电控发动机传感器失准故障的诊断和排除

发动机电控燃油喷射系统中传感器失效的故障率相当高，所以在设计这一系统的自我诊断功能时，对传感器的检测给予了足够的重视。但是，目前电控系统自我诊断功能(以下简称自诊断系统)的智能程度还有待提高，判断故障的方法相当死板。所以深入探讨其工作原理，对灵活运用自诊断功能具有重要意义。     

利用示波器诊断电控发动机的疑难故障（I）

阐述了电控发动机电子控制系统输入、输出设备的基本原理，以及一般电控发动机故障的诊断方法。着重陈述了采用示波器测出驱动脉冲，迅速诊断发动机电控系统疑难故障的方法，并列举了使用ＢＳ４３２０型，２０ＭＨＺ双道示波器诊断丰田、日产、马自达三大公司高级轿车电控发动机疑难故障的实例。     

曲轴位置传感器故障排除一例

一辆奇瑞QQ7080轿车,仪表盘上的故障指示灯点亮,发动机转速无法上升到4000r／min以上,且发动机油耗很高。     

电控发动机曲轴凸轮轴位置信号作用与实验分析

电控发动机传感器的输出信号经电子控制单元(E- CU)处理后得出最佳控制结果,并由此控制发动机的执行机构动作,以实现对发动机的最优控制。一台典型的电控发动机一般拥有大气压力传感器(BARO)、进气温度传感器(1AT)、节气门位置传感器(TP)、进气歧管绝对压力传感器(MAP)或空气流量计传感器(MAF)、     

巧修曲轴位置传感器

曲轴位置传感器是电控燃油喷射系统的主传感器，当其发生故障后，将严重影响发动机的正常运转。在有些情况下，如一时难以买到新件，采取一些简单的方法对其进行修复，即可解决燃眉之急。下面提供两例磁感应式曲轴位置传感器的特殊修复方法，供大家参考。     

曲轴位置传感器靶轮引发的故障两例

案例1 车型:海马王子,配备IL排量的LJ465-2ANE6发动机,西门 子电控系统. 行驶里程:304km. 故障现象:该车的MIL灯常亮.查询故障码为P1372,该故障码无明确的故障含义.清除故障码后车辆行驶十儿公里后MIL灯再次点亮,用诊断仪读取故障码为P1372,再次清除后行驶一段时间MIL灯再次点亮,如此反复进行.     

浅析发动机电控系统故障码故障的诊断技术

当今,电控技术在汽车上应用得越来越多,汽车在使人们的生活变得更加便捷的同时,也给"汽车医生"提出了更高的要求,如何快速、准确地给"病人"看病,摆在每一位"医生"面前。而带有电控系统的汽车一般都带有自诊断系统,且自诊断系统日趋完善。由自诊断系统输出的故障码为电控系统汽车的故障诊断,特别是发动机的故障诊断带来了极大的便利。本文仅以丰田卡罗拉为例,浅析发动机电控系统故障码故障的诊断技术。     

韩国起亚CARNIVAL电控柴油共轨发动机故障一例

故障现象:一辆韩国起亚CARNIVAL旅行车,搭载一台 2．9L电控柴油共轨发动机,该车因下大雨造成发动机进水,在一家汽修厂进行了大修,结果冒黑烟,又重新解体维修,这次发动机再也没启动着车。将发动机上的主要零部件,如高压油泵、喷油器、曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器都更换后,发动机仍然无着火征兆。故障诊断: 1．供油泵。使用美国德尔福公司生产的LDCR型共轨系统,外型如图1、图2所示。     

从3例曲轴位置传感器故障引发的思考

曲轴位置传感器信号是发动机电子控制单元计算点火时刻和喷油量的基本信号,是电子控制燃油喷射系统中最重要的传感器之一。该传感器损坏或其信号缺失后,发动机将不能启动。近几年来笔者承修的轿车中,国产车曲轴位置传感器的故障率比较高,正常损坏的情况下一般较容易判断。然而,有些曲轴位置传感器损坏的时机“恰到好处”,让人不好理解,甚至引发维修人员与车主之间的矛盾。在介绍下面3例曲轴位置传感器故障与检修的同时,也给同行们提出了一些值得思考的问题。案例1:一辆韩国现代COUPE两门轿车,发动机有时打火十多次后才能启动,启动后发动机…     

利用示波器诊断电控发动机的疑难故障(Ⅰ)

阐述了电控发动机电子控制系统输入、输出设备的基本原理，以及一般电控发动机故障的诊断方法。着重陈述了采用示波器测出驱动脉冲，迅速诊断发动机电控系统疑难故障的方法，并列举了使用BS4320型，20MHZ双道示波器诊断丰田、日产、马自达三大公司高级轿车电控发动机疑难故障的实例。     

利用示波器诊断电控发动机的疑难故障(Ⅱ)

2．LEXUSLS400发动机电控系统简介LEXUS发动机控制系统使用的电子控制单元（ECU）的内存按各种发动机工况通过程序计算出的燃油喷射脉冲时间宽度、点火时间和怠速转速，ECU通过各传感器取得数据与其内存数据对比，计算出当时发动机所需的喷油脉冲、点火时刻和怠速转速并将输出信号送至各执行器使之工作。2．1LEXUSLS400输入设备、输出设备与ECU工作联系框图联系框图[3]如图24所示。2．2ECU输入设备（传感器）2．2．1空气流量计LEXUS进气系统采用卡门涡流式空气流量计（如图25所示）。1．反射镜2．发光二级管3．叶形弹簧4．光…     

曲轴位置传感器故障诊治

故障现象:一辆北京吉普公司1997年生产的切诺基7250EL, 装载直列四缸、水冷、四行程多点燃油喷射式汽油机、2.5L发动机,已行驶31.5万km。高速行驶时突然熄火,再启动时无任何启动征兆。     

电控发动机故障自诊断系统与故障诊断

一、电控发动机故障自诊断原理 故障自诊断处理系统是电控发动机系统的标准配置。它能够对各传感器、执行机构和ECU本身进行监测,并能判断和区分故障类型,以故障代码的形式存储起来,供维修人员用专门的故障诊断仪读出。同时,也能对故障进行相应的     

长安之星曲轴位置传感器故障1例

故障现象 一辆跃安之星SC6350C无法着车,拖入修理厂维修。     

诊断发动机故障的利器——诊断脉冲传感器

每次看到一台精密的基于示波器技术的现代检测工具．我们都会想到老一辈的汽修技师们,感叹他们当时是怎样利用简陋的检测工具和不太靠得住的简单的故障诊断测试方法进行工作的。同样地．当他们了解了一些新的检测工具后．肯定也会感叹融入新技术的检测工具给汽车维修工作带来的巨大便利。[编者按]     

电控汽油喷射发动机爆震传感器故障检测分析

简述了电控汽油喷射发动机爆震传感器的工作原理、类型及工作条件。从粗略判断、细致检查等方面，论述了共振型压电式爆震传感器故障的检测，并给出了检测分析实例。为防止误判爆震传感器故障，阐述了与爆震传感器故障相关的其它故障情况。     

丰田卡罗拉轿车曲轴位置传感器的故障诊排操作步骤

曲轴位置传感器安装在发动机前右侧靠近皮带轮的部位，是汽车电控系统中的一个重要部件。曲轴位置传感器系统包括1个曲轴位置信号盘和1个耦合线圈。信号盘安装在曲轴上，有34个齿。耦合线圈由缠绕铜线、铁心和磁铁组成。间和点火正时。     

电控柴油共轨发动机无法启动

故障现象 一辆2000款南韩现代TRAJETXG旅行车（VIN：KMHMT81VP1UO94152）因发动机“化瓦”重新维修发动机机械部器、曲轴位置传感器和EDC了。     

浅谈曲轴位置传感器故障分析及诊断方法

故障现象:一辆别克君威(GL2.5),行驶61012km,车启动不了。故障诊断:针对以上现象,首先用专用诊断仪TECH2进行检测,故障码为P0336和P1374,其含义分别是:曲轴位置传感器24X参照信号电路和3X参照电路故障。于是对上述故障进行仔细地检查和修理,判断是曲轴位置传感器坏了。因此更换曲轴位置传感器,并清除故障码,同时对曲轴位置传感器进行匹配,然后进行试车,发现车能正常地行驶,故障排除。下面来分析一下曲轴位置传感器的基本结构及检测诊断流程。曲轴位置传感器在汽车发动机上的作用,主要是为点火控制模块提供参考信号,精确控制发动机点火…