中国铁矿石进口增速放缓 中国铁矿石进口12年首度出现同比下降

几乎是从中国开始大量进口铁矿石‘开始，一些保守的市场观察家就开始猜想，持续增长的中国铁矿石进口量什么时候会减缓。然而，年复一年，中国的铁矿石进口量一直超出人们的预期，始终维持在两位数的水平上。可是在2010年，中国铁矿石进口自1998年开始第一次负增长。这个泡沫破灭了吗？     

12月份国际集装箱市场透视

自2008年第三季度开始，集装箱运费开始大幅下跌。CCFI从2008年10月中旬的1130多点一路跌至2009年6月底的760多点，跌幅达33％。此后运费开始反弹，已于近日升至960多点，涨幅达26％。     

拒绝“油”物

随着全球石油能源的逐步消耗和人类生存环境的日益恶化，全球消费者和各国政府开始呼吁减少燃油依赖性，对混合动力车和电动车的需求也开始上升。另一方面，随着金融阴霾的渐渐散去，各车企财务状况转好，遂开始增加对混合动力车和电动车的投资。而几家作为汽车行业中领军品牌的大佬，更是早就先行一步，如今，我们便来一睹这些驶于未来科技前沿的座驾。     

小艇进行时

许多人都会尝试从小艇开始进八航海领域。如果你尚未走进帆船世界，那就从小艇开始，享受驾船的乐趣吧!     

帆船赛，时间的较量

预备，开始! 时针指向2008年。帆船好手们争分夺秒，纷纷为夺冠捧杯磨拳擦掌。各大手表品牌同样你争我夺，几乎将帆船赛对手表的要求做到了极限。场内场外，开始的，都是有关时间的较量!     

班轮承运人收益展望

许多承运人将从今年开始蒙受损失 去年，承运人原本以为，可以通过减少跨太平洋船运来避免运力过剩。因为这一航线的回程运载量有所下降，承运人可以将他们新的超巴拿马型货船投入到增长强劲的亚欧贸易中。但是到了年中，世界经济开始衰退，导致需求下降，亚欧航线的运载量增长减缓。运力过剩和利润率下跌使得所有承运人开始在该航线上遭受损失。这同时也意味着，他们的大型货船无用武之地了。     

班轮承运人收益展望

许多承运人将从今年开始蒙受损失 去年，承运人原本以为，可以通过减少跨太平洋船运来避免运力过剩。因为这一航线的回程运载量有所下降，承运人可以将他们新的超巴拿马型货船投入到增长强劲的亚欧贸易中。但是到了年中，世界经济开始衰退，导致需求下降，亚欧航线的运载量增长减缓。运力过剩和利润率下跌使得所有承运人开始在该航线上遭受损失。这同时也意味着，他们的大型货船无用武之地了。     

后起的东道主——国内自主品牌访谈录

游艇，在国人看来似乎一开始就是欧美富豪的专属物，所以，中国游艇公司的品牌战略在诞生的最开始都是以服务于国外品牌为主要生存手段，十年来，这种手段几乎要演变为行业内习以为常的自然定律。     

世界船舶市场月评

散货船 较新船龄的散货船二手价格在过去6个月攀升了20％，买家都开始改为订造新船来“减压”，毕竟有些船厂给出的交船期可以做到2012年。主流韩国船厂开始接进新单，但是否为暂时现象呢？如果哪天二手船价开始回落是不是就不存在订造新船了呢？     

世界船舶市场月评

散货船 较新船龄的散货船二手价格在过去6个月攀升了20％，买家都开始改为订造新船来“减压”，毕竟有些船厂给出的交船期可以做到2012年。主流韩国船厂开始接进新单，但是否为暂时现象呢？如果哪天二手船价开始回落是不是就不存在订造新船了呢？     

再造051舰——浅析051导弹驱逐舰及其改进设想

051型导弹驱逐舰是我国于1960年开始研制的一种中型水面舰只，其后由于经济困难，研制工作被迫停止。到了1965年，为了适应我国进行洲际弹道导弹试验时护航舰只的需要，同时随着国内经济的逐渐好转，研制计划又重新开始，并在1968年开始建造首舰(弦号105)，1971年开始海试。随后，国内的多个造船厂同时进行了批量生产，现共有16艘在役。051型导弹驱逐舰的出现，从根本上改变了我国大中型水面舰只严重不足的局面。     

旺代3剑客

麦克·高登5岁的儿子现在还在陆地上歪歪扭扭地学习自行车，或许4年之后，高登就要开始教他驾驶帆船了。这位父亲的“帆船生涯”就是从9岁开始的，然而他却一直称自己是一个“很老的入行者”，因为好朋友、同为帆船界名人的艾力克斯和安斯利都是从比他还小的年龄就开始玩帆船了。     

航运运营商路在何方

像久旱后的几个雨点，海运运费开始上涨，航运运营商开始看到了一丝希望。但是这点儿上涨对处于低谷的航运业微不足道。雨点越来越密集，运费上涨的节奏正在加快，似乎要为全球贸易复苏打个前哨。     

航运运营商路在何方

像久旱后的几个雨点，海运运费开始上涨，航运运营商开始看到了一丝希望。但是这点儿上涨对处于低谷的航运业微不足道。雨点越来越密集，运费上涨的节奏正在加快，似乎要为全球贸易复苏打个前哨。     

全国港口行业2009年3月景气指数评点

随着中央政府一系列刺激经济的计划和重大决策措施的相继出台并开始发挥作用，我国经济开始显现企稳的迹象。港口方面，根据国家统计局等权威机构最新数据显示，今年一季度我国规模以上港口生产虽仍处于低谷，但3月份出现止跌反弹迹象。     

变革与超越——记远洋地产控股有限公司

上世纪90年代，中国开始步入波澜壮阔的深度变革时代。一些充满生命张力的企业，伴随急遽变化的发展脱颖而出。1993年开始创业的远洋地产就是其中的佼佼者。     

国内外最新信息传真

欧洲债务危机对船市影响开始显现 受欧洲债务危机以及中国产业结构政策调控影响，未来干散货市场、集装箱船市场的前景不容乐观，一些对市场反映灵敏的船东开始调整船队扩容计划。     

VHF海上移动频段TDMA船载自动识别系统技术特性（续）

4．3．1．4VDL接入 RF电源一接通，载波检测窗开始（TA）后，发射机应立即开始发射。     

珠三角港口酝酿整合

“目前交通运输部正准备对2006年发布的《全国沿海港口布局规划》做修编，已经开始在做规划修编的准备工作，估计很快就开始正式修编，珠三角的港口整合是其中的一部分。”中国港口协会常务副会长陈英明表示。     

劳氏春秋——英国劳氏船级社 从咖啡馆到后现代主义建筑

英国劳氏船级社于1760年在伦敦成立，主要从事商船检验，并根据船舶状况对船舶进行分级。20世纪初，劳氏船级社开始将其专业经验引入其它行业，尤其是能源领域，并且将其服务范围拓展至管理系统认证。现在，劳氏船级社集团开始进入铁路行业，并努力将其服务拓展至整个运输行业。