基于通信交互扩展信息实现半自动/自动站间闭塞的方案及优势分析

基于继电电路实现半自动/自动站间闭塞功能存在对电路元件性能要求高、站间电缆敷设和维护成本高、特殊场景故障分析复杂等诸多问题,提出一种基于通信交互扩展信息由计算机实现半自动/自动站间闭塞功能的方案,通过与继电电路方案进行对比,分析出基于通信方式交互的信息含义明确,时序判断更加准确,可克服继电方式的设计缺陷,适应更多复杂的应用场景,并在施工和运营维护方面具有明显优势。     

广铁集团电话订票系统的设计与实现

在广铁集团电话订票系统是在广铁集团现有信息系统的基础上,借助铁路的数据传输网,实现基于电话语音、手机短信、互联网等多种接入模式的旅客实时信息服务系统.重点介绍系统的总体结构、自动语音流程、功能设计、关键技术和应用效果等.     

智能寻呼信息服务系统平台的构筑与实现

描述了智能寻呼信息服务系统平台的概念，对此平台实现的意义、系统结构及功能实现进行了探讨，提出了未来寻呼业的发展方向。     

铁路客运信息声讯查询服务系统的实现

针对旅客对铁路客运信息查询的需求,通过采集客票、调度等铁路现有生产系统的客运实时信息,结合铁路需对外宣传、公布的信息,应用计算机和通信技术,为旅客开发出利用电话通过自助语音和人工服务两种方式查询所需客运信息的声讯查询服务系统,该系统已在广州铁路(集团)公司成功投入使用.     

德国铁路货运公司的远程信息通信系统

为提供快速、安全的货运服务，使铁路货运的市场份额有所提升，德国铁路货运公司采用了“铁路货运远程信息通信系统”，对列车位置、状态等数据的获得、传送和加工。信息通信包括三个部分：获得和转换信息的处理器、传输数据的通信模块和电源。铁路货运车辆不同于公路重型货车，信息通信系统必须自己供应电力。该系统是由一个特殊的使用界面直接安装在客户端或者通过互联网来实现。     

交通时刻表信息查询系统的发展新趋势

<正>目前欧洲对现代化旅客信息服务提出了新要求:不同的旅行出行方案、到达和出发时间、晚点时分;而且要求能在任何地点任何时间,迅速、简单、全面地向旅客提供这些信息。移动手机在这里发挥着重要的作用,应用软件形式的时刻表信息起到导航器的作用。这种发展趋势使原来在家里计算机上进行时刻表信息的查询方式日益被智能手机和图标信息所取代。时刻表应用软件,如德国铁路公司的D B导航器越来越受到欢迎。     

EDI技术在铁路货运发送和到达作业中的应用

针对传统铁路货物运输的货物发送及到达作业无法实现"门到门"式的高效率、快捷式物流服务的问题,提出将EDI技术运用于铁路货物发送和到达过程中,设计基于EDI技术的铁路货物运输流程,通过电子商务技术、计算机及通信网络技术,改进货物办理、取送环节,从而提高铁路货物运输效率、改善运输服务品质。     

货场办公自动化系统的设计与实现

在对铁路货运作业模式分析的基础上，提出了货场办公自动化系统的设计实施方案，并对该系统的运行及效果进行了分析，同时对铁路企业信息化建设存在的问题进行了探讨，提出相关建议。     

商丘北车站接发列车安全控制系统的设计与实现

从接发列车管理信息化的角度,针对列车速度不断提高,运输安全等因素,分析接发列车工作中存在的问题,提出如何建立一个较为完善的接发列车信息管理系统,使用户能方便、快捷地进行接发列车作业、历史信息查询、导入导出基础数据等工作,该系统在商丘北车站投入使用后,效果良好。     

叠加全发码股道电码化电路的设计探讨

主要对在站内移频轨道电路中正线移频发码制式设计为叠加全发码,发送设备设计为共备发码方式的可行性及其原理进行了分析,并给出了主要的相关电路.     

铁路超限超长超重集重货物承运人资质许可办法

第一条为加强超限、超长、超重、集重货物运输管理,保障铁路运输安全畅通,根据《铁路运输安全保护条例》,制定本办法.     

散堆装货物装载后超载车辆卸载方法

散堆装货物装载受各方面因素影响较多,货物过衡后往往发生超载,如何及时合理地卸载存在一定困难。北京铁路局丰润车务段经过多次实践,掌握了一种简便实用的操作方法,解决了货物卸载困难的问题,为更加有效地控制装车质量提供了保障。     

有源应答器发送默认报文的原因分析

在中国高速铁路列车控制系统(CTCS)的调试和运行过程中存在有源应答器发送默认报文的故障现象。结合应答器地面设备的组成和原理,结合现场经验对该现象进行原因分析。根据分析方法和经验,可快速排除有源应答器发送默认报文的故障,从而保证列控系统调试进度或运行效率。     

送音数据配置方法与常见问题处理

语音信号，如117报时音、拨号音、忙音、音乐、回铃音、催挂音等，需要在后台预先进行数据配置，需要时连到用户通道上。语音一般都是由交换机模块上信号音板提供的，如B型机使用SIG信号音板，128模块使用SPD、SIG信号音板。业务维护中，经常需要送特殊提示语音，配置业务中可能会用到，因此有必要对系统送音数据配置方法进行总结。     

网状径路计算基点基线参数自动形成的研究

网状径路里程计算是铁路运输费用计算中不易解决的问题,其主要难点是运算中所需矢量数据量大而且具有整体性,局部变化会引起整体数据格局的变动,人工难以输入及维护;不能在基点、基线的矢量数据基础上直接运算."自动矢量处理"实现了在自然数据基础上网状径路数据自动产生、快速运算.数据维护一般操作人员即可完成,速度可达到一次直接运算.     

铁路散堆装货物超载的原因及对策

对造成铁路散堆装货物装车超载的原因进行了分析，有针对性地提出加强宣传教育，提高职工的综合素质，加大科技投入，完善铁路硬件设施，健全防范措施，加强监督考核等防止超载的对策。