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1.
陈志涛 《减速顶与调速技术》2021,(1):22-29
本文阐述了钢结构吊装安全管理保证体系,论证了钢结构施工安装工艺及流程、钢结构送检项目及取样、钢结构构件制作,此项目无损检测要求、钢结构构件安装顺序等施工工艺,确保工程质量的技术措施,为保证交付使用后的行车安全提供了有力的技术支持.此项目为以后的大跨度屋面钢结构安装施工,积累了宝贵的经验,具有良好的使用推广价值. 相似文献
2.
简述了客车底架钢结构的组成及主要损坏形式,介绍了底架钢结构中部下垂和两端下垂的调修;底架钢结构旁弯及甩头的调修;侧梁水平弯曲及急弯的调修。 相似文献
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客车钢结构制造质量直接影响到整车的制造水平。由中车公司牵头组成的客车钢结构调查组对4个客车制造厂的钢结构制造质量进行了调查,内容包括:钢结构设计、工艺尺寸及钢结构零件的制造质量等情况。针对存在的问题,提出了几点建议。 相似文献
4.
阐述了大型钢结构广告牌设计与普通钢结构设计的差别。介绍了大型钢结构广告牌设计原理的特殊性、结构体系及设计施工要点。同时指出大型钢结构广告牌是在广告市场发展中产生的一种新型结构产物,在城市视野开阔地带,特别是在火车站广场这一影响广泛的场所设置大型钢结构广告牌,具有较大的发展空间。 相似文献
5.
对出口孟加拉动车组车体钢结构及制造工艺难点进行分析,提出了车体钢结构主要工艺控制措施,通过这些控制措施的实施,使出口孟加拉动车组车体满足制造要求,为其他车型钢结构制造提供了参考经验。 相似文献
6.
游素珍 《铁道科学与工程学报》2013,10(2):124-128
以某国际马戏馆为例,对其屋顶钢结构防火保护问题进行分析。依据最不利原则设置了舞台区火灾和座椅区火灾2种典型火灾场景,利用火灾动态模拟软件FDS及理论计算方法分别对设定火灾场景下屋顶钢结构的温升进行计算分析。结果表明:在2种设定火灾场景下,马戏馆的屋顶钢结构温度均未达到钢结构失效的临界温度300℃,屋顶钢结构可不进行防火保护。 相似文献
7.
分析了NX_(70)型共用车的底架钢结构、底架附属件模块化组装及H型钢接头焊接工艺,介绍了通过采用合理的工艺措施及使用必要的工艺装备来保证底架钢结构质量的工艺方法。 相似文献
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介绍了HXN5B型机车主发室钢结构装配的工艺流程,总结了钢结构制造过程中现有工艺存在的问题,通过合理的工艺调整及针对性工装的制作,解决存在的问题,提高了主发室钢结构装配的产品质量和生产效率。 相似文献
9.
针对内燃机车柴油机液压升降机在检修作业时钢结构受力偏载问题,提出6种解决方案。对比后选择采用经图解法寻找支撑油缸的最佳位置并进行数据验算及圆整后确定支撑油缸位置的方案。同时通过加长升降机钢结构、延长油缸和链轨的纵向中心间距、改变钢结构上同步机构受力位置的方法,较好地解决了钢结构偏载问题,降低设备的安全隐患。 相似文献
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利用应变法测量门式起重机钢结构危险截面在危险情况下的动态应力幅值、动刚度的测量及剩余使用寿命的计算方法.对门式起重机钢结构技术状态作出了评价。 相似文献
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门式起重机钢结构腐蚀的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
对门式起重机钢结构腐蚀的危害、形态及造成腐蚀的不良工艺进行了深入分析,提出了预防和控制门式起重机钢结构腐蚀的措施,以确保机械的运用安全。 相似文献
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介绍了新型澳大利亚煤漏斗车底架、牵中梁组成、侧梁与漏斗侧板的结构特点,制订了钢结构的组焊工艺,通过合理的工艺措施及必要的工艺装备保证了底架钢结构的制造质量。 相似文献
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钢结构铰接连接是工程建筑中不可或缺的一个重要连接方式,在钢结构钢柱吊装施工中占有很大比重。钢结构铰接的作用是剪力传递,随着铰接点的转动受剪,其作用力主要在铰接点中心,使其两端的上部结构承四面压力,能起到均匀分散压力的作用。铰接埋置式螺栓预埋施工是钢结构钢柱安装的基础性工作,其精准度直接影响到钢结构建筑安装质量,掌握并控制好螺栓位置、垂直度、长度及标高是钢结构施工的关键因素,保证质量要求可减少扩孔和二次处理工程量,对钢结构能否顺利安装具有重要意义。本文提出的扁担套架辅助安装预埋螺栓新型施工工艺解决了钢结构铰接埋置式螺栓高精度定位施工重难点问题,同时该技术在项目上的研发和应用获得"扁担套架"国家实用新型专利(专利号:ZL 201821860297.9)。 相似文献
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主要研究了东风DF10DDA型机车车体部分的钢结构设计、静强度、疲劳强度评估及模态计算分析计算,以及模块化、系列化等有关项目.对于车体钢结构中关键部件的结构特性以及强度进行了着重的研究. 相似文献
18.
分析了200t专用平车的底架钢结构及其中、侧梁的结构与组焊工艺,介绍了通过采用合理的工艺措施及使用必要的工艺装备来保证底架钢结构质量的制造工艺方法。 相似文献
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为满足司机室的特殊承载及冲击要求,文章以某蓄电池工程车为研究对象,介绍了司机室钢结构的设计特点,并根据设计模型进行静强度及碰撞冲击的有限元仿真计算。计算结果表明,司机室钢结构的静强度和抗冲击能力均满足设计要求。 相似文献