飞驰代理的超级双体帆船SUNREEF 82DD成功签售

在波兰的格丹斯克一SUNREEF船厂正在着手进行一艘全新的82尺定制双体帆船的设计。这艘双体帆船有着匀称的呈流线型的舱室，顶部宽敞的飞桥空间面积达到35平方米。     

海军舰用氟氯化碳-114淘汰计划

海军舰艇上装备的空调设备使其成为制冷剂氟氯化碳-114(CFC-114)的最大用户之一。这些制冷容量为125～363t的设备安装在所有的主要水面战舰及潜艇上，为许多不同的关键系统，包括重要的电子和武器系统提供冷却水。美国所有的CFC包括CFC—114已于1995年12月31日停产。海军除了对氟氯化碳进行了战略储备外，还制订了积极主动的研发计划，以确保安全的、不破坏臭氧的替代制冷剂应用于现有的舰上空调系统。由于彻底替换CFC—114尚不可行，因此研究了转换设备使得舰上的空调设备可以使用新的制冷剂。在这些设备的设计中使用可变几何扩散器(VGD)压缩机技术及微处理器控制系统，在保持原设计制冷能力的同时提高了设备的工作范围，降低了结构噪声及部分负荷时的功耗。首先对空调设备的样机进行了改装，并在实验室里进行运行实验，然后在美海军“诺曼底”号(CG 60)舰上进行了为期一年的海上试验。介绍了海军开展的研发工作以及空调设备从使用CFC—114制冷剂转换到使用一种无损臭氧的替代制冷剂的过程。     

浅谈预应力后张法张拉施工

介绍广清四标S114跨线桥及横荷互通式立交中的C匝道工程预应力后张法张拉施工经验，探讨要注意的几个问题。     

《集装箱化》杂志社成立暨首届编委会会议四月下旬在黄山市举行

今年4月是《集装箱化》创刊5周年。经本刊主办单位上海海运学院批准(沪海院科字(95)第114号)，以及主管部门——交通部体改法规司同意，在原编辑部的基础上，正式成立杂志社，同时组成编辑委员会。     

航运要闻

中国2004年货物海运量将达10亿吨，东车航运与天津振华物流进行业务合作，前三季度中东／日本间VLCC运价平均为WS114．8，中东/日本航线VLCC运价飙升至上世纪70年代以来最高水平，华轮威尔森在中日航线开展滚装运输。     

我国首次采用海上非开挖技术打捞起7000m3挖泥船

据悉，总长114．5m、宽19．8m、型深9．6m，自重4786t，于去年年底侧沉在天津港航槽附近的7000m。挖泥船“奥圣65”轮于7月25日被打捞出水，这是今年以来我国海上打捞起的最大沉船，创造了国内海上非开挖导向钻技术的打捞沉船新方法。     

中国的石油制品进口与成品油轮需求

2004年上半年中国的石油制品进口量比上年同期增长57％，达到1989万吨，其中重油1533万吨、航空汽油137万吨、轻油114万吨。中国石油制品的进口量今后将继续增加，据日本能源经济研究所预测，2007年约3400万吨，2010年4200万-4800万吨。     

2011年：数字看海事

2011年，全国规模以上港口完成货物吞吐量90．7亿吨，完成集装箱吞吐量1．6亿标箱，同比分别增长11．9％和114％。全年共发生运输船舶交通事故298件，死亡失踪291人，沉船175艘，直接经济损失39154.8万元，分别同比减少10％、11．6％、10．3％，增加21％，水上交通安全形势稳中趋好。     

1-6月秦皇岛港完成吞吐量同比增长14％

1-6月，秦皇岛港吞吐量完成1．3518亿吨，同比多完成1635万吨，增长14％。其中，煤炭完成吞吐量1．18亿吨，增长14．6％；杂货完成吞吐量1276万吨，同比多完成18万吨；石油完成437万吨，同比多完成114万吨，增长35．3％；集装箱完成22．6万标箱，增长66％。     

国际

BDI运价指数急挫6．5％已连跌10日 据伦敦1月4日消息，波罗的海干散货综合运费指数（BDI）报624点，比去年最后一个交易日急跌114点或6．56％，比上年同期跌4％，该指数已连跌10天，至3个月以来最低点。业内人士预期，今年BDI将在1000点至2000点区间浮动，     

2009年海盗问题浅析

2009年以来，全球海盗活动日趋猖撅，严重扰乱了世界的航运秩序，引起了众多航运国家的高度关注，根据国际海事局统计数据，2009年前9个月，共有306次海盗袭击事件，114艘商船被海盗登船，34艘船舶被劫持，88艘船舶被武力攻击，661名船员被劫为人质，12人被绑架，6人被害，8人失踪，与2008年同期相比，动用枪支的海盗活动总数上升了200％。     

我国最先进海巡船下水

中国装备先进的3000t级海事巡视船“海巡11”号轮2月28日在山东威海建成下水，将于今年6月投入使用。该巡视船总长114m，排水量3249t，续航力达6000海里，航速22节，自持力为40天，并装备舰载直升机，其装备的信息监控系统可锁定和跟踪多个目标，实现海上搜寻海事监控和海上指挥等多项任务，是中国海事系统目前规模最大，装备最先进的海巡船。     

渤船重工年造船产量首破100万载重吨

据悉，渤船重工在2009年全年实现了12船开工、15船下水、12船交船等多个成果，民船产量达到114．2万载重吨。由渤船重工研发的32万tVLCC等4项成果名列第14批中国企业新纪录，成为渤船重工进一步扩大知名度和加速发展的助推器。2010年1月，渤船重工又一重要基础设施——30万t级二号船坞工程、二号船坞护岸工程交工。     

大洋上空的熊——俄罗斯图-142反潜机（上）

上世纪60年代，潜射弹道导弹开始在美国海军服役，这种导弹可以靠近敌方海域发起核攻击，达到战役的突然性。面对美国不断发展的海基核力量的威胁，苏联海军意识到应装备一种远程反潜飞机来反制。当时，苏联海军已经开始装备伊尔-38“五月”反潜巡逻机，但其机械设备较为简单，航程短，无法满足反潜的需要。苏联海军最早要求为2个舰队装备160架远程反潜机，后来这个数量减少为114架，但最终实际只装备了100架。     

坚持科学的发展观 为促进经济社会全面发展提供交通运输保障——张春贤部长在全国交通工作会议上的讲话（摘要）

全年共完成交通基础设施投资3900亿元，同比增长12％。公路、水路完成客运量146亿人和1．7亿人，旅客周转量7700亿人公里和65亿人公里。完成货运量114亿吨和16亿吨，货物周转量7000亿吨公里和32000亿吨公里，同比分别增长2．5％、10．6％、3．4％、17．3％。     

述评国际原油市场

3月份，尽管日本大地震引发海啸，并引起核危机扩散促使油价一度有所回落，但中东、北非局势仍是影响当月油价波动的最主要因素。随着多国部队对利比亚进行空中军事打击，该国局势进一步升级，油价坚挺上扬。3月份，美国WTI、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为102．89、114．60和108．71美元／桶，分别较2月份上升13．32、10．84和8．47美元／桶。     

我国成品油船队现状分析

我国成品油运输市场现状及预测 我国国内成品油航运市场与前几年相比有很大改观，由于需求增加，导致成品油运输市场开始红火起来，水路运输相对比较紧张。2004年上半年，中国的石油制品进口量同比增长57％，达到1989万吨．其中重油1533万吨，航空煤油137万吨，轻油114万吨。据日本能源经济研究所预测，中国石油制品进口量今后将继续增加，2007年约3400万吨，2010年4200～4800万吨。     

述评国际原油市场

5月份，尽管中东、北非局势依然动荡，但由于美元走强和欧美经济数据疲软以及美国原油汽油库存大增等多重利空的影响，国际油价结束了今年以来的涨势，从两年来的高点暴跌至百美元下方，并围绕百美元关口反复震荡盘整。5月份，美国WTI、英国布伦特原油以及亚洲迪拜原油的现货价格平均为101．22、114．55和108．38美元/桶，分别较4月份下降8．68、8．93和7．63美元/桶。     

我国成品油船队现状分析

现状及预测 我国国内成品油航运市场与前几年相比有很大改观，由于需求增加，导致成品油运输市场开始红火起来，水路运输相对比较紧张。2004年上半年，中国的石油制品进口量同比增长57％，达到1989万吨，其中重油1533万吨，航空煤油137万吨，轻油114万吨。据日本能源经济研究所预测，中国石油制品进口量今后将继续增加，2007年约3400万吨，2010年4200--4800万吨。由于需求日益增加，各大油运企业把目光瞄向国际航运，纷纷建造大油轮。     

“两雄”赛跑与长三角港口一体化之忧

10月15日，交通部综合规划司公布的最新统计数据显示，今年9月，上海港当月货物吞吐量为4030万吨，宁波—舟山港首次以4084万吨冲高，超过了上海港。以1～9月累计，上海港共完成货物吞吐量3．665亿吨，为去年同期的104．6％，宁波—舟山港吞吐量达3．533亿吨，为去年同期的114％。从上述数据中，敏感的业内人士已经发现，宁波-舟山港的排名已与上海港靠近，不仅同步站在了月吞吐量4000万吨的平台上，[第一段]