红旗:高处不胜寒

如今,再次获得公车采购的橄榄枝,红旗自然不愿再次重蹈覆辙。只是,如若一味地强化其"官车"色彩,而无法接洽私人市场的"地气",恐怕红旗复兴之路依然步履维艰。自诞生之日起便承担了"官车"之任的红旗汽车,它身上浓厚的政治色彩及其所承载的自主重任使得它每一步的举动都备受国人瞩目。自上世纪八十年代第一代红旗车被迫停产后,     

向雷克萨斯LS看齐——一汽丰田新皇冠

作为一个伪车迷,我一直认为皇冠在轿车中的地位就像冰淇淋中的哈根达斯一样。 在中国市场,皇冠是豪华车的印象的确深入人心．早在1964年皇冠就进口到中国,中国的红旗跟皇冠也有很深渊源,而且中国是皇冠唯一销售左舵版本的市场。     

红旗的新目标 新红旗H7

正一汽红旗为新红旗H7办了一场盛大的上市发布会,还邀请了著名影视演员为产品代言,一切有关宣传的安排就像每一个垂涎私人用车市场的产品那样。红旗希望凭借这款新车达成的目的让人有些困惑。一方面,这个被誉为"国车第一品牌"的制造商一直所着眼的是个相对比较封闭的圈子(比如公务车或特事用车),鲜有私人用户会购买红旗车自用或作为私企用车;另一方面,一场盛大的发布会让我们见识了新红旗H7的上市——红旗甚至邀请了著     

红旗获官方肯定 自主品牌冲击高端公务车

7月15日,备受关注的红旗H7高级轿车,在长春的工厂里悄然下线,正式进入量产。预计两三个月后,红旗H7就将投放市场。而它的首个市场目标,将是向奥迪发起挑战,争夺省部级"官车"市场。从今年4月在钓鱼台国宾馆揭开面纱之后,新红旗便踏上了重新成为高级"官车"的道路。在红旗H7下线前一周,一汽在北戴河向中央国家机关成功举办了红旗系列轿车品鉴会,主动展开攻关营销。     

红旗H7援外项目交车

<正>8月12日,"领航中国梦友励理想行"红旗H7解放军某单位交车仪式在昆明滇池酒店隆重举行。此次交付的25辆红旗H7和25辆奔腾B90轿车是中国对东南亚友邻援助项目的重要组成部分。活动受邀方及主办方中国人民解放军某单位领导、一汽轿车销售有限公司副总经济师兼红旗销售部部长张伟出席了此次援外物资交接仪式。2013年5月30日,红旗品牌复兴战略下的首款车型红旗H7隆重上市,产品定位于高档行政商务座     

中国的红旗梦

<正>在中国,红旗牌轿车是个家喻户晓的名字。"红旗"二字已经远远超出了一个轿车品牌的含义,新中国发生的太多历史事件都与"红旗"有关。在国人心里,它有其他品牌所不能代替的位置。第一辆国产轿车送到中南海,毛主席高兴地说:"坐上我们自己制造的小轿车了。"     

雷诺中国复兴

雷诺车给我们大多数人的印象一直是品味不俗．但是很小众。现在中国汽车市场地位的提升使得雷诺对中国市场重视起来。对于市场成绩低于竞争对手的情况,雷诺制定了一个中国复兴三年规划,其中最重要的是要加快新产品的导入。     

一汽红旗牵手麦格纳研发新路线

据悉，一汽集团两年前委托麦格纳斯太尔公司为红旗品牌开发的高端车型很快将交付。这些新车型有望为红旗品牌的复兴提供最关键的产品支持，同时也能够让一汽集团摆脱自HQ3诞生以来，外界对它的自主路线的指责。     

红旗明仕05款

红旗明仕一直是一汽轿车的当家车型，“红旗”的品牌较高的认知度和不错的性价比在国内公务车市场中占有一席之地。今年1月，一汽轿车在明仕04款的基础上经过100余项改进，推出了明仕05款。     

开栏语

正《红旗时刻》来了。了解杂志背景的人都知道,这里说的"红旗"是特指中国一汽的"红旗品牌"。从1958年到2018年,红旗品牌带着"国车"的荣耀已走过60度春秋。60年风风雨雨,有多少不屈的奋斗与抗争,有多少激燃的剧情与篇章,有多少经典的故事与传奇,有多少自觉     

红旗轿车--民族的精品

"红旗"轿车的诞生,是一汽人独立自主开发的结果."红旗"轿车具有强烈的民族风格,造型美观、端庄典雅、乘坐舒适、安全可靠.它赢得了中外专家的赞扬,不仅受中国人民喜爱,在世界也享有盛誉,是我国汽车工业的骄傲,是民族轿车的一面红旗.笔者从1958年开始,便参与"红旗"轿车的试制工作,耳闻目睹、亲身经历了一些感人肺腑、振奋人心的"红旗"故事.     

以工匠精神打造新红旗极致品质

正2017年,一汽提出了"第一品牌、第一销量"的红旗愿景,将红旗品牌定义为"中国式新高尚精致主义",明确提出了坚持"极致标准、极致要求"的理念和打造新红旗极致品质的工作要求。针对现产品存在的"小毛病",集团公司成立了以邱现东副总经理挂帅的红旗质量提升团队;为抢占高端豪华品牌市场,徐留平董事长亲自挂帅抓一条主线,力争在短期内快速打造一批领先极致的红旗产品。秉持追求卓越、严谨执着的工匠精神,     

新款红旗横空出世红旗明仕、红旗18独步天下

在中国轿车市场竞争日益激烈之际,作为中国轿车第一品牌的红旗轿车自然不甘人后,继去年推出轰动一时的全新红旗世纪星轿车之后,在今年7月份一汽建厂48周年之际,又推出红旗"明仕"和红旗"18"两款新车,向中级轿车市场发起全面冲击,在国内轿车市场再度掀起红旗旋风.     

经销商要市场支持,更要智慧支持

最近这几年做市场,每个人都有一个体会,不管是经销商还是销售人员,大家一直关注的就是"折扣率",也就是我们经常说到的市场支持。大家在市场环境不好的时候,总是归结市场支持不够,力度不大,市场怎么会有起色。不管是经销商还是销售人员,花尽心思进行"公关"的目的是增加更多的市场支持,但其结果只能解决一时之需,并不能解决长期市场问题。也就是在实际的市场运作中,市场支持只是一时的资源倾斜,并不具备可持续性,这种心态在整个行业是非常普遍的,很少有人去关注这些     

让理想飞扬——红旗品牌故事回眸

正国人心中最知名的国产轿车品牌是什么?相信很多人脑海第一个浮现的名字是"红旗"。从它诞生至今,"红旗"二字已远远超出了一个轿车品牌的含义,成为了新中国外交的一张国家名片和国人心中一种特殊的骄傲。而"红旗精神",更是激励着一代代汽车人为振兴民族汽车工业而不断奋进。今天让我们共同探寻一汽红旗轿车的发展历史。     

旧颜换新貌的小红旗轿车

新试制的红旗牌轿车是一汽在奥迪轿车底盘上加装488发动机的变型车。一共有三个品种:红旗CA7221中型高级轿车、红旗CA7221L中高级轿车与红旗CA1021U3型客货两用车。简称“小红旗”。红旗CA7221是该车系的基本型,它的外形与奥迪轿车尺寸相同。同几十年前的老红旗车一样,小红旗车的车头发动机罩盖上也镶有一面红旗。另外,由于488发动机高度比原奥迪发动机略高,所以发动机罩盖中间部分向上突出一个台面。小红旗轿车的水箱格栅是细密的竖条,有点象老红旗轿车的样子。     

齐嵩宇:红旗情怀工匠本色

正当五星红旗冉冉升起在天安门广场,当端庄典雅的红旗检阅车缓缓驶过金水桥,有一种情怀在每一个一汽人心中升腾,那就是红旗的情怀,那就是国车的力量。而作为曾经两次支援红旗项目的技术大拿,如今正式成为红旗一员的齐嵩宇更是难掩内心的激动之情:"我始终坚信,红旗精神就是中华民族的精神图腾,我要发扬工匠精神,不仅要干好红旗品牌,更要传承红旗精神,通过干好红旗来实现自主汽车工业本质上的突破,让红旗成为中国第一和唯一的豪华品牌。"43岁的齐嵩宇,作为维修工人、技师在     

这些品牌将何去何从?

中国汽车市场之庞大已经有目共睹,汽车品牌的种类之多也在全球范围内无出其右,市场上的销售数据也大多关注在企业Top10和车型Top10上,但在一片繁荣景象的背后,肯定有一些品牌处于＂生存或死亡＂的临界状态里挣扎着。1.红旗在中国汽车工业发展的历程中,＂红旗＂这个品牌绝对不能不提,     

齐嵩宇:红旗情怀 工匠本色

正当五星红旗冉冉升起在天安门广场,当端庄典雅的红旗检阅车缓缓驶过金水桥,有一种情怀在每一个一汽人心中升腾,那就是红旗的情怀,那就是国车的力量。而作为曾经两次支援红旗项目的技术大拿,如今正式成为红旗一员的齐嵩宇更是难掩内心的激动之情:"我始终坚信,红旗精神就是中华民族的精神图腾,我要发扬工匠精神,不仅要干好红旗品牌,更要传承红旗精神,通过干好红旗来     

不要让汽车变成“杀人机器”

红旗，曾经是我们国人多么响亮的一个汽车品牌。但随着市场的发展，红旗好像离我们越来越远，它曾经的辉煌已经逐渐被奇瑞、华晨、吉利等一些后起之秀掩盖。为何一个家喻户晓的汽车品牌会落得这样的下场呢？