山区二级公路交通安全工程治理技术及效果评价

山区二级公路交通事故多发,交通安全隐患严重,为了提高山区二级公路交通安全水平,有必要对山区二级公路交通安全工程治理技术及效果进行研究。文中以重庆南涪（南岸一涪陵）二级公路为例,从分类治理和事故多发点治理两个方面论述了不同路段的工程治理措施和对策;提出了基于假设检验的交通安全改善评价方法,以交通事故四指标和交通事故致死率作为评价指标,对南涪公路安保实施路段进行了安保工程效果评价。     

安徽芜湖"4+3+2"工作法创建"三位一体"交通安全管理体系

为庆祝建党100周年,大队成立工作专班,结合辖区路段特点和交通元素特征,以"两查两整"等工作为载体,建立动态、静态、临态的"三位一体"交通安全管理体系. 做到四个"到位" 开展静态道路隐患排查整改 责任落实到位 将辖区路段分解至四个执勤警组,大队领导包片,警组长包路段,民辅警包点.每周各警组对责任路段进行全面排查,共上...     

北京:全市开展交通隐患排查冬季会战

正从11月下旬起至2018年春运结束,北京市公安交管局将在全市开展交通安全隐患"大排查、大清理、大整治"专项行动暨"防事故、保安全"冬季会战。此次专项行动将排查整治一批交通安全隐患、严查重罚一批重点违法、教育整改一批隐患单位、宣传推树一批先进典型,持续强化隐患排查治理,确保全市交通安全稳定。     

公安部交通管理局部署开展大排查大摸底及深化“双违”专项治理工作

为深刻吸取事故教训,推动破解农村群众就地打工出行安全难题,公安部交通管理局下发通知,部署各地公安交通管理部门主动作为,联合交通运输、农业农村、应急管理等部门全面开展农村群众就地打工出行交通安全隐患大排查大摸底。为进一步加强违法超员和违法载人(下称"双违")执法管理,公安部交通管理局部署各地从8月24日起至年底深化"双违"治理,紧盯农村地区"双违"易发多发的时段和路段,针对性加强执法管控,全力防范农村地区群死群伤交通事故。     

美国I-5州际公路加利福尼亚段事故黑点调查

近年来,交通安全问题已被社会反复提及。针对这一日益严重的全球性问题,来自世界各地的学者们进行了不同角度的研究,希望交通事故的频度以及将其造成的危害降至最低。文章基于道路交通安全的目标,运用动态分割方法寻找某一事故多发路段的黑点位置,并分析目标路段交通事故的时空特征,将为解决路段交通安全隐患奠定基础。     

一级公路的风险评估及改善方案研究

以某一级公路事故多发路段为研究对象,应用道路风险评估技术评估路段现状的风险分布,辨识与分析高风险因素,综合考虑公路功能和交通安全需求,本着消除或减弱高风险因素的原则,有针对性地制定隐患整改方案,并对整改方案再次进行风险评估,考量方案实施后的改善效果。研究结果表明:应用道路风险评估开展隐患路段整改的方式是一种高效益的整改模式。     

天津市公安交管部门全面加强危险化学品运输交通安全管理

正为深刻吸取浙江温岭"6·13"槽罐车泄漏燃爆事故教训,天津市公安交管局落实"隐患就是事故,事故就要处理"工作要求,全面加强危险化学品道路运输交通安全管理,确保本市危化品运输安全。盯紧企业源头排查治理隐患。天津市各区公安交管部门将配合交通运输、应急管理等部门,深入天津全市207家危化品运输企业,对所有9282辆危化品运输车及其驾驶人开展一次安全隐患大排查,做到"底数清、情况明",发现问题及时督导企业整改。各区公安交管部门将会同     

王长君：强化交通参与者安全意识管理应以人为本

现阶段我国的道路交通安全现状呈现出总量巨大、死亡率高、恶性事故多发等特征，其中，人、车、路是造成事故的最基本因素，要从这些方面分别进行管理，就要坚持以人的安全为本，从消除交通安全隐患着手，减少事故的伤亡，同时，也需要从工程技术、交通安全宣传教育和救援急救以及执法四个方面的管理。     

高速公路连续下坡路段交通安全特性研究

随着我国高速公路不断向山区延伸,为克服高差,受自然地形等条件的限制,连续下坡路段占比较大,而连续下坡路段由于人-车-路-环境多因素的不协调作用导致连续下坡路段的交通安全问题异常突出,往往成为事故高发路段。现通过甬台温高速公路分水关至浙闽界典型连续下坡路段现场调查、运行速度实测以及事故资料统计,分析了连续下坡车辆运行特性和交通安全特征,为连续下坡路段交通安全深入分析及针对性综合处置提供依据。     

国道安保措施研究

介绍在109国道河北段进行以“消除隐患、珍视生命”为主题的“公路安全保障工程”,以及建设文明样板路工程（GBM工程）的要求。本着：“安全、环保、经济、实用”的总原则,在标准规范允许的范围内对设计项目进行大胆创新。针对急弯路段、陡坡路段、视距不良段和路侧危险路段等,设计了相应的改善措施,以消除交通安全隐患。     

山区高速公路连续长下坡交通安全综合治理措施探讨

山区高速公路由于地形、地质条件等因素的限制,在一些特殊困难路段不得不采用连续长下坡,对行车安全造成较大隐患.结合连续长下坡路段的工程实例,提出山区高速公路连续长下坡路段交通安全综合治理的一些措施和经验,在实施的过程中把握其针对性及综合性,以减少交通事故,提高连续长下坡路段的行车安全.     

公路安全保障工程措施探讨

为了在109国道河北段进行以“消除隐患、珍视生命”为主题的“公路安全保障工程”,以及建设文明样板路工程(GBM工程)的要求,对109国道河北段进行文明样板路安全保障工程设计研究。设计本着“安全、环保、经济、实用”的总原则,同时在标准规范允许的范围内对设计项目进行大胆创新。针对急弯路段、陡坡路段、视距不良路段和路侧危险路段等,设计了相应的改善措施,以消除交通安全隐患。     

彩色防滑路面涂料性能及应用

0引言 随着中国机动车拥有量的高速增长,交通事故也频繁发生.统计数据显示,中国每年大约有7万人死于道路事故,50多万人受伤,交通安全问题已成为人们关注的焦点.针对这一问题,2004年中国实施"交通安全保障工程",拨100亿元专款改造事故多发路段,提出的安保工程中明确列入薄型彩色防滑路面.彩色防滑路面施工便捷,成型时间短,颜色丰富,可起到防滑、交通警示、美化环境的作用,降低事故发生率,目前在国内的应用越来越广泛.     

高速公路爬坡路段交通事故特征分析

作为交通事故易发路段,高速公路爬坡路段的交通安全问题已引起广泛关注.以宁杭高速公路东庐山段为例,通过对该爬坡路段2006年1月～2010年7月的交通事故资料的统计,从事故地点、事故时段、事故形态和事故车型等方面分析了爬坡路段交通事故的主要特征.研究发现:高速公路爬坡路段发生交通事故的风险要远大于下坡及其他路段;事故多发生在直坡段的中后部和竖曲线段,坡道后段的安全性更低;事故形态主要是追尾、撞护栏和撞固定物,而且重特大交通事故中追尾事故比例大;夜间的事故率和严重程度高于白天,尤其是凌晨2:00～6:00为重特大交通事故高发期;爬坡路段大货车和小客车相互干扰严重,是爬坡路段交通事故的主要车型.研究结果可为高速公路爬坡路段交通安全的改善提供依据.     

长下坡路段避险车道入口设计速度取值方法分析

为了改善长下坡路段车辆的交通安全状况,在连续下坡路段设置避险车道是减轻事故严重程度的重要被动应急措施,也是为长下坡路段失控车辆提供强制减速的最为有效的安全防护工程措施.该文通过对中国高速公路长下坡路段事故特征的分析,对避险车道入口设计速度的影响因素进行了研究,提出了避险车道入口设计速度的取值方法.     

下坡路段的道路线形设计安全评价方法研究

长大下坡路段往往是事故多发路段。本文基于实测数据,分析长下坡路段道路线形设计的交通安全影响因素,总结出下坡路段道路加速度模型,根据加速度变化量与交通安全之间的关系,提出以加速度的变化量为评价道路安全的量化指标,确定下坡路段道路线形设计的评价标准,来评价其安全性和合理性。     

防风险、补短板、固底板、强弱项 不断提升农村道路交通安全治理服务水平

农村地区道路交通迅速发展,期间,道路交通事故时有发生,交通安全隐患凸显。对此,公安部及公安部交管局紧紧抓住实施乡村振兴战略的契机,紧密围绕平安乡村建设的目标,整合公安机关与保险行业资源,共同推进农村"两站两员"建设,提高农村交通安全管理覆盖率和农村机动车投保率,提升农村交通安全现代治理水平和服务水平,维护农村道路交通安全形势稳定,增强农村群众获得感、幸福感、安全感。     

山区高速公路小半径连续下坡路段交通安全整治探讨

在多种因素耦合作用下,小半径连续下坡路段往往成为事故发生的黑点,本文以某山区高速公路小半径连续下坡路段为研究对象,从交通流运行特征分析、交通事故分析及公路路况核查角度,提出交通安全综合改善措施,为类似工程提供借鉴。     

高速公路交通事故数据分析方法研究

高速公路交通事故数据对管理部门提升道路交通安全具有重要意义。为研究贵州省某两条高速公路历史交通事故数据分布规律与事故发展趋势,首先利用邻近度与关联性分析方法,完善事故数据;然后分析道路特征对交通安全的影响,划分连续下坡路段、隧道路段单元范围;最后对路段单元进一步划分为区块,建立不同区块范围内的事故概率与区块位置的预测模型,其中连续下坡路段后半段符合线形关系,隧道进出口段符合二次函数关系,并根据事故分布特征提出改善方案,进而辅助管理者掌握不同特征路段未来可能发生交通事故的路段范围以及改善的优先级。     

加强道路运输安全专项整治出台《道路运输安全专项整治三年行动实施方案》

加强道路交通安全运输整治 在关于道路运输安全整治的过程中,一是深入实施公路安全生命防护工程,2020 年完成了15万公里建设任务,巩固提升了县乡公路安全隐患治理效果,加快临水临崖、连续长陡下坡、急夸陡坡等隐患路段和危桥改造整治,推进团务多发路段科学管控,深化农村公路平交路口"千灯万代"示范工程,推进实施干线公路灾害防治...