既有线提速改造中的接触网换线施工

结合京秦客运通道提速改造工程 ,介绍接触网换线施工的技术特点、施工组织 (包括施工准备、施工过程中的协调、控制和指挥及施工后的检查 )、作业方案比选及施工流程图 ,以及施工安全、施工质量、施工成本的管理     

浅谈准池铁路六标路基施工中的施工组织特点

神华准池铁路是设计牵引质量20 000 t(近期年运量达2亿t,最终达3亿t)、轴重达25 t的典型重载铁路,是我国目前一次性达到设计运营速度的第一条新建重载铁路标准最高的铁路。因此,路基施工需有更科学的的施工安排和施工组织,才能满足重载铁路对路基的高质量要求。结合准池铁路六标路基及路基附属工程的施工组织安排和成果,浅谈路基施工中的施工组织特点。     

铁路施工企业工程物资质量的控制

对铁路施工企业如何建立采购，验收，运输，储存，发放和使用全过程的物资质量控制体系，以保证工程质量进行论述。     

铁路施工企业工程资料管理

从管理学的角度阐述了铁路施工单位工程资料管理的原则，前期、中期和后期3个阶段工程资料管理的内容和具体做法等。在资料管理方面提出了一些独特的理念，在相关管理领域为铁路施工企业提供了一些实用经验。     

山区铁路施工组织设计探讨

建设山区铁路,与平原地区相比,因地形地质的差别,施工组织设计的侧重面有较大的不同。此文以某新建山区铁路为例,对设计阶段开展施工组织设计应注重的6个方面,即合理确定分项工程工期和相关技术指标、合理布设铺架基地和确定日任务指标、合理确定特殊结构桥梁梁型和施工方案、隧道施工是否设置辅助导坑、临时引入汽车运输便道的设计与修建、合理选定砂石料来源点进行详细论述,为今后类似工程建设提供借鉴。     

控爆技术在铁路增建第二线工程中的应用

随着铁路建设事业的快速发展，复线建设既有铁路改建项目日益增多，由于受地形、地质等条件和工程投资限制，新增第二线大部分设计在既有线旁，以诚小总的增建、改建工程量并缩短建设周期。既有线运输任务繁重，行车密度大，因此，在既有线旁进行爆破施工时如何保证行车安全和线路设备安全，是施工必须解决的重要课题，特别是电气化铁路既有线石质路堑，需开挖的既有边坡一般既高且陡，边坡与接触网的水平距离仅几米，部分地段接触网立柱设立在既有线边坡脚下，接触网回流线与边坡距离不足1米，爆破施工环境极其复杂，施工技术难度大。本文对此展开研讨。     

浅论施工组织方案对工程成本的影响

通过具体的案例，分析了施工组织方案对节约工程成本和提高施工效益的影响。     

海上列车轮渡工程铁路栈桥施工技术

介绍海上列车轮渡工程线路栈桥下部结构的施工技术。在海上受风浪、潮汐不断变化的特殊环境中施工，利用临时栈桥替代水上运输船只和机具设备，解决了材料运输、人员通行及机械作业等问题，从而解决了大型双壁钢围堰的墩位处就地拼装、起吊下沉和水下桩基、承台及墩身施工等技术难题。     

架设京九直通之桥——记九广铁路接触网换线工程

中国铁路史将记下这一难忘的时刻:公元1997年5月19日13时10分,被特别以97次冠名的北京——九龙首趟直通旅客列车经过29个小时的长途跋涉,徐徐停靠在九龙红磡车站。百年期待,今朝梦圆。 九广铁路,南起九龙红磡站,北至深圳罗湖桥,全长34公里,纵贯九龙半岛、新界全境。自80年代初期实现电气化至今已经16年了,接触网导线磨损非     

大型站场改造工程的施工组织

结合复杂站场改造施工，从开展前期调查、编制施工组织设计、制定过渡方案、优化施工组织、确保电气集中开通等五个方面进行了系统阐述。     

中国香港铁路的变迁与发展

香港由百多年前的渔港发展到今天的国际大都会，有多方面的因素。当中包括拥有优越的地理环境，中国人的刻苦耐劳精神，完善的制度及基础建设。而在基础建设中，铁路扮演着一个非常重要的角色。在近一百年里，香港经历了翻天覆地的变化，而香港铁路的转变亦不例外。现向读者介绍香港铁路发展的过程。     

秦皇岛铁路枢纽改造工程的施工组织思路及方法

秦皇岛铁路枢纽改造工程由于坚持分步过渡改造、组织客货迂回运输、将后续正式工程建设进行前奏施工等方法,减少了对正常运输的影响,保证了施工安全,也保证了良好的运输秩序,成为枢纽改造的成功案例,为今后既有线枢纽站改造工程施工组织提供了思路和方法。     

铁路电务工程的成本控制

在铁路建筑市场竞争异常激烈的形势下，如何加强铁路电务工程的成本控制，创造最佳效益，提高企业的市场竞争力，是铁路电务施工企业应重点研究的问题。此结合具体实例，从不同方面论述了加强工程项目成本控制的方法和途径。     

高等级铁路施工组织设计和工程造价探析

研究目的:高等级铁路具有运行速度高,规范规程新;科技含量高,设计标准新;质量要求高,施工工艺新(即"三高三新")的特点.目前,已经建成和正在建设的高等级铁路反映出来的一些问题和积累的一些经验,需要我们认真总结,重新认识和思考,以便在新的高等级铁路勘察设计中加以改进和提高.研究结果:高等级铁路施工组织设计中要结合其特点注重对施工总工期、铺架(轨)设置地点及规模、桥梁梁部工程施工方案、制(存)梁场及制板(枕)场设置地点和规模、材料供应方案等方面的分析和研究;在工程造价的确定过程中要重点关注路桥方案的技术经济比选、取土(石)方案的技术经济比选、各种基础设计的技术经济比选工作并应注意正确反映工程设计,合理反映施工工艺要求.     

施工中的横南铁路

分析了福建省铁路现状，介绍了横南铁路的有关情况及该线对福建省经济发展的影响，同时对经济效益进行了预测。     

干线铁路

广珠铁路10月试运行连接广州至珠海高栏港的货运铁路广珠铁路已进入施工冲刺阶段。,今年10月份广珠铁路将接受铁道部初步验收并试运行。作为广珠铁路的先行开工项目及控制性工程之一,全长9185米的江门隧道已于6月基本完成施工,目前整个项目的重要控制性工程只剩下江村编组站改造工程还在进行。目前各个单位的施工都在紧张进行中,确保各项工程在9月30日前完成。由于广珠铁路是一条货运铁路,     

铁路施工组织设计的CAD系统

介绍了铁路工程项目施工组织设计计算机辅助设计系统的功能、结构、特点和运行环境.该CAD系统采用网络计划技术,可对工期优化,对资源均衡优化,并能对施工组织设计中的进度计划实施动态控制.     

铁路施工企业工程物资招标采购程序

中铁十一局集团电务工程有限公司物资机运部根据集团公司《关于下发中铁十一局集团有限公司工程物资招标采购实施细则的通知》及公司《物资设备采购管理规定》精神，规范采购程序，严格执行单价在10万元以上、总价在30万元以上的物资设备统一实行招标采购，在降低工程成本、规范物资采购行为方面取得了较好的效果。