基于抛丸工艺的混凝土桥面粗糙度影响研究

抛丸技术在混凝土桥面施工中应用非常广泛,但其大都依照经验而定。选择构造深度、摩擦系数和灰度值作为混凝土桥面板粗糙度评价指标,研究采用不同抛丸工艺时混凝土桥面板粗糙度的变化情况,分析并得出不同抛丸工艺对桥面粗糙度的影响规律,其对施工过程中合理确定抛丸工艺有较大的应用价值。     

裸板热成形门环抛丸精度分析

裸板热成形零件抛丸后存在一定的尺寸变形,而门环尺寸大,抛丸变形相对更严重。设计专用的门环挂具,并采用特定的工艺参数,对左、右各10个零件进行抛丸验证。分别测量抛丸前后数据进行分析,发现抛丸变形量大部分控制在±0.5 mm以内,同时合格率变化极小。而且,门环抛丸变形位置集中在一定区域内,对这些区域进行回弹补偿可以提升裸板门环的精度及合格率。     

混凝土桥面铺装抛丸处治技术

为了提高防水粘结层及沥青铺装层与混凝土桥面的粘结力,使用抛丸工艺去除桥面灰尘、浮浆等杂物以及破碎的混凝土板块,以便暴露出混凝土表面空隙,形成具有合适粗糙度的表面.结合沪蓉高速公路实际工程段对混凝土桥面抛丸处理施工工艺进行现场试验,确定了抛丸工艺具体施工要点及控制参数等.在参考国内外规范与指南的前提下,结合试验结果与实际...     

汽车紧固件抛丸黑色磷化滚浸自动线的工艺改进

为解决汽车紧固件酸洗+高温锰系黑色磷化工艺污染大、能耗高的缺点,提出了以抛丸代替酸洗和以浸黑磷化代替高温锰系磷化的工艺改进举措。经过大批量生产应用,表明替代工艺具有抛丸除锈污染小、浸黑磷化节能明显的优点,同时磷化质量有很大提高。     

抛丸工艺在公路、桥梁上的应用

1前言 抛丸工艺是一种在欧美发达国家已经开始应用的表面处理方法。世界上第一台抛丸设备诞生于100年前，开始是应用在各种金属或非金属表面去除杂质、氧化皮，增加粗糙度等方面。经过百年的发展，抛丸工艺以及设备已经相当成熟，其应用已经不仅仅是在各个重工业的工厂。随着世界上第一台水平移动式抛丸设备在美国佰莱泰克（BLASTRAC）诞生，其应用领域迅速扩展到混凝土表面涂装处理和船舶甲板金属表面处理上，并且直接引导了该行业的标准制订和行业施工方法的规范。     

抛丸对A7N01铝合金表面残余应力的影响

采用X射线衍射法对A7N01铝合金焊缝在不同参数组合下的表面残余应力进行测量。探究抛丸时间和频率两参数对A7N01铝合金焊缝表面残余应力分布的影响,通过试验得出:抛丸时间相同时,强度越大,表面残余压应力值越大;抛丸强度相同时,时间越长,表面残余压应力值越大。采用较小的抛丸强度,板材表面残余压应力的值波动较小,分布更均匀。在本次试验中,15Hz-2min为抛丸的最佳工艺。     

混凝土桥面抛丸及纤维增强防水黏结层施工控制

以某大桥混凝土桥面,通过抛丸工艺处理,喷涂纤维增强防水粘结层,有效改善和提高水泥混凝土面板与沥青铺装层之间的抗剪强度为例,阐述了混凝土桥面喷砂抛丸及纤维增强防水粘结层施工工艺控制重点,可为类似工程施工提供有益参考。     

桥面抛丸技术在常吉高速公路的应用

介绍抛丸技术的工艺原理和具体应用。该技术具有施工简便、效率高,施工过程没有污染等优点。     

桥面抛丸技术在常吉高速公路的应用

介绍抛丸技术的工艺原理和具体应用。该技术具有施工简便、效率高，施工过程没有污染等优点。     

垫江白改黑 抛出新轨迹

抛丸处理，是抛丸机内部构件高速旋转，将钢丸高速喷射到结构表面，通过钢丸对结构表面的碰撞，达到去除表面杂质的一种处理方法。这种工艺具有众多优点，目前已广泛应用于高速铁路路基抛丸打毛处理、钢桥面除锈处理、混凝土桥梁防水层处理、清理道路交通标志线、隧道防滑等多种作业。随着人们对这种工艺的不断认识和了解，它的适用范围也越来越广。     

齿轮强化抛丸机的设计

在简述了齿轮强化喷丸原理与加工条件的基础上,分析了齿轮强化喷丸工艺对设备设计提出的要求及齿轮强化抛丸设备的结构特点。介绍了齿轮强化抛丸机的一般类型,并结合我公司齿轮强化抛丸设备设计实际,论述了总体设计方面的若干问题和主要部件的设计。     

抛丸工艺及其管理

抛丸工艺是一种除锈工艺.由于材质和成本的原因.汽车使用的厚度在3 mm以上的钢板多采用热轧钢板,而热轧钢板表面普遍存在着氧化皮和锈蚀,这严重影响后序涂层的质量和造成防腐性能下降,严重者导致涂装困难.为此在涂装前必须除去氧化皮和锈蚀.以往大型除锈均采用化学除锈--酸洗除锈,但由于酸洗除锈环境污染较大.逐步被钢铁和汽车制造业所淘汰,而采用抛丸除锈.     

桥面粗糙度对防水黏结层性能影响研究

广州机场第二高速公路具有桥隧比高的特点,桥面铺装施工时,既要保证耐久性又要兼顾施工的快速性,通过增加桥面的粗糙度,采用抛丸工序,以保证层间黏结强度,利用拉拔试验对比分析现场试验测试结果,分析桥面粗糙度对防水黏结层黏结性能影响,确定抛丸工艺效果,从而指导类似工程现场施工.     

抛丸技术对沥青路面抗滑性能的影响评价

为了快速、有效地提高既有沥青路面的抗滑性能,通过对抛丸技术应用于高速公路沥青路面养护工程的应用实例进行跟踪检测,重点分析和评价了其对路面抗滑性能的改善程度及对路面表层混合料的影响,并简要阐述了抛丸工艺与传统雾封层养护措施相结合的适用条件,为沥青路面养护维修特别是抗滑性能改善维修措施的选择提供依据。     

水泥混凝土梁桥桥面整体化层抛丸处理工艺关键控制参数

抛丸处理工艺是水泥混凝土梁桥铺筑沥青铺装层前的重要工序.为确定水泥混凝土梁桥桥面整体化层抛丸处理工艺关键控制参数,采用平均断面路面构造深度(MPD)和摩擦系数(BPN)作为评价指标,分析不同抛丸速度、抛丸次数和表面浮浆对桥面整体化层粗糙度和摩擦系数的影响.依托广州新白云国际机场第二高速公路建设项目,验证了抛丸处理工艺的...     

抛丸技术处理桥面水泥浮浆原理及应用

为增强桥面沥青铺装层与桥面的黏结力,采用抛丸法对桥面水泥浮浆进行清理.本文结合西安咸阳国际机场专用高速公路工程实际,对该工艺的原理及应用作简要介绍.     

抛丸喷砂技术在桥面铺装处理中的应用

对采用抛丸喷砂技术进行桥面铺装凿毛处理进行了深入探讨，总结了抛丸喷砂桥面铺装处理技术。     

传动器热处理车间工厂规划设计

1热处理工段简介 当初建传动器热处理车间的主要任务是规划从德国大众引进的匹配捷达轿车的02K传动器齿轮,轴同步器等零件的热处理工序.主要涉及碳氮共渗.氮碳共渗、压淬.强化抛丸.矫直.磷化等工艺.     

关于抛丸叶轮采用前倾式结构的探讨

在汽车板簧生产过程中,抛丸是一道十分重要的工序。它可使板簧的疲劳寿命成倍提高,使用寿命大大延长。强化抛丸的主要途径有三条:一是提高钢丸速度,使其具有更高的功能;二是降低钢丸与叶轮间的冲击和摩擦,减少能量损失;三是保证进入叶轮两相邻叶片间的钢丸有足够的数量,增加抛丸密度。增大叶轮转速、加大叶轮直径,提高叶片表面光洁度,均能使抛丸强化。但是,这些办法,会增加动力消耗、材料消耗和加工费用。能否在不增加它们的前提下,通过改变叶轮结构而使抛丸得到强化呢?这正是本文所要探讨的问题。     

水泥混凝土桥面抛丸技术应用研究

分析了水泥混凝土桥面沥青铺装层早期推移拥包等病害产生的原因及层间粘结对桥面耐久性的重要性,说明抛丸技术从制造业引进到混凝土桥面处理的背景.介绍了抛丸机工作原理及抛丸技术的应用现状,总结了抛丸技术在渭河特大桥桥面处理中的成功应用.提出了使用中存在的问题及对策,对在公路领域推广这一技术具有现实意义.