对不密实区、裂隙发育区等病害进行检测;然后,提出注浆方案,施工后对注浆前后的注浆效果进行对比分析。分析结果表明,地质雷达对桥头搭板深层病灶的处治效果检测具有无损,快速,精准度高的独特优点,进一步验证了地质雷达在路面无损检测技术中的有效性和可行性。     

无损检测技术在岭南高速公路蒲山特大桥中的应用

文章根据岭南高速公路蒲山钢管拱特大桥焊缝的质量要求,应用超声波探伤仪和射线法对不同类型的焊缝进行了无损检测,介绍了其主要检测方法及检测中的技术要点,给出了焊缝缺陷的判定方法,可供同类工程无损检测参考。     

汽车工业无损检测技术

论述了无损检测诊断技术(NDTD)在汽车工业应用的特点、方法及发展方向。重点介绍了超声波技术用于半轴缺陷检测的方法和激光全息技术对轮胎缺陷的无损检测发展以及磁粉探伤技术在连杆探伤中的应用。     

地质雷达检测桥梁桩基孔底的技术方法及应用

地质雷达被广泛应用于工程勘探和质量检查,特别在深度较大的桥梁桩基孔底检测方面,可以灵活、高效、精确、无损地判断地层构造和不良地质体,避免其将来对桥梁造成安全隐患。针对贵州盘县至兴义段的桥梁桩基工程,介绍了地质雷达原理,采用地质雷达检测技术,对桥梁桩基孔底进行检测,并通过钻取桩基岩芯进行效果验证。结果表明:桥梁桩基孔底无溶洞、溶沟,且基岩完整性较好,能保证施工安全。