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相似文献
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1.
国家之间的竞争归根到底是科技竞争的理念已成为各国的共识,于是,各国纷纷采取各种法律的、政策的措施来保护和促进本国科技的发展。知识产权便是其中一项重要的法律制度,而专利法作为知识产权法的重要组成部分与科技创新的联系尤为紧密。本文拟从对专利权归属的实质即利益的冲突与平衡角度,结合我国专利实务及国外立法司法实践,对我国专利法中关于职务发明与非职务发明的规定作一探讨。  相似文献   

2.
《船艇》1986,(1)
中共中央政治局委员、国务院副总经理李鹏在颁发首批中华人民共和国专利证书大会上指出:“我国实施专利法,是以法律保护和鼓励发明创造,促进科学技术进步、加快我国经济发展速度的大事。实现四化,一靠政策,二靠科学,就非要调动广大群众包括科技人员的积极性不可。”“我们授予专利权的目的,是为了将发明创造迅速转化为生产力,加快四化建设速度。有的专利技术可以直接用于生产;有的则需要进一步进行技术开发,还有大量的产前准备工作,应当引起我们的足够重视。”“技术发明一般都具有价值和使用价值,进入  相似文献   

3.
《船艇》1986,(8)
所谓专利,就是专有的权利,即独占权。具有定义的说法是:专利是发明人在一定期间内所具有发明独占的权利。这个权利是由专利法授予的,即对符合专利条件的发明,给予法律上的保护,发明才赋有专利性质。因此,专利就是带有浓厚法律色彩的技术,  相似文献   

4.
发明人在决定向专利局提出申请前应考虑以下各点: 一、本人的创造发明,是否属于专利法规定的可授予专利保护的技术领域,这是发明人首先要考虑的问题。我国专利法第五条、第二十五条对此作了规定。条文采用的是反推法,在上述条文范围之外的,均可申请专利保护。二、作市场调查,对自己的发明作出客  相似文献   

5.
本文提出了使船舶舾装产品达到国际先进水平的三条途径,并建议制订为达到这一目标的三大类规划,尤其着重说明了引进舾装技术方面的规划.本文还提出,要善于利用专利法来保护我国舾装产品的发明创造,并根据专利权的特点充分和有利地利用国外专利,发展我国的舾装技术,  相似文献   

6.
《水运工程》2005,(9):112-112
由谢世楞院士领衔,祝世华、谢善文、李元音、吴进参加,共同研究开发的新型空心方块斜坡堤技术日前被授予国家实用新型专利权。这是一航院在为长江口深水航道治理工程中北导堤堤头部位软基段结构设计方案征集中,设想和开发的一种新结构型式。该专利技术由软基上的建筑物应最大程  相似文献   

7.
夏利  徐红 《武汉造船》1996,(6):49-51
论述船舶技术选择专利保护及确定保护范围的依据,阐明船舶技术知识产权保护中专利与技术秘密的关系,提出船舶技术必须依据专利法,技术合同法等法律才能获得其所有权和使用权的有效保护。  相似文献   

8.
《船艇》1987,(8)
1.技术内容的保密允诺条文。对于尚未公开的专利申请,其内容在签订合同时与技术秘密一样应是保密的,被许可方应在公开前予以保密。2.合同中对技术是否被授予专利权的处理条款。合同中产品的销售提成费分为两个阶段。申请未被授予专利权之前被许可方支付  相似文献   

9.
郑钰 《珠江水运》2003,(3):20-22
海事行政机关作为一个由法律授权的机构,在其贯彻执行国家海事法律、法规,进行水上交通安全与防止船舶污染水域的监督管理过程当中,常常需要借助行政强制手段来维护海事行政管理秩序,预防和制止违法行为,保护国家利益和人民生命财产不受违法侵害.  相似文献   

10.
《船艇》1986,(1)
1985年12月28日中国专利局颁发首批中华人民共和国专利证书,对一百四十三项专利申请授予专利权,其中发明专利四十项、实用新型六十项、外观设计三十八项、国防专利五项。在首批授予的一百四十三项专利中,国外占二十七项。据悉,截止1985年12月25日,中国专利局共收到一万四千零五十一件专利申请。今后将每月颁发一批专利证书,条件许可时每周可颁发一批。  相似文献   

11.
论海上交通信息数字化共享的法律困境   总被引:1,自引:0,他引:1  
海上交通信息作为人类智慧成果的一种,在我国正高速发展着,但其共享程度并不令人满意。在我国现有法律体系中海上交通信息制作人可受到多方面的保护,但深入分析、比较后可以发现,海上交通信息与其他智慧成果在法律特征上存在着重大区别,这些特点却没有反映在立法中。因此现有的法律保护存在着制度性的缺陷,阻碍着海上交通信息的共享。弥补这一立法不足,首先应当澄清海上交通信息的基本法律问题,并注意对各方利益的协调。  相似文献   

12.
港口经营人法律地位浅析   总被引:1,自引:0,他引:1  
从国际公约以及我国现行法律法规中对港口经营人概念的相关规定出发,通过对港口经营人法律地位的几种观点的分析,阐述了在我国法律中,港口经营人具有独立合同人法律地位的观点。厘清港口经营人的法律地位,对于切实保护海上运输及港口经营相关当事人利益具有十分重要的意义。  相似文献   

13.
《船艇》1989,(11)
据《中国专利报》报道,第四届全国发明展览会将于11月3日至11月11日在四川省成都市举行。此届展览会由中国发明协会(现推举中国专利局)主办。展览会期间,除进行广泛的技术交流和技术贸易活动外,还将现场评选出本届展览会获奖项目。这届展览会规定:被推荐的项目应尽可能地从授予专利权的发明专利和实用新型专利中选出;未授予专利权的项目必  相似文献   

14.
《船艇》1994,(10)
据海关总署提供的信息,根据国家现行有关法律规定和国务院《关于进一步加强知识产权保护工作的决定》。国家海关将从1994年9月15日起在进出境环节实施对知识产权的保护措施。 海关总署发出的公告明确指出,侵犯知识产权(包括商标专用权、著作权和专利权)的货物不准进口或出口;海关发现被举报涉嫌侵权的货物和其他有侵犯知识产权嫌疑的货物进出口时,有权要求进出口货物的收发货人提供使用有关知识产权的合  相似文献   

15.
李天生 《世界海运》2011,34(3):32-35
利益平衡是钻井平台立法的核心,船舶法律与钻井平台法律的利益平衡存在很大差异。应当以社会本位、世界本位价值导向与产业促进、利益保护制度需求之间的平衡为理论基础,达成钻井平台立法利益平衡,构建相应的制度体系。  相似文献   

16.
该“海水管路防腐技术”,由中国专利局于1998年4月10日受理,专利申请号为(98203239.0),并于1999年2月5日正式授予实用新型专利权。该专利技术,是通过对目前现有海水管路的腐蚀情况进行详细的研究,找出海水管路腐蚀的特点,经过两年多的研究和实践,找出一种钞见效快的解决办法。  相似文献   

17.
罗义军 《中国水运》2007,7(8):32-33
自由裁量权的概念及分类自由裁量权是指国家行政机关在法律、法规规定的原则和范围内有选择余地的处置权力。这些自由裁量权是从法学意义上说的。它是行政机关及其工作人员在行政执法活动中客观存在的,由法律、法规授予的职权。根据现行行政法律、法规的规定,可将自由裁量权归纳为以下几种:  相似文献   

18.
高健 《中国水运》2007,7(5):251-252
特殊目的载体SPV是资产证券化的核心,通过设立SPV,可以有效隔离风险,从而更好地保护证券投资人的利益。SPV一般有三种设立方式,在我国目前的法律环境下,适用信托型SPV障碍最小。从长远看,除了努力发展SPT,还应尝试发展特殊目的公司。  相似文献   

19.
<正>本刊从中交四航工程研究院有限公司获悉,一种可以解决世界性难题新老混凝土难以实现共同受力的新型技术——"一种保证新老混凝土结构共同受力的加固结构"不久前由四航研究院成功研发,该技术适用于老旧港口结构加固与维修施工项目中,已被国家知识产权局授予实用新型专利权。维修加固老旧结构建筑物时需要在原结构的基础上新浇筑部分混凝土,然而,老结构的混凝土弹性模量、材料性能等与新浇筑混凝  相似文献   

20.
《船艇》1989,(3)
最近,中国船舶工业总公司专利事务所经办的《杀灭相对密封空间有害动物的方法》发明专利通过了中国专利局的实质审查,并将在三个月异议期无异议后,正式授予专利权。这是该事务所通过实审的第一件  相似文献   

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