一种特殊结构的吊杆在中承式拱桥中的应用

以延安王家坪大桥吊杆的制作、试验和安装的具体实践为例 ,介绍了一种特殊结构形式的吊杆 .目的在于将这种特殊结构形式的吊杆介绍给大家 ,与大家一起共同探讨这一结构形式吊杆及其在工程实践中的可行性和适用性     

预应力群锚锚具在非预应力吊杆中应用的关键技术

目前，中(下)承式拱桥吊杆越来越多的采用预应力钢绞线和预应力群锚锚固体系。从预应力群锚锚固原理分析，预应力群锚锚具在非预应力结构中应用的关键技术是采取工艺措施，以防止锚具尖劈效应失效的滑锚和吊杆振动发生弹性闪动而产生的退锚。     

某自锚式悬索桥吊杆施工关键技术

自锚式悬索桥是一种结构体系封闭的超静定结构,控制吊杆张拉力是实现合理成桥状态的一项重要措施.文章结合一座自锚式悬索桥吊杆张拉施工,分析了合理成桥状态下的吊杆内力,模拟并确定了吊杆的分次张拉施工过程,在索夹预偏计算中考虑了主缆的几何非线性影响,提出用油顶逐一试张拉的方式检测各吊杆内力.实践表明,文章所提出的吊杆施工技术可保证主梁和主塔受力合理.     

自锚式悬索桥吊杆张拉顺序分析

以朝阳市黄河路自锚式悬索桥为研究背景,通过三套吊杆张拉方案分析吊杆不同张拉顺序对加紧梁竖向位移、塔顶水平位移的影响,得出吊杆张拉顺序对结构的影响。     

自锚式悬索桥冗余性分析

介绍了自锚式悬索桥在吊杆损伤断裂后对结构安全性能的影响,为以后自锚式悬索桥的结构设计提供参考。     

关于吊杆布置方式对大跨径拱桥受力特性的影响研究

研究了不同吊杆布置方式下大跨度系杆拱桥的静、动力特征,分析了竖直吊杆、倾斜吊杆和网状吊杆三种结构形式下系杆拱桥拱脚支座的反力影响线以及主拱关键截面挠度和内力影响线的分布规律,并对三种吊杆布置方式下模型拱桥的自振特性进行了探讨。研究结果表明：网状吊杆和倾斜吊杆结构形式中,拱桥结构变形较小,内力分布均匀,自振频率较高,吊杆倾斜角度加大使大跨度系杆拱桥具有较好的力学性能。     

自锚式悬索桥在施工中吊杆力的优化分析

自锚式悬索桥在施工中要通过吊杆张拉实现体系转换,各工况下吊杆力往往要依靠手工试算、反复迭代来确定,工作量较大。利用ANSYS软件提供的APDL语言对吊杆张拉力进行优化,只要给出模型的成桥吊杆力和任何一组张拉序列,程序即可计算出各张拉工况下的吊杆力的大小,这样能够有效地提高模型计算的工作效率。     

大跨度系杆拱桥的结构形式对动力特性及地震响应的影响探讨

我国目前建造的系杆拱桥以竖直拱面和垂直吊杆为主流形式,本文通过对比研究,系统探讨了系杆拱桥的拱肋及吊杆的结构形式变化对系杆拱桥动力特性及地震响应的影响,基于结构动力特性及抗震性能对其拱肋及吊杆形式的选择提出了合理建议,对于桥梁结构选型具有指导意义。     

一种计算自锚式悬索桥吊杆成桥张拉力的方法研究

确定自锚式悬索桥吊杆合理张拉力是自锚式悬索桥设计施工要解决的关键问题。基于吊杆在施工张拉过程中主缆位移具有弱相干性原理,将加劲梁视为连续梁结构,根据能量最小原理及变形协调原理,可确定吊杆的成桥张拉力。     

确定自锚式悬索桥吊杆合理成桥张拉力的综合方法探讨

自锚式悬索桥吊杆合理张拉力的确定是自锚式悬索桥设计施工要解决的关键问题。充分利用吊杆在施工张拉过程中主缆位移具有弱相干性原理,将加劲梁视为连续梁结构,根据能量最小原理及变形协调原理,综合确定了吊杆的成桥张拉力。     

福州解放大桥吊杆更换施工技术

通过介绍旧式吊杆拱桥存在的缺陷,阐明该类拱桥更换吊杆及维修加固的必要性和紧迫性,并以福州解放大桥为例,介绍换杆及施工过程,并着重介绍吊杆更换过程中替换索的设置要求、结构及施工工艺,这可为以后的吊杆更换及类似工程提供参考。     

系杆拱桥吊杆评价方法应用研究

吊杆是系杆拱桥的重要组成部分和传力构件, 一旦发生病害将严重影响桥梁结构的安全和使用寿命。在系杆拱桥吊杆评估过程中,如何采取有效的方法对损坏的系杆拱桥进行分析和评价,是关系到工程质量和结构安全的至关重要的环节。而作为系杆拱桥吊杆更换的一个重要组成部分,正确地测试吊杆索力是吊杆顺利更换的保证。鉴于此,结合工程实例,介绍了基于频率法的拱桥吊杆索力测试方法,并对索力分布进行分析,判断其均匀程度及各根吊杆的承载力是否满足要求。     

独塔自锚式悬索桥吊杆张拉监控研究

以哈尔滨发生渠FK2-3#公路自锚式悬索桥为工程背景,通过对该桥进行施工监测分析和控制,确定其吊杆张拉方案,并对施工过程进行指导,使成桥后吊杆索力达到设计要求,吊杆张拉方案以及索力监测方法可以为同类桥型施工提供参考。     

简支下承式钢管混凝土系杆拱桥稳定性参数研究

针对简支下承式系杆拱桥拱肋较高而导致的结构稳定性问题，以简支下承式钢管混凝土系杆拱桥为例，结合midas Civil有限元软件建立三维空间模型，研究拱肋之间的横撑连接形式、拱肋矢跨比、拱肋刚度、拱肋倾角以及吊杆布置形式等参数对结构空间稳定性方面的影响规律。结果表明，拱肋横撑连接形式、拱肋矢跨比、拱肋刚度以及拱肋倾角均对结构的空间稳定性影响很大，而吊杆布置形式对结构空间稳定性影响很小，变化幅度仅为8.8%,因此在拱桥设计过程中需要对这些参数的取值进行对比分析，避免导致结构失稳出现安全事故。     

下承式系杆拱桥吊索更换设计和施工关键技术

为了安全可靠地对既有下承式系杆拱桥进行吊杆更换,减少对原结构受力扰动影响,提出了采用临时吊杆法进行吊杆更换,通过有限元软件建模模拟吊杆更换过程,验算索力转换过程的控制指标、分级步骤,理论验证方法的可行性,并为吊杆更换施工过程提供理论依据;同时,临时兜吊装置需根据拱上结构尺寸、桥面结构尺寸、梁下结构尺寸及相互空间关系,进行详细设计以满足吊杆更换过程中结构安全要求;最后提炼出吊杆更换的设计和施工要点。施工实践表明:临时吊杆法是一种安全、高效和经济的吊杆更换方法,可为类似拱桥吊杆更换工程设计和施工提供借鉴。     

基于ANSYS的悬索桥空间主缆扭转问题计算方法研究

自锚式悬索桥在体系转换过程中,通过对吊杆在垂直于纵桥向的竖平面中进行张拉并锚固于加劲梁上,从而形成空间主缆自锚式悬索桥结构。因主缆和吊杆形成空间索系,很大程度上减小了此类结构在横桥向荷载作用下的内力和位移。但是,该种桥型的主缆在由空缆时的平面状态转变为成桥时的空间状态过程中会产生扭转变形。基于此,在主缆索夹安装前应正确给定其安装预偏角,从而避免索夹在成桥状态下扭转破坏。但应注意到,在ANSYS等软件中,主缆一般是用杆单元进行模拟,无法通过计算获取主缆的扭转角度。以杭州某空间主缆自锚式悬索桥为研究背景,提出在ANSYS中对梁单元的部分参数进行特殊取值来模拟主缆,计算主缆的扭转角。理论分析表明,将梁单元抗弯刚度取合理的较小值时,其受力特点便接近于索单元。最后,对某空间主缆自锚式悬索桥的缩尺相似模型进行数值模拟,得到了该模型主缆在吊杆横向张力下扭转角度的数值计算结果。从而在一定程度上解决了运用通用有限元软件计算悬索桥主缆扭转角度这一难题。     

CAD/CAE/CAM技术在吊杆设计制造中的应用

首先详细介绍CAD/CAE/CAM技术在机械行业中的应用过程,然后通过206转向架吊杆的设计、校核和加工,探讨了该技术在铁道车辆零部件设计与制造中应用的可行性和使用过程.主要内容包括:应用CAD软件(Solidworks)完成吊杆的结构设计;运用软件CAE(ANSYS)对吊杆的结构进行有限元分析、强度校核和吊杆结构改进;应用CAM软件(CAXA)对吊杆结构进行模拟数控加工.分析表明,尽快在铁路车辆制造业中引入CAD/CAE/CAM技术势在必行.     

中承式拱桥吊杆施工工艺

哈尔滨绕城高速公路十四标段的K31 450分离立交桥为中承式拱桥，结构形式为上部结构：钢筋混凝土中承式拱，拱轴线形采用正置悬链线，净矢跨比f/L=1/4，拱轴系数m=1.756;下部结构：双柱式桥台，独柱式墩，基础为钢筋混凝土钻孔桩。桥面系采用小T梁，由吊杆横梁连接于拱助，吊杆横梁处T梁简支转连续，其它支点处T梁采用简支桥面连续结构。     

钢箱拱肋吊杆锚固结构受力分析

以重庆市江津区滨州路一号桥为研究对象,采用大型通用有限元软件ANSYS,分别建立了4种不同构造形式的吊杆锚固结构模型,进行计算分析.结果表明:吊杆与拱肋中心线夹角的变化对锚固结构的极限承载力、刚度变化影响微小,而圆管与拱肋底板连接形式对其影响较大.     

钢筋混凝土系杆拱桥吊杆专项检查及病害成因分析

在下承式钢筋混凝土系杆拱桥常规检查时,发现下锚头封锚混凝土有锈迹渗出,查明吊杆构件锈蚀现状,分析了钢丝的锈蚀原因,对吊杆的更换提供了可靠的依据。