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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 610 毫秒
1.
启事     
帕萨特B5的防盗系统和仪表系统在一起,如果检测车身防盗和匹配钥匙必须进入仪表系统。这时需要一个5位登录密码,才能进行自适应匹配钥匙。存储防盗密码和存储路程数的是同一个EEPROM,一般是富士通公司的93C86,也有Microctlip(微晶)公司的93LC86。  相似文献   

2.
上海帕萨特B5电子控制的防盗装置主要由:组合仪表中的电子控制单元、组合仪表中的防盗装置K117的警告灯(在车速表中)、匹配的发动机控制单元、点火开关上的阅读线圈和匹配的带有电子设备的点火钥匙(发送应答器/应答—读出存储器)构成。当更换点火开关钥匙、组合仪表板、发动机控制单元(ECU)以及点火开关等时,都要对防盗系统重新进行匹配。 如何匹配点火钥匙,在密码丢失的情况下如何获得密码,以及发动机控制单元如何与电子防盗器匹配等是维修中  相似文献   

3.
帕萨特B5轿车(装配1.8T发动机),在因故换上了新仪表板(具有新防盗系统,如第3代防盗系统)后,要使发动机能正常工作,必须进行防盗钥匙与仪表防盗控制单元的匹配和发动机防盗控制单元与仪表防盗控制单元的匹配,方法如下。(1)用"设置大师"编程器(下称编程器)读取发动机控制单元防盗密码,具体步骤为:  相似文献   

4.
一、防盗点火钥匙匹配 1 四位码的匹配方法第一步:将齿型正确的点火钥匙插入点火锁芯.打开点火开关; 第二步:连接大众任何一种诊断仪.进入仪表控制单元 (地址17); 第三步:测试故障码(功能项02)/清除故障码(功能项 05); 第四步:登录(功能项11),输入密码(共5位,不足在前加0);  相似文献   

5.
一、系统介绍 起亚远舰轿车采用了钥匙防盗系统,钥匙防盗系统是一种防盗装置,只有与钥匙无线密码相匹配,才能成功启动发动机.当内装发射装置的点火钥匙插入点火开关时,发送密码信号输入到ICM,ICM把接收到的信号与存储的密码相比较,密码相同时,向ECM传送密码信号,ECM收到信号密码后,解除燃油喷射锁止状态,可以启动发动机.  相似文献   

6.
2007款一汽人众捷达采用了和和帕萨特B5、波罗等一样的火众第3代防盗系统,存第三代防盗系统中,防盗系统控制单元与组介仪表是集成在一起的,检测防盗系统和匹配钥匙也只能从仪表系统进入,小冉是和老款2代防盗系统一样从防盗盒进入了,仪表盘的特点就是取消了水温表指针和汽油表指针,采用了液晶发光指示。  相似文献   

7.
新款赛欧轿车采用IMMOⅡ防盗系统。IMMOⅡ防盗系统是SIEMENS新一代的滚动码防盗系统,是基于ECM和防盗控制模块进行变码交换来实现禁止发动机起动的系统。该系统利用钥匙中芯片的密码与起动电门中的密码进行匹配来控制发动机的起动,以达到防盗的目的。  相似文献   

8.
正1概述芯片式防盗系统是一种利用无线通信进行信息认证达到防盗目的的系统。对于配备芯片式防盗系统的车辆,尝试起动发动机时,不但需要钥匙的机械齿与点火开关锁筒内的齿形匹配,还需要防盗控制单元内的密码与钥匙发出的密码一致时,发动机才会被允许起动。芯片式防盗系统多用于汽车原配防盗器中,主要依靠锁定发动机的喷油和点火来达到防盗目的。不会出现遥控防盗系统进入报警状态(电子遥控防盗系统仅通过锁定起  相似文献   

9.
介绍了上海帕萨特轿车防盗系统测量数据块的读取方法,点火开关钥匙的匹配,钥匙丢失时的操作方法,更换组合仪表时的操作方法,更换发动机控制单元时的操作方法(包括更换说明,更换条件必须有认可的点火钥匙及更换方法),防盗装置发生故障情况下的操作方法。  相似文献   

10.
故障现象一辆桑塔纳3000轿车,出现发动机起动着机后就立即熄火的现象,同时仪表盘上防盗警告灯一直闪烁。据驾驶人反映,该车经常出现这种故障现象,每次用故障检测仪做钥匙匹配都很困难,不易成功。故障诊断连接故障检测仪,进入电子防盗系统读取故障代码,发现有"钥匙信号太弱"的故障储存;发动机系统有"电脑锁死"的故障储存。接着对该车重新做钥匙匹配。由于车上防盗密码已经找不到,连接故障检测仪后进入大众系统→专家功能→读取超人25单元数据,读取16进制防盗密码,用辅助功能中的计算器换算得出10进制防盗密码。重新  相似文献   

11.
例一车型:2010款波罗劲取1.4,手动挡轿车。行驶里程:8900km。故障现象:波罗劲取轿车属大众第三代防盗系统,其防盗密码可以用密码读取仪从仪表内置的防盗控制单元内读出,因此无需执行在线匹配,但令人想不到的是,该车的防盗密码无法读出。改用在线匹配,连线数  相似文献   

12.
使钥匙在点火挡停留0.5—1小时对于采用识读线圈式第二代电子防盗系统的汽车,如桑塔纳2000Gsi、99新秀、3000和帕萨特B4等型轿车,当发生防盗系统锁死、发动机启动后就熄火之类的故障时,如果不知道防盗密码,  相似文献   

13.
林肯·城市轿车装有被动防盗系统(PATS),当起动发动机时,PATS收发器模块与具有密码的点火钥匙进行通信,读取钥匙密码信息,并将其发送至PCM,PCM将读到的信息与存储的钥匙密码进行比较,只有密码正确,PCM才接通起动继电器电路,否则不能起动发动机。  相似文献   

14.
正案例一故障现象:一辆东风风神AX7,配置EW10发动机及自动变速器。据车主反映,插入钥匙打开点火开关,组合仪表上的防盗指示灯亮起(如图1所示),车辆无法启动。故障诊断:可能的故障原因:(1)钥匙内部放启动芯片失效;(2)密码防启动天线故障;(3)车辆防盗系统线路故障;(4)其他防盗系统控制器故障。故障检查:(1)接车检查发现插入钥匙无法启动车辆,组合仪表上防盗指示灯亮起,诊  相似文献   

15.
2007款一汽大众捷达采用了和帕萨特B5、波罗等一样的大众第3代防盗系统,在第三代防盗系统中,防盗系统控制单元与组合仪表是集成在一起的,检测防盗系统和匹配钥匙也只能从仪表系统进入,不再是和老款2代防盗系统一样从防盗盒进入了,仪表盘的特点就是取消了水温表指针和汽油表指针,采用了液晶发光指示.由于2007款捷达的组合仪表在设计上就有一点小缺陷,没有帕萨特和波罗、宝来等仪表质量好,所以经常遇到组合仪表损坏导致防盗系统锁死启动不着车的现象,而按照正常的维修方法,组合仪表损坏后没有一定的设备和方法是必须要更换的,我们在维修过程中也遇到过数例这样的仪表损坏导致车辆不能启动的现象,也从维修过程中总结了一些有效的维修方法,现将经常遇到的两个主要问题列举如下.  相似文献   

16.
1英菲尼迪FX35车遥控钥匙匹配方法 (1)将要匹配的遥控钥匙插入点火开关;(2)接通应急灯开关;(3)连接故障检测仪将转向盘解锁(该操作在故障检测仪的防盗测试项目内,无论故障检测仪是中文还是英文显示,进入该项目后都会提示输入密码。密码正确输入后,能听到转向盘解锁的声音;如果密码输入错误,则无法进行转向盘解锁);  相似文献   

17.
第三代防盗系统组合仪表更换步骤:1.采用范围自底盘号LFVBA21JX13003182以后的宝来轿车。2.更换过程宝来轿车与第三代防盗系统相匹配,只有使用V.A.S5051或V.A.G1551(第九代卡)或V.A.G1552(第六代卡)才能进行,并且V.A.S5051和V.A.G1551/2必须是已编过服务站代码。下文中所提到的PIN1是指所更换仪表车的防盗控制单元密码,PIN2是指当更换的仪表已与别的车匹配过时,该仪表与原车匹配时的防盗控制单元密码。更换组合仪表:①查询该车底盘号和防盗控制单元14位识别码,与厂商联系查询防盗控制单元密码(PIN1)。②连接V.A.S5051或V.A.G…  相似文献   

18.
C4A6、奥迪100、奥迪2。0等带防盗系统的奥迪也有一个像时代超人那样的防盗盒。这些轿车有两种编号防盗盒4A0953 234和880953 234。他们所用存储器都是sT公司的93c46,但运算方式略有不同。我们可以通过编程器读出防盗密码。首先看4A0953 234的防盗盒。例如:登录密码:8907000:52  相似文献   

19.
林肯·城市轿车装有被动防盗系统(PATS),当起动发动机时,PATS收发器模块与具有密码的点火钥匙进行通信,读取钥匙密码信息,并将其发送至PCM,PCM将读到的信息与存储的钥匙密码进行比较,只有密码正确,PCM才接通起动继电器电路,否则不能起动发动机。  相似文献   

20.
正MX808IM是道通科技首款全能型防盗匹配工具。MX808IM全新开创智能模式,可自动识别防盗系统,智能组合匹配流程,帮助维修技术快速掌握防盗技术;MX808IM还率先发布了奥迪Q5/A4L/A6等新款车型的钥匙增加、钥匙全丢免拆匹配功能,是锁匠和汽修厂实现无忧防盗的理想产品。问题及解决方法一辆2013款宝马X5,客户不慎丢失一把钥匙,需要增加一把钥匙。根据  相似文献   

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