砥砺奋进十年路 谱写公交新篇章——合肥公交集团10年发展纪实

十年征程,十年奋进,十年拼搏,十年奉献。2012年以来的十年,是合肥公交集团基础设施建设飞速发展的十年,是公交营运车辆加速更新迭代的十年,是合肥公交智慧便民、绿色低碳发展的十年,是公交深化改革、加快发展、成果丰硕的十年,也是全体合肥公交人铿锵前行、拼搏奉献的十年。     

改革开放30车——自行车的“生死轮回”

2008年,中国迎来改革开放30年这一重要历史时刻。从历史内涵来说,这30年,是真理标准问题讨论后的30年,是十一届三中全会召开后的30年;这30年,是解放思想的30年,是改革开放的30年;这30年,是解放生产力和发展生产力的30年,是建设中国特色社会主义的30年。而作为中国人最重要、最普及的代步工具,又经历了怎样的30年？     

改革开放30年——自行车的“生死轮回”

2008年,中国迎来改革开放30年这一重要历史时刻。从历史内涵来说,这30年,是真理标准问题讨论后的30年,是十一届三中全会召开后的30年;这30年,是解放思想的30年,是改革开放的30年;这30年,是解放生产力和发展生产力的30年,是建设中国特色社会主义的30年。而作为中国人最重要、最普及的代步工具,又经历了怎样的30年?     

笑看风云淡——记陕西汽车集团有限责任公司董事长张玉浦

张玉浦:1943年生,1965年毕业于西安交通大学,1968年到北京汽车厂工作,1969年进入陕西汽车制造总厂,1976年任陕汽设备科科长,1984年任陕汽总经济师,1990年任陕汽厂长,2002年至今任陕汽集团董事长.     

从注册数据分析2014年校车市场现状及市场发展走势

<正>2014分析年我国5 m以上校车累计注册量为2.46万辆,较2013分析年同期下降18.3%。与2013年同期比较,校车注册数据绝对减少量超过5 000辆,基本回到2011分析年的需求水平。近几年,注册数据已经成为大家深入了解汽车市场的重要数据来源,但由于2014年12月的汽车注册数据尚未出来,为及时了解分析最新的市场动态并保持数据周期的完整性,本文将2013年12月至2014年11月的汽车注册数据作为一个分析年,并以此类推2012分析年和2011分析年作为对照年,虽然分析年统计数据与2014年1-12月的实际注册数据可能存在误差,但由于数据滚动的原理,最终得出的     

幸福的金猪快乐的小马

都说2007年是60年一遇的金猎年,即便按中国传统五行学说推算,2007丁亥年是土猪年,但适逢丁亥年都会有兴旺大事之发生。公元927年宋太祖诞生;公元987年妈祖得道成仙;永乐五年,北京城始建,《永乐大典》成书;顺治四年,南明帝朱由榔登基称帝。所以丁亥年被认为是财富和长治久安的开始之年,大家更愿意称为金猪年。     

《汽车知识》专访 宝马集团董事伊恩·罗伯森

宝马集团董事伊恩·罗伯森出生于1958年。1988年至1994年任职于罗孚集团。1994年加入路虎汽车,1999年至2005年任BMW南非常务董事,2005年至2008年任劳斯莱斯汽车有限公司董事长兼首席执行官,2008年至今为BMW AG理事会成员,负责销售和市场营销。在2013年底特律车展上,《汽车知识》就宝马的发展等问题对伊恩·罗伯森进行了专访。     

展望:汽车强国10年到来

正中国汽车工业能否由大变强?我的结论是能。我认为我们成为汽车强国还需10年的时间。为什么能?第一,一位相关主管领导说过,中国汽车了不起,用了50年的时间走了发达国家150年的路;第二,我们在1986年做了一个课题,一般说法认为我国汽车行业和国外的差距是30年,但我们现在的差距大约是10年,我们追了20年。改革开放30年,我们缩短了20年的差距。     

2001年世界汽车产量下降3.9%中国汽车产量增加13%

据OICA统计委员会提供的数据,2001年世界汽车产量为55 770001辆,比2000年下降3.9%,改变了1999年以来连续2年的增长势头,并且还略低于1999年的世界汽车产量.     

C-NCAP 2015年版规则或将更严

<正>C-NCAP自2006年8月底开始正式实施,至今已经过去了8年多的时间,执行标准也历经了2006年版、2009年版和2012年版。从过去的3个版本中,我们可以看出C-NCAP规则遵循"三年小改、六年大改"的改版升级规律。2015年版规则推出在即,会产生怎样的变化呢?按照"三年小改、六年大改"的规律,2015年版规则属于"小改版",也就是说相较于2012年版规则难度不会有太大的提升。2014年7—9月,C-NCAP官方网站对2015年版规则进行了公示。公示稿中,2015年版规则在试验项目和评分方法上,只对碰撞试验个别指标进行调整、对鞭打试验评分方法进行调整、取消对驾驶员安全带提醒装置